ORP Grom - plans lan implementasine
ORP Thunder ing dalan ing Gdynia.
Saliyane mengeti 80th saka mundhakaken gendéra, 4 Mei nandhani mengeti liyane saka pati saka Grom ORP. Iki minangka kerugian serius pisanan saka armada Polandia ing perang ing Kulon, lan kahanan mati kapal sing ayu iki isih dianggep nganti saiki. Stimulus tambahan kanggo pertimbangan kasebut yaiku survey kapal sing dicemplungake ing 2010 dening penyelam Polandia saka Baltic Diving Society lan dokumentasi sing disiapake ing wektu kasebut. Nanging ing artikel iki, kita bakal katon ing asal saka Grom lan nyoba kanggo nuduhake sawetara saka modifikasi kanggo dokumen tender sing mimpin kanggo konfigurasi final saka kapal iki.
Kaya sing dingerteni (ing antarane sing kasengsem), telung tender diumumake sadurunge pambangunan mbok menawa pasangan penghancur Polandia sing paling misuwur - Grom lan Blyskavitsa. Loro sing pisanan (Prancis lan Swedia) ora kasil, lan para pamaca sing kasengsem diarani artikel penulis "In Search of New Destroyers" ("Sea, Ships and Ships" 4/2000) lan publikasi saka penerbit AJ-Press. "Thunder Type Destroyers", part 1″, Gdansk 2002.
Tender kaping telu, sing paling penting, diumumake ing Juli 1934. Galangan kapal Inggris diundang: Thornycroft, Cammell Laird, Hawthorn Leslie, Swan Hunter, Vickers-Armstrongs lan Yarrow. Sawisé iku, tanggal 2 Agustus 1934, layang tawaran lan spesifikasi uga diwènèhaké marang wakil galangan kapal John Samuel White ing Cowes.
Galangan kapal Inggris ing wektu iku minangka pemasok utama kapal perusak kanggo ekspor. Ing taun 1921-1939, padha nyerahake 7 kapal kelas iki menyang 25 negara ing Eropa lan Amerika Selatan; liyane 45 dibangun ing galangan kapal lokal kanggo designs Inggris utawa karo bantuan saka Inggris. Para pelaut Yunani, Spanyol, Walanda, Yugoslavia, Polandia, Portugal, Rumania lan Turki, uga Argentina, Brasil lan Chili nggunakake kapal perusak sing dirancang dening Inggris (utawa kanthi bantuan). Italia, sing nomer loro ing peringkat iki, duwe 10 kapal perusak sing dibangun kanggo Romania, Yunani lan Turki, dene Prancis mung ngekspor 3 kapal perusak menyang Polandia lan Yugoslavia (ditambah 2 sing dilisensi).
Inggris siap nanggapi panjalukan Polandia. Saiki kita kenal karo rong proyek sing digawe kanggo nanggepi tender sing ditawakake galangan kapal Thornycroft lan Swan Hunter; gambar kasebut ditampilake ing publikasi AJ-Press kasebut. Loro-lorone minangka kapal kanthi lambung kapal perusak klasik, kanthi busur sing diangkat lan siluet sing relatif kurang. Ana siji posisi artileri kanthi rong bedhil 120 mm ing busur, lan rong posisi sing padha ing buritan, miturut "Spesifikasi Teknis kanggo Proyek Destroyer", sing diterbitake dening Angkatan Laut (sabanjuré - KMZ) ing Januari 1934. proyek uga duwe loro menara.
Ing rapat tanggal 4 September 1934, Komisi Tender milih proposal saka perusahaan Inggris John Thornycroft Co. Ltd. ing Southampton, nanging rega dhuwur banget. Ing nginggil punika, ing wulan Dhésèmber 1934, rêmbag dipunwiwiti kaliyan galangan kapal J.S. White. Ing panyuwunan saka Polandia, galangan kapal nggawe sawetara owah-owahan ing desain, lan ing Januari 1935, kepala desainer Galangan Kapal Putih, Pak H. Carey, teka ing Gdynia lan weruh Vihra lan Burza ing kono. Dheweke diwenehi panemu Polandia sing diklumpukake sawise sawetara taun operasi kapal kasebut, lan ngusulake owah-owahan sing dianggep perlu dening pihak Polandia.
Sayange, kita durung ngerti persis tampilan proyek sing diwenehake dening galangan kapal JS White. Nanging, kita bisa njaluk idea tartamtu bab mau, nggunakake sketsa ditemokaké ing dokumentasi saka Pabrik Optik Polandia. PZO dirancang (lan mengko diprodhuksi) set instruments kontrol geni kanggo tentara meriem lan torpedo launchers kanggo Grom lan Blyskavitsa lan ketoke informed saka owah-owahan desain, mbokmenawa ngajokaken dening KMW.
