Suhu optimal ing mobil ing mangsa - apa sing kudu?

Suhu nduwe pengaruh gedhe kanggo kesejahteraan kita, nanging ora mung. Iku uga gumantung carane akeh mekanisme ing karya kendaraan. Mulane sampeyan kudu menehi perhatian marang suhu ing mobil ing mangsa. Aja lali yen umume zat nambah utawa nyuda volume ing pengaruh suhu. Iki tegese mesin bisa miwiti digunakake ing frosts abot. Apa suhu optimal ing mobil ing mangsa ing garasi, uga nalika nyopir?

Suhu ing mobil ing mangsa - jaga kesehatan

Iku gampang kanggo overdo ing mangsa. Nalika sampeyan ngetik kendaraan saka Frost njaba, sampeyan mung pengin anget munggah minangka cepet sabisa, supaya sampeyan nguripake panas kanggo maksimum. Bisa uga salah! Suhu ing mobil ing mangsa ngirim ora nimbulaké overheating! Iki bisa nyebabake sampeyan lara luwih asring.. Mulane, perhatian khusus kudu dibayar. Iki penting banget yen sampeyan duwe anak karo sampeyan. 

Kajaba iku, suhu dhuwur bisa ningkatake pertumbuhan mikroba, sing uga bisa nyebabake kesehatan. Aja lali yen sampeyan biasane ora nyopot jaket utawa sweter anget ing mobil, utamane yen sampeyan nyopir jarak sing cendhak. Kombinasi awak panas lan kringet lan adhem ora bakal rampung.

Apa suhu optimal ing mobil ing mangsa?

Suhu paling luweh ing mobil ing mangsa kudu watara 20-22 ° C.. Ing ndhuwur ora dikarepake, ora preduli kanggo musim panas utawa musim dingin. Uga elinga yen sampeyan arep numpak ing mangsa, ora ana sing bisa ngalang-alangi gerakan sampeyan. 

Yen sampeyan nganggo jaket sing kandel, luwih becik dicopot sadurunge pindhah. Padha ditrapake kanggo sarung tangan utawa selendang, kang bisa nggawe angel kanggo ngontrol setir utawa shift lever.

Aja lali yen safety sampeyan paling penting lan wektu sing cendhak kanggo mbusak sandhangan sing ora nyenengake bisa nylametake nyawa sampeyan.

Suhu ing mobil lan kacepetan reaksi driver

Suhu ing mobil ing mangsa uga penting kanggo wektu reaksi saka driver. Sing luwih dhuwur, sampeyan bisa ngantuk, sing mbebayani amarga alasan sing jelas. 

Nanging ora mung kuwi! Pasinaon nuduhake yen suhu ing njero mobil mundhak nganti 27 ° C, kacepetan reaksi driver mudhun kanthi rata-rata 22%. Iku akeh! Bedane bisa dadi penting nalika nerangake safety dalan. Sanajan kanca-kanca lelungan kadhemen, sampeyan ora kudu ngunggahake suhu yen udakara 21 ° C. Iki bakal njamin safety saben wong.

Carane njamin comfort anak?

Wong tuwa sing peduli karo anak-anake bisa dingerteni. Nanging, elinga yen kadang tumindake wong diwasa ora disenengi! Suhu optimal kanggo bocah-bocah ora luwih dhuwur tinimbang wong tuwa. Ing sisih liyane! Sing luwih enom bocah, sing luwih penting dadi ora panas banget. Mulane, kendaraan ing ngendi bayi bakal pindhah kudu suhu 19-22 ° C. Yen mobil sampeyan kakehan panas, bukak lawange lan ngenteni nganti rada adhem sadurunge bocah mlebu.

Suhu ing mobil ing mangsa - ngurus garasi

Suhu ing mobil ing mangsa, nalika ana ing garasi, ngirim uga ora dhuwur banget. Kenging punapa? Bedane suhu sing signifikan ing antarane omah gedhong lan garasi bisa nyebabake mekanisme lan nyepetake proses karat. 

Njaga suhu positif ing njero supaya mobil sampeyan ora beku. Iki bakal nyepetake persiapan esuk kanggo budhal. Yen sampeyan lagi nyiapake garasi, priksa manawa suhu ing jerone 5-16 ° C, ora luwih! Iki nggawe mobil sampeyan mlaku luwih suwe, tanpa kudu kuwatir babagan nyopot salju utawa anget mesin beku ing wayah esuk. Garasi minangka kemewahan sing kudu dinikmati!

Mulane, njupuk care saka suhu bener mengaruhi akeh aspèk related kanggo nyopir mobil. Dadi manawa kanggo ngurus, utamane ing musim dingin!