Fitur suspensi polyurethane kanggo mobil
Ndandani otomatis

Fitur suspensi polyurethane kanggo mobil

Kebutuhan kanggo panggantos dituduhake dening swara creaking nalika nyopir. Nalika tuku bagean Cina kualitas kurang, masalah asring katon sawise 2-3 sasi saka operasi. 

Suspensi mobil poliuretan minangka alternatif sing larang regane kanggo bagean karet. Iku nggampangake nangani mesin ing cuaca ala, nalika nyopir ing dalan lan awet.

Apa suspensi polyurethane

Ora ana suspensi sing digawe saka poliuretan (elastomer sintetik kanthi properti sing bisa diprogram). Stabilizer bushing lan blok bisu digawe saka materi iki. Sing terakhir minangka link kanggo bagean sasis liyane, nyuda kejut lan geter nalika nyopir ing dalan sing bumpy.

Produk polyurethane paling cocog kanggo nyopir ing permukaan sing ora apik, off-road, overtaking agresif lan belokan sing cetha. Struktur kasebut utamane diselehake ing kasus ing ngisor iki:

  • dandan saka mobil sport, kang pembalap nguripake banget lan nyusul saben liyane ing trek;
  • nambah kontrol mobil kanggo penggemar nyopir agresif;
  • pemugaran saka panyusutan ing mesin saka model lawas, kang wis rusak amarga operasi dawa.
Ora dianjurake kanggo nginstal unsur polyurethane ing mobil anyar, amarga ing kasus iki babar pisan layanan bakal dibatalake.

Polyurethane ora ana warna, nanging bagean kuning, ireng, oranye, abang, biru didol. Produsen khusus nyampur cat kanggo nuduhake kekerasan.

Kahanan kanggo umur layanan dawa

Bagean poliuretan bakal paling sethithik 50-100 ewu km ing kahanan normal lan 25-50 ewu km nalika nyopir ing dalan lan gaya nyopir agresif, yen sawetara kondisi ditemoni:

  • suspensi mobil rampung dianyari;
  • pamblokiran bisu wis diinstal kanthi bener;
  • stabilizer gunung diolah nganggo pelumas anti banyu;
  • operasi ditindakake ing suhu ora luwih murah tinimbang -40 °C.
Fitur suspensi polyurethane kanggo mobil

Suspensi knalpot sadurunge

Lan sing paling penting - bagean kasebut kudu anyar lan saka pabrikan sing dipercaya.

Pros lan Cons

Bagian polyurethane duwe kaluwihan ing ngisor iki:

  • Beda ing resistance nyandhang dhuwur. Produk polyurethane kualitas dhuwur tahan luwih suwe tinimbang sing digawe saka karet alus.
  • Nggawe suspensi luwih elastis. Mobil luwih gampang kanggo nyopir ing dalan lan cuaca sing ala (es, salju, angin kenceng).
  • Padha ngidinke efek saka bahan kimia, kang abundantly sprinkled ing dalan ing mangsa. Karet luwih cepet rusak nalika campuran anti-icing tetep.
  • Ngapikake penanganan mobil. Amarga ana struktur polyurethane ing suspensi, dadi luwih gampang kanggo driver kanggo ngontrol mobil. Bisa mlebu ing sudhut kanthi cepet lan luwih gampang nyusul wong liya.
  • Padha metu luwih alon tinimbang produk karet alus.
  • Cocog kanggo digunakake ing kahanan cuaca sing atos. Polyurethane, ora kaya karet, ora retak ing kadhemen lan ora garing ing mangsa panas.

Nanging cons ora kurang saka pro:

  • Produsen mobil ora nginstal bagean polyurethane, supaya sampeyan ora bisa tuku produk asli. Ana risiko gedhe kanggo mbukak palsu sing berkualitas rendah.
  • Suspensi dadi elastis banget, saengga sopir bakal ngrasakake saben nabrak nalika nyopir ing dalan sing atos.
  • Bagean poliuretan bisa pecah ing kadhemen banget (ing ngisor -40 ° C). Produk kualitas ora bisa tahan -20 ° C.
  • Padha biaya luwih saka struktur karet asli (nanging ora rodok olo ing kinerja).
  • Polyurethane duwe pengaruh negatif marang stabilisator logam, mula kudu diganti luwih asring.
Kerugian penting liyane yaiku blok bisu poliuretan ora cocog kanggo saben merek mobil. Kemasan karo produk kasebut kudu ngemot dhaptar mesin sing bisa dipasang.

Kajaba iku, poliuretan ora nempel karo logam lan bisa dicopot. Paling asring, amarga alasan iki, blok bisu anyar kudu diinstal.

Kebutuhan kanggo panggantos dituduhake dening swara creaking nalika nyopir. Nalika tuku bagean Cina kualitas kurang, masalah asring katon sawise 2-3 sasi saka operasi.

Panginstalan bushings polyurethane lan pamblokiran bisu sabdho yen Tambah ing penanganan kendaraan teka ing ngarep, lan ora comfort saka driver lan penumpang.

Carane milih bagean

Nalika milih bagean polyurethane kanggo suspensi mobil, tindakake aturan iki:

Maca uga: Steering rack damper - tujuan lan aturan instalasi
  • Tuku desain saka manufaktur sing mapan. Padha kualitas dhuwur, sanajan padha luwih larang saka pilihan Chinese.
  • Aja hubungi bakul sing nawakake bagean bekas.
  • Pilih bagean ing toko supaya sampeyan bisa mriksa apa ana retak, goresan, lan karusakan liyane.
  • Aja tuku saka situs sing diiklanake.
  • Blok bisu kudu didol ing paket sing kuwat kanthi label sing nuduhake jeneng bagean, alamat lan nomer telpon pabrikan, e-mail utawa rincian kontak liyane kanggo komunikasi, selaras karo standar GOST.
  • Tuku mung pamblokiran bisu sing pabrikan menehi jaminan (biasane 1-2 taun, preduli saka jarak tempuh).

Priksa manawa sampeyan ndeleng sertifikat kesesuaian. Yen bakul ora gelem menehi dokumen kanggo ditinjau, mula sampeyan duwe palsu.

Carane nginstal suspensions polyurethane

Ora bakal bisa nginstal bagean sing digawe saka poliuretan kanthi mandiri. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh kamar kanthi flyover, jugangan utawa lift lan peralatan khusus kanggo mbongkar suspensi. Pasrahake karya menyang master saka layanan mobil.

Yen sampeyan ngerti iki, sampeyan ora bakal nate nglebokake poliuretan SILENTBLOCKS ing mobil.

Add a comment