Apa mbebayani kanggo tuku mobil sing ora dipasang komponen asli?

Iku ora tansah bisa utawa saranake kanggo tuku utawa nyewa mobil anyar. Kadhangkala sampeyan kudu tuku mobil bekas. Nalika proses kasebut katon gampang, golek mobil bekas sing bener beda banget ...

Iku ora tansah bisa utawa saranake kanggo tuku utawa nyewa mobil anyar. Kadhangkala sampeyan kudu tuku mobil bekas. Nalika proses kasebut katon gampang, nemokake mobil bekas sing bener beda banget karo njupuk mobil anyar saka gudang. Ana siji bab penting kanggo nimbang nalika looking for a mobil bekas lan ngerti iki sadurunge tuku bisa ngirit akeh wektu lan ngelu mudhun ing dalan.

Jawaban iki ya, ing sawetara kasus bisa mbebayani kanggo tuku mobil karo bagean diinstal dening pemilik sadurungé utawa saka toko unqualified. Nanging, ana garis sing apik ing antarane mobil sing diowahi kanthi cara sing aman lan mobil sing diowahi kanthi cara sing ora profesional utawa ilegal. Sawetara bagean bisa nambah nilai kanggo mobil kanggo panuku tengen, nalika liyane bisa mimpin kanggo masalah lan masalah linuwih mengko. Mulane, luwih becik diwenehi informasi babagan suku cadang lan modifikasi.

Ing ngisor iki sawetara suku cadang sing umume dipasang ing kendaraan bekas kanggo ngirit bahan bakar lan nambah daya, nanging bisa uga nglanggar hukum emisi utawa keandalan kendaraan:

• Intake hawa adhem: Padha biasane diinstal amarga Tambah Advertisement ing ekonomi bahan bakar lan Tambah sethitik ing daya. Intake udara kadhemen ora katon kanggo pembalap rata-rata. Siji entuk manfaat yaiku akeh sing ngganti saringan pabrik kanthi saringan umur sing bisa digunakake maneh. Padha bisa nglebokake bledug luwih akeh tinimbang saringan pabrik lan, ing sawetara kasus, nyebabake lampu mesin mriksa utawa gagal tes emisi amarga sensor MAF sing ora dipasang kanthi bener.

• Sistem knalpot / knalpot kinerja dhuwur: Padha diiklanake kanggo nambah daya lan menehi mobil swara luwih agresif. Iku apik kanggo ngerti yen knalpot wis diinstal sing ngganti swara, utawa yen kabeh sistem exhaust wis diganti karo bahan emisi dipercaya lan disetujoni pemerintah. Yen ora ana peralatan kontrol emisi ing sistem knalpot utawa knalpot, kayata sensor oksigen utawa konverter katalitik, kendaraan bisa uga ora aman kanggo nyopir lan bisa uga ora lulus tes emisi. Tansah mriksa kuitansi instalasi kanggo merek kondhang lan toko biso dipercoyo. Yen dokumen ora kasedhiya, hubungi mekanik sing dipercaya.

• Supercharger/TurbochargerA: Saben kendaraan dilengkapi unit induksi paksa non-pabrik, pemilik kudu menehi dokumen lan/utawa garansi kanggo mesthekake yen karya kasebut ditindakake dening sumber sing biso dipercoyo. Ati-ati kudu ditindakake kanthi mobil sing duwe modifikasi sing akeh banget amarga bisa dadi kuat banget lan upgrade peralatan safety bisa uga dibutuhake. Asring mobil kanthi modifikasi kasebut ora diidini digunakake ing dalan. Yen sampeyan ora looking for a mobil balap, supaya mobil karo bagean iki.

• Katup knalpot sekunder / intercooler / gauge / switch: Ing kendaraan sing dilengkapi turbocharger pabrik, sing nduweni bisa nginstal katup knalpot turbo, sensor ngedongkrak utawa switch. Parts panggantos iki, yen kualitas apik, bisa nambah pengalaman nyopir kanggo sawetara lan nggawe mobil luwih asri lan responsif kanggo drive yen diinstal kanthi bener.

• Roda / ban / bagean suspensi: A pesawat apik saka wheel lan sikap ngisor bisa nggawe mobil katon apik yen rampung tengen, nanging disiapake kanggo nglampahi liyane ing ban lan bagean penundaan liwat Course saka kepemilikan yen mobil wis ngrubah camber utawa camber gedhe banget. Tingkat sing kurang uga bisa ngrusak sistem knalpot, retak bumper ngarep, lan tusukan komponen mesin penting kayata wajan lenga.

Elinga manawa dhaptar bagean lan modifikasi iki kalebu pro lan kontra saben bagean pasar umum, sampeyan minangka panuku kudu mriksa mekanik kanggo bagean sing sampeyan ora yakin. Nalika pesawat apik gembong lan exhaust agresif bisa nambah nilai kanggo panuku tengen, ing akeh kasus Nilai adol meneh suda banget. Iki amarga konsensus umum yaiku mobil sing ora dimodifikasi luwih aji. Tansah elinga bagean panggantos bisa ilegal lan bisa mbebayani banget yen sistem exhaust wis tampered karo.

Nalika mriksa kendaraan kasebut, bisa uga ana indikasi yen kendaraan kasebut wis modifikasi aftermarket. Tips iki kalebu:

• Luwih banter tinimbang knalpot normal
• Filter Udara Cone Kab
• Suspensi sing katon diganti
• Cat sing ora cocog, kayata ing jejere spoiler utawa bemper
• setir liyane

Akeh bagean panggantos bisa nambah kinerja kendaraan, nanging iku penting sing panuku weruh saka modifikasi iki lan padha diinstal kanthi bener. Yen sampeyan curiga yen kendaraan sampeyan wis modifikasi aftermarket, pemeriksaan pra-tuku bisa mbantu mesthekake yen kabeh bisa digunakake kanthi bener.