Opel Astra lan Corsa 2012 review
Test Drive

Opel Astra lan Corsa 2012 review

Loro favorit Aussie suwene suwe, Astra lan Corsa - Barina aku mikir - bali kerja nalika Opel mbukak toko ing ngisor. Ana telung model ing tim peluncuran Opel tanggal 1 September, nanging Astra sing kerja keras karo bayi Corsa minangka pimpinan rega lan Insignia sing luwih gedhe kanggo kulawarga.

Kabeh telu aran Jerman kuwat lan ngalangi, adhedhasar saiki "kacepetan dating" presentation ing deso New South Wales, nanging rega lan nilai sing bakal nggawe kabeh prabédan minangka Opel posisi dhewe marang Volkswagen ing Australia. "Countdown wis rampung. Tekane ing Australia bakal dadi sesuatu sing istimewa banget, "ujare Bill Mott, direktur manajemen Opel Australia.

Dheweke ngakoni yen Opel miwiti wiwitan ing Astra, sing wis suwe dadi juara minangka Holden, nanging ujar manawa mobil kasebut uga bisa nyebabake masalah.

"Astra iki minangka pitulung nyata kanggo kita lan, minangka merek anyar, masalah sing kudu dirampungake. Kita kudu ngomong sing bener lan ngomong sing bener. Sejatine Astra ana ing kene, lan mesthi Opel, "ujare.

Kita durung bisa mbukak rincian rega, nanging kesan pisanan cukup apik. Utamane amarga Opel wis milih dalan sing nggegirisi sing ora bakal bisa ngobong mobil.

Corsa chunky lan kasar - sanajan kualitas interior luwih kaya bayi Korea sing terlantar - kanthi rasa nyopir sing bakal ngematake wong sing bisa tuku tinimbang VW Polo. Kursi sing dicokot kaya bangku lan dashboard wis tanggal, nanging isih mobil sing cukup penake kanggo drive.

Insignia jembar, nyaman lan nyenengake kanggo nyopir. Iku uga dilengkapi, nanging bisa njupuk ing ton saka saingan midsize, saka VW Passat kanggo Ford Mondeo kanggo dangu favorit Carsguide kang Skoda Superb.

Sing nggawa kita menyang Astra, sing kasedhiya ing hatchback limang lawang, gerbong stasiun limang lawang lan GTC coupe sing mulya. Dheweke bakal narik kawigaten lan uga nyopir kanthi apik, sanajan kita bisa mbantah babagan rincian kaya suspensi sing kaku ing van kanthi roda 18 inci.

Headlining GTC 1.6 turbo karo penundaan magnetically luwes padha sistem digunakake dening HSV, iku bakal dadi saingan serius kanggo Golf GTi. iku ora minangka nimble, nanging wis sasis apik lan becik tutul, kalebu jog mburi diwasa.

Dadi tandha-tandha pisanan sing nyemangati, sanajan ana dalan sing adoh lan isih akeh sing kudu ditemokake.

Add a comment