Pengabaian kecelakaan lalu lintas: paukuman 2019
Kategorine

Pengabaian kecelakaan lalu lintas: paukuman 2019

Ninggalake lokasi kacilakan minangka pelanggaran serius sing drivere kudu dihukum, apamaneh yen ana wong sing cilaka ing kacilakan kasebut. Nanging nganti saiki, paukuman kasebut rada entheng, lan para sopir sing mlayu saka papan asring ora tanggung jawab tinimbang wong sing tetep. Mula, Vladimir Putin bubar nglampahi undang-undang sing ngencengi dendha kanggo para supir sing wis ninggalake kacilakan kasebut.

Apa ukuman sadurunge dikencengi

Sadurunge ukuman kasebut digawe angel, ngungsi saka lokasi kacilakan kasebut mbutuhake tanggung jawab administratif, tanpa preduli akibat saka kacilakan kasebut. Sadurunge, kanggo pelanggaran iki, driver bisa uga ora duwe hak saka 1 nganti 1,5 taun lan dipenjara ora luwih saka 15 dina, sanajan ana wong sing tiwas ing kacilakan.

Pengabaian kecelakaan lalu lintas: paukuman 2019

Ternyata ukuman kanggo iki malah luwih sithik tinimbang nyopir mabuk, mula dheweke mutusake nggawe hukuman kasebut luwih abot.

Apa ukuman kanggo ndhelik saka papan kacilakan ing taun 2019 tanpa korban

Sawise ngetrapake aturan ing taun 2019, ukuman kasebut mung bakal ditindakake yen ora ana wong sing cilaka ing kacilakan kasebut.

Ing kasus iki, ukuman bakal padha karo sadurunge - yaiku, nyuda hak saka 1 nganti 1,5 taun lan ditahan pirang-pirang dina.

Apa ukuman kanggo ndhelikake saka kedadeyan kacilakan ing taun 2019 karo wong sing wis mati?

Yen ana ing kacilakan ana wong sing lara parah utawa tilar donya, yen metu saka kacilakan kasebut bakal dianggep minangka tindak pidana.

Pengabaian kecelakaan lalu lintas: paukuman 2019

Duma Negara mutusake kanggo ngukum siksa pelanggaran kasebut amarga ing jaman biyen asring ana kahanan nalika para supir sing mlayu saka lokasi kacilakan kasebut ora tanggung jawab banget tinimbang sing tetep. Paling asring, driver iki ngalami mabuk alkohol, nanging nalika dina sabanjure ditemokake dening aparat penegak ukum, ora ana getih ing alkohol. Mula, dheweke nampa hukuman luwih sithik tinimbang para supir sing tetep ana ing lokasi kacilakan kasebut.

Kanggo mbenerake ketidakadilan iki, amandemen digawe kanggo Artikel 264 KUHP.

Saiki, yen ana korban kacilakan kasebut, lan sopir ninggalake lokasi kacilakan kasebut, dheweke bisa dipenjara 2 nganti 9 taun, gumantung saka jumlah korban jiwa. Yen mung 1 wong sing tilar donya, mula supir sing ndhelik bisa dihukum penjara suwene 2 nganti 7 taun, lan yen sawetara wong dadi korban, mula jangka dadi 4 nganti 9 taun.

Yen ora ana sing mati, nanging para korban cilaka parah, mula maksimal kanggo supir sing uwal yaiku 4 taun.

Kajaba iku, sawise kedadeyan kasebut, pelaku ora bakal bisa ngrebut sawetara posisi sajrone pirang-pirang taun.

Periode watesan kanggo ninggalake papan kacilakan

Watesan kanggo pelanggaran kasebut yaiku telung wulan. Yaiku, yen sajrone pimpinan kasebut ora diadili, mula ora bakal bisa ngukum maneh.

Asile

Saben taun, akeh wong sing mati ing sangisore rodhane mobil lan kadang-kadang peserta sing kacilakan metu saka lokasi kasebut. Paling asring ditindakake dening para sopir sing mabuk nyopir. Iki ora bisa ditampa, luwih-luwih yen ana wong sing cilaka ing kacilakan kasebut - sampeyan kudu tetep telpon lan nelpon polisi ambulans lan lalu lintas. Saiki pelaku kacilakan kasebut ora bakal bisa ninggalake adicara kasebut, amarga bisa uga duwe tanggung jawab pidana lan hukuman penjara sing nyata.

Add a comment