Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
Apa sampeyan nganggep awak minangka perwakilan khas? Utawa wakil, mesthine? Antarane akeh produk sing padha, beda lan beda, sampeyan uga bisa ndeleng Astro Caravan. Caravan, sawijining penemuan Opel (verbal) sing wis ditemokake uga Jeep lan SUV, minangka salah sawijining van gedhe sing luwih konsisten minangka versi awak ing versi Astra iki. Kaya ngono, mesthine ora prelu, sanajan tampilan Astra saiki pancen bener. Lan versi van-bodied katon minangka upgrade sing sukses, paling ora rapi kaya awak dhasar (5-lawang).
Masalah langgeng van punika optically dawa banget overhang liwat gembong mburi, kang Astro iki ora duwe! Lan stroke, permukaan, garis lan liya-liyane sing nggawe formulir kanthi sampurna nglengkapi saben liyane, nggawe gambar sing harmonis. Mirip banget karo interior, nanging siji (langgeng) ujar: yen Astra wis ana ing jero utawa isih (apa wae sing dikarepake) kabeh ing ndhuwur, mung bisa uga angel banget kanggo ndeleng.
Sisih paling apik saka interior iku temtunipun setir, kang mathuk apik ing tangan, malah yen sampeyan nimbang dhewe pembalap sporti. Sakabèhé, operasi punika prasaja, mung posisi tuas pindah bakal (suwene, nganti sampeyan njaluk digunakake kanggo) sethitik ngganggu, amarga lever dumunung cukup bali. Yen ora, visibilitas watara, kalebu kaca spion njaba, pantes pujian khusus, kaya komputer trip karo layar rada opaque (generasi sadurungé luwih apik ing babagan iki) lan operasi rada Komplek.
Kanthi kolaborasi karo Fiat Italia, mesin sing dipasang ing tes Astro: turbodiesel modern kanthi injeksi langsung. Ora kaya adhem, nanging panas dadi cepet kanggo diesel lan kanthi cepet mlayu nganti 5000rpm ing telung gir pisanan, ing papan diwiwiti kothak abang ing meja rev. Iki ditarik saka 1000 rpm lan nuduhake kekarepan sing bener ing 1500, 1600 crankshaft rpm.
Bebarengan karo transmisi enem-kacepetan, transmisi kasebut sporti lan ngirim perjalanan sing luwih dinamis tinimbang sing bisa sampeyan bayangake. Torsi mesin ora diintimidasi karo beban kursi sing kebak, pendak sing gedhe lan luwih akeh, lan kanthi sikil sing moderat lan ing watesan tartamtu, isine enem liter per 100 kilometer. Yen sampeyan nambah konsumsi bahan bakar dadi 9, iki tegese sampeyan wis nyetir kanthi cepet ing dalan, mesthine bisa ngluwihi wates sing diidini.
Nalika nyedhiyakake mekanika, transmisi Opel sing khas isih kudu dikritik: tuas menehi umpan balik keterlibatan sing kurang amarga menehi rasa karet sing ora nyenengake sajrone proses pamindhahan. Luwih nyenengake yaiku pilihan sing ditawakake saklar "Olahraga", sing antara liya, nambah responsif saka pedal akselerator lan (nalika ditekan suwe) ora aktif program stabilisasi elektronik. Sanajan rodha ngarep mesthi didhukung, bakal ana rasa seneng lan kasenengan ing sudhut amarga mesin sing apik lan sasis sing apik.
Yen sampeyan nambahake kabeh kasunyatan sing sadurunge wis dingerteni lan anyar babagan Astra, kombinasi iki bakal nambah mobil kulawarga sing nyenengake kanthi sentuhan olahraga sing khas. Apa mung nganggo mobil utawa arep menyang tujuan, Astra nggawa sampeyan.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič, Vinko Kernc
Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
Data dhasar
| Adol: | Opel Eropa Tenggara Ltd. |
|---|---|
| Rega model dhasar: | 21.928,73 € |
| Biaya model tes: | 27.165,75 € |
| Ngetung biaya asuransi mobil | |
| Daya: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 9,2 s |
| Kacepetan maksimal: | 207 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 7,5l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injeksi langsung - pamindahan 1910 cm3 - daya maksimum 110 kW (150 hp) ing 4000 rpm - torsi maksimum 320 Nm ing 2000 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | engine ngarep wheel drive - transmisi manual 6-kacepetan - ban 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S). |
| Kapasitas: | kacepetan ndhuwur 207 km / h - akselerasi 0-100 km / h ing 9,2 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 l / 100 km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1450 kg - bobot reged diijini 1975 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4515 mm - jembaré 1794 mm - dhuwur 1500 mm. |
| Ukuran batin: | tangki bahan bakar 52 l. |
| Kothak: | 500 1590-l |
Pangukuran kita
| T = 0 ° C / p = 1013 mbar / rel. Kepemilikan: 63% / Kondisi, meter km: 2753 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 9,4 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 16,9 taun ( 136 km / jam) |
| 1000m saka kutha: | 30,7 taun ( 171 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 7,2 / 12,0s |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 9,3 / 14,0s |
| Kacepetan maksimal: | 200km / jam (WE.) |
| konsumsi test: | 8,1 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 44,7m |
| Tabel AM: | 40m |
pambiji
Astra Caravan saiki dadi salah sawijining kendharaan sing paling bener ing antarane pesaing langsung: digawe kanthi apik, bahan, mekanik lan kegunaan mesthi ngyakinake. Kanthi mesin kaya ngono, mesin bisa dadi ekonomis lan cepet banget.
Kita muji lan nguciwani
mesin
kagunaan, trunk
kaping telu bisa dipérang karo backrest mburi 1/3
kontrol
tampilan, konsistensi
sawetara kothak kanggo barang cilik
kontrol transmisi
interior wadi
