Tes uji coba Lincoln Continental Mark V nglawan BMW 8

Kontrol iklim, aksesoris listrik lan sensor cahya otomatis - bisa dadi Lincoln taun 1960 dadi keren kaya BMW M850i ​​2019

BMW G8 sing dihidupake maneh, sing dirilis taun kepungkur, dadi salah sawijining mobil paling apik lan trobosan saka wong-wong Bavaria sajrone sawetara taun kepungkur. Lan ora mung desain sing nggumunake lan V500 raksasa kanthi luwih saka XNUMX hp. karo., nanging uga ing pesawat peralatan canggih.

Pemanasan, ventilasi, kontrol pelayaran adaptif, jalur terus mbantu, lampu laser otomatis lan uga sistem penglihatan wengi kanthi pangenalan pejalan kaki. Ana liyane sing nggumunake: meh separo peralatan kasebut katon ing mobil luwih saka setengah abad kepungkur. Mung sawetara wong sing ngerti babagan iki.

Ing taun 1960, Theodore Maiman nggawe laser, Jacques Piccard ambruk menyang sisih ngisor Mariana Trench, lan Continental Mark V iki mbukak garis perakitan pabrik Lincoln ing Detroit. Umume, akeh kedadeyan terobosan liyane sing kedadeyan 60 taun kepungkur . Contone, ginjel buatan digawe, lan kanggo kaping pisanan, makhluk urip diluncurake ing angkasa - asu Belka lan Strelka - bali kanthi aman ing Bumi.

Nanging wong biasa, utamane wong Amerika, ora peduli karo apa sing kedadeyan ing mburi laboratorium utawa ing orbit sing cedhak ing bumi kaping pindho. Luwih penting banget kanggo ndeleng asil kemajuan teknis ing saben dinten, lan ngrasakake carane ngowahi urip dadi luwih apik ing kene lan saiki. Dadi wong Amerika biasa luwih seneng lan seneng karo oven gelombang mikro Tappan sing anyar lan pabrik kopi listrik Faema.

Lincoln iki uga minangka salah sawijining tandha kemajuan teknologi sing cepet. Kanggo taun 1960, teknologi lan trobosan sing luar biasa, lan pranyata luwih saka setengah abad sadurunge. Lan saiki uga, amarga pilihan peralatan lan kenyamanan, Mark V bisa nyandhang agul-agul meh kabeh mobil massal modern.

Kaendahan Lincoln ora nggawe sapa wae ora peduli. Mark V kaget karo jajaran sing apik banget kanthi lereng mburi lan atap cembung, kaya-kaya nglayang ing sadhuwure mobil. Awak hardtop yaiku sedan tanpa tiang B. Wong Eropa asring ngarani "hardtop" mobil loro-lawang kanthi hardtop sing bisa dicopot, sanajan keliru. Modifikasi roadsters kaya ngono kanthi bener diarani "targa".

Continental Mark V dadi mobil eksperimen kanggo Lincoln, lan sejatine kanggo kabeh perusahaan Ford. Iki minangka model monocoque pertama ing pasar Amerika. Pelanggan ing dealer Lincoln kaget lan ora ngerti apa kabeh komponen lan rakitan mobil kasebut nate ora ana bingkai.

Sanalika, luwih abot udakara pusat saka pesaing sing isih pigura, yaiku kanca sakelas. Nanging wong-wong ing Ford ora preduli, uga para pelanggan. Sawise kabeh, ing jubin Continental Mark V, sing paling kuat nalika semana "wolu" bentuk V kanthi liter 7 kanthi 350 tenaga dipasang. Malah blok gedhe Cadillac 8-silinder ngembangake "mung" 325 pasukan.

Nanging sing paling disenengi para pelanggan babagan Continental Mark V yaiku kenyamanan lan peralatan. Mula, kothak kasebut mung "otomatis", lan panguat hidrolik kasedhiya ing sistem rem lan mekanisme kemudi.

Ya, meh kabeh mobil modern bakal meri karo opsi Lincoln. Ing kene, motor listrik ngontrol kabeh sing bisa. Drive listrik ora mung bisa mindhah sofa lan kaca, nanging uga antena radio. O, lan omongane, waspada pitung tombol ing windows daya. Saliyane patang tombol standar sing tanggung jawab ngunggahake lan nyuda windows sisih, sawetara luwih ngontrol rotasi ngarep, lan tombol siji nyuda lan ngunggahake gelas gedhe mburi.

Kajaba iku, ana sistem kunci utama, rem parkir listrik lan uga sistem AC, sing intine minangka prototype kontrol iklim, amarga bisa adhem hawa ing rong wilayah sing beda ing kompartemen penumpang: kiwa lan tengen.

Nanging kemenangan teknologi tinggi yaiku sensor cahya adhedhasar foto-otomatis sing dipasang ing sadhuwure dashboard. Kajaba iku, ora mung nyalaake lampu nalika surup, nanging uga menehi reaksi saka lampu mobil sing bakal teka lan kanthi otomatis bisa ngalih optik saka adoh nganti cedhak.

Saiki Lincoln ngasilake luwih saka satus ewu kendaraan saben taun lan mung adol modele ing pasar AS lan China. Merek kasebut, ing tengah abad kepungkur, dheweke duwe kasempatan kaya American Bentley utawa uga Rolls Royce, pisanan nyebabake krisis bahan bakar ing pertengahan taun 1970an, banjur - mlebu mobil Asia sing murah pasar Amerika.

Model Lincoln saiki ora nggumunake imajinasi, nanging luwih becik ngetutake tren, nyoba golek ceruk ing pasar. Nanging warisan teknis kejutan merek Amerika legenda lan nyenengake nganti saiki.