Watesan kacepetan, hukum lan denda ing Mississippi
Ndandani otomatis

Watesan kacepetan, hukum lan denda ing Mississippi

Ing ngisor iki ringkesan hukum, watesan, lan paukuman sing ana gandhengane karo pelanggaran lalu lintas ing negara bagian Mississippi.

Watesan kacepetan ing Mississippi

Ing 2008, legislatif Mississippi nyetujoni watesan kacepetan 80 mph ing dalan tol. Sing nyekel yaiku ing taun 2016, meh ora ana dalan tol ing negara kasebut.

70 mph: dalan gedhe deso lan interstates

65 mph: dalan gedhe papat lajur

60 mph: Bagean interstate lan dalan gedhe liyane sing ngliwati wilayah kutha.

45 mph: Kacepetan maksimal kanggo truk lan truk kanthi trailer ing cuaca sing ora becik.

Watesan kacepetan ing omah lan sekolah disetel dening kutha lan kabupaten lan kaya sing diterbitake.

Batas kacepetan zona sekolah bisa beda-beda miturut distrik.

Kode Mississippi ing kacepetan cukup lan cukup

Hukum kacepetan maksimum:

Miturut Bagean 63-3-501 saka Kode Kendaraan Bermotor Mississippi, "Ora ana wong sing bisa ngoperasikake kendaraan ing dalan gedhe negara kanthi kacepetan ngluwihi 65 mil per jam."

Hukum kacepetan minimal:

Bagean 63-3-603(d) nyatakake: "Wong sing lelungan kanthi kacepetan kurang saka kecepatan lalu lintas normal kudu nyopir ing jalur lalu lintas sing tengen utawa cedhak karo pinggir dalan utawa pinggir dalan. dalan."

Watesan kacepetan minimal ing dalan federal yaiku 30 mph nalika ora ana bebaya, lan 40 mph ing dalan interstate lan papat jalur kanthi watesan kacepetan 70 mph.

Amarga beda-beda ing kalibrasi spedometer, ukuran ban, lan ora akurat ing teknologi deteksi kacepetan, arang ana petugas sing mandhegake sopir amarga kacepetan kurang saka limang mil. Nanging, kanthi teknis, keluwihan apa wae bisa dianggep minangka pelanggaran kacepetan, mula dianjurake supaya ora ngluwihi watesan sing wis ditemtokake.

Amarga saka hukum watesan kacepetan Absolute Mississippi, bisa dadi angel kanggo tantangan tiket cepet. Nanging, pembalap bisa mbantah kutipan kasebut kanthi ngaku ora salah, adhedhasar salah sawijining argumen ing ngisor iki:

  • Pembalap bisa mbantah penentuan kacepetan. Kanggo nduweni pangayoman iki, pembalap kudu ngerti carane kacepetan ditemtokake lan banjur sinau kanggo mbantah akurasi.

  • Sopir bisa ngaku yen, amarga ana darurat, pembalap nerak watesan kacepetan kanggo nyegah ciloko utawa karusakan kanggo awake dhewe utawa wong liya.

  • Sopir bisa nglaporake kasus kesalahan identifikasi. Yen polisi nyathet sopir sing ngebut lan banjur kudu nemokake maneh ing macet, bisa uga dheweke salah lan mandheg mobil sing salah.

Tiket kacepetan ing Mississippi

Pelanggar pisanan bisa:

  • Denda nganti $100

  • Dihukum penjara nganti 10 dina

  • Nundha lisensi (tanpa nemtokake wektu)

Tiket nyopir sembrono ing Mississippi

Ora ana kacepetan tartamtu sing dianggep nyopir sembrono ing negara kasebut. Tekad iki digawe gumantung saka kahanan pelanggaran.

Pelanggar pisanan bisa:

  • Denda saka 5 nganti 100 dolar

  • Dihukum penjara nganti 90 dina

  • Nundha lisensi (tanpa nemtokake wektu)

Partisipasi ing sekolah nyopir ing Mississippi bisa nyegah nglanggar nyepetake kalebu ing file driver.

Add a comment