Registrasi lan verifikasi dokumen nalika tuku mobil

Saben penggemar mobil paling ora wis nemoni pilihan lan tuku mobil bekas, sing nuwuhake akeh pitakon, kayata, carane diagnosa mobil sadurunge tuku lan cara milih mobil sing resik kanthi sah. Kanggo mriksa titik pungkasan, sampeyan kudu mriksa dokumen kanthi tliti.

Dokumen apa sing kudu dipriksa sadurunge tuku mobil?

• paspor kendaraan (PTS) - dokumen utama sing sampeyan bisa nglacak sejarah mobil tartamtu. Dokumen iki nuduhake jumlah pemilik mobil, data lan wektu kepemilikan kendaraan.
• sertifikat registrasi kendaraan - dokumen sing ngemot informasi babagan pemilik, alamate, uga kabeh karakteristik mobil sing didaftar: nomer VIN, warna, taun pabrik, daya mesin, bobot, lsp.

verifikasi dokumen nalika tuku mobil bekas

Kajaba iku, yen mobil umur 5-7 taun, sampeyan uga bisa mriksa buku layanan, bisa digunakake kanggo nemtokake masalah sing ana ing mobil, nanging mobil ora mesthi dipercaya, amarga mobil bisa dilayani ing pihak katelu. layanan sing dudu merek resmi merek mobil, lan, tandhane, tandha ora bakal ana buku layanan.

Verifikasi dokumen: duplikat risiko TCP

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo nalika tuku mobil bekas iku apa TCP asli utawa duplikat. Apa bedane? Judhul asli ditanggepi bebarengan karo mobil ing showroom nalika tuku lan ana cukup papan kanggo ngganti 6 pemilik mobil iki. Yen wong sing tuku mobil kasebut minangka pemilik nomer 7 ing akun kasebut, mula bakal ditanggepi duplikat judhul, ing ngendi dheweke bakal katon minangka pemilik tunggal, nanging judhul kasebut bakal duwe tandha, minangka aturan, "duplikat diterbitake. wiwit ... tanggal, lsp.” utawa bisa uga dicap "DUPLICATED". Uga, duplikat bisa ditanggepi amarga mundhut utawa ngrusak TCP asli. Iki minangka aspek positif ing ngendi duplikat bisa ditanggepi.

Kepiye tampilan foto PTS duplikat?

TCP asli lan duplikat beda

Coba pikirake aspek negatif kasus kasebut yen judhul pamilik sadurunge ora asli. Ora bisa ditemtokake pira pamilik saka mobil kasebut kanthi judhul duplikat lan pira saben pamilik sing duwe mobil, bisa uga mobil kasebut dikuras saben setengah taun?

Kajaba iku, salah sawijining kasus sing paling mbebayani nalika tuku yaiku tuku mobil silihan. Kasunyatane yaiku nalika ndhaptar utangan, bank njupuk PTS asli kanggo utang nganti utang wis lunas. Ing wektu sing padha, pemilik duwe kesempatan kanggo nulis pernyataan menyang polisi lalu lintas babagan kelangan PTS asli lan dheweke bakal diwenehi duplikat. Yen sampeyan tuku mobil kredit kaya ngono, mula sawise sawetara wektu, bank bakal menehi panjaluk kanggo mbayar utangan. Mungkasi kahanan iki ora bakal gampang.

Kertas nalika tuku mobil bekas

Registrasi dokumen bisa ditindakake ing departemen MREO lan didaftar karo polisi lalu lintas, minangka aturan, kabeh ana ing cedhak.

Algoritma kanggo registrasi mobil nalika dituku

1. Eksekusi kontrak kanggo adol lan tuku mobil (digawe ing MREO kanthi partisipasi kalorone pihak). Minangka aturan, pemilik anyar langsung ditawani njupuk asuransi lan ngalami inspeksi teknis yen pemilik lawas ora duwe utawa wis entek.
2. Sawise registrasi DCT (perjanjian jual beli), kunci, dokumen lan dhuwit bakal ditransfer. Miturut aturan registrasi mobil modern, sing duwe sadurunge ora dibutuhake registrasi maneh.
3. Sabanjure, sampeyan kudu mbayar negara kasebut. ragad registrasi (minangka aturan, ing departemen polisi lalu lintas ana terminal khusus kanggo pambayaran) lan ngirim dokumen kanggo registrasi: PTS, sertifikat registrasi lawas, DCT, mriksa pambayaran tugas negara, asuransi, dokumen babagan perjalanan mobil sing sukses inspeksi (verifikasi nomer VIN mesin lan awak).
4. Ngenteni registrasi, nampa, mriksa - bungah!