Odometer - kepiye cara kerjane lan apa jinise? Kepiye carane ngukur jarak?

Penghitung km ngitung jarak tempuh saben dina lan total jarak tempuh kendaraan. Thanks kanggo iki, sampeyan minangka majikan bisa mriksa manawa kendaraan perusahaan digunakake kanthi bener. Minangka pembalap, sampeyan bakal ngerti konsumsi bahan bakar rata-rata mobil, lan nalika tuku mobil, sampeyan bakal bisa kanggo netepke kondisi technical sawijining. sadurunge tuku digunakake car, iku worth ngerti odometer malah luwih. Sampeyan bakal ngerti apa sing kudu digatekake. Temokake informasi sing paling penting babagan dheweke.

Apa tampilan odometer ing mobil biasa?

Odometer mobil standar minangka tampilan digital kanthi rong garis sing nuduhake jarak.. Sampeyan bisa mbusak salah siji saka wong-wong mau, contone, ngerteni jarak sing sampeyan lelungan saiki. Kapindho yaiku odometer sing nuduhake jarak tempuh mobil saka wiwitan panggunaan. Sampeyan bisa nyetel pinggiran counter menyang nul kanthi mencet tombol darmabakti. Dumunung ing macem-macem panggonan gumantung saka model mobil. Tampilan kudu tansah ana ing dashboard supaya sampeyan, minangka pembalap, duwe akses gampang.

Jinis odometers

Nalika tuku mobil, iku worth njupuk pratondo sing odometer dilengkapi model tartamtu. Nyatane, telu sing paling umum. Nanging, desaine bisa uga beda-beda gumantung saka pabrikan kendaraan. iku:

• counter mechanical - biasane digunakake mung ing mobil sing sawetara taun utawa lawas, iki mekanisme drum, kang tegese nomer dicithak ing drum puteran;
• meter electromechanical - sanajan padha nampa data sing mechanically, asil ditampilake digital;
•  counters elektronik - loro asil lan cara pancacahan rampung digital.

Jinis counter utamane mengaruhi cara ndandani.

Odometer - kepiye cara kerjane? Kasalahan Pangukuran Jarak

Minangka pembalap, sampeyan bisa uga ngerti manawa odometer ing mobil sampeyan ora bisa digunakake kanthi sampurna. saka apa? Saka cara ngitung jarak ing dalan. Ora kanthi akurat ngukur jumlah kilometer sing dilewati. Iku mung ngukur nomer révolusi gembong nalika nyopir, kang siji nerjemahake menyang kadohan. Dadi cukup kanggo ngganti diameteripun (contone, liwat ban beda) kanggo piranti kanggo miwiti karya sethitik beda. Counter mekanik paling ora akurat, amarga ing kasus kasebut, wates kesalahan bisa saka 2 nganti 10%.

Meter mobil - malfunctions sing bisa mengaruhi piranti

Apa kerusakan sing paling asring mengaruhi piranti iki? Biasane iki mung malfunctions suntingan sing ora duwe impact pinunjul ing nangani mobil. Asring masalah dumunung ing sensor VVS, sing tanggung jawab kanggo pangukuran sing bener. Dumunung ing jejere gearbox. Nanging, yen masalah kasebut pancen ana ing odometer lan spedometer, mesthine kudu diganti, sing regane udakara 200-500 euro. Untunge, kedadeyan kasebut arang banget lan sampeyan ora perlu kuwatir babagan unsur mobil sampeyan.

Ati-ati karo scammers! Priksa jarak tempuh sadurunge tuku mobil

Ing negara kita, iku umume kanggo nimbang mobil apik kang odometer ora nuduhake luwih saka 200 kilometer. Apa akibate? Bakul sing ora jujur ​​asring ngremehake nilai iki. Nanging, iki ora legal utawa aman. Mobil jarak tempuh sing dhuwur bakal mbutuhake pemeriksaan liyane lan ngganti komponen liyane. Mulane, coba aja tuku mobil kanthi jarak tempuh sing ora dikarepke lan aja lali yen mobil kasebut ana ing garasi. Apa ana cara kanggo nglindhungi dhewe saka scammers kuwi? Dadi, sanajan kadhangkala jinis penipuan iki ora gampang dideteksi.

Priksa manawa tampilan mobil cocog karo jarak tempuh

Salah siji saka sawetara cara kanggo nglindhungi dhewe saka odometer bengkong mung mriksa mobil kasebut kanthi teliti sadurunge tuku. Deleng kanthi teliti:

• apa katon cocog karo kilometer lelungan;
• punika setir worn metu;
• Apa macem-macem jinis pulpen katon kaya?

Petunjuk penting bisa dadi tampilan pedal. Yen unsur-unsur kasebut wis entek, sampeyan bisa uga nemoni scammer. A account setir anyar, mesthi, kadhangkala bisa ateges mung wis diganti. Sayange, yen pemilik mobil wis ngganti odometer, sampeyan ora bakal bisa kanthi cepet lan luwih akurat mriksa jarak tempuh mobil.

Elinga yen counter ora kabeh!

Nalisir saka kapercayan populer, nomer akeh kilometer ora ateges engine bakal break ing sembarang wayahe. Pay manungsa waé kanggo kondisi umum saka mobil, lan ora kanggo kilometer kesah. Iki mung cara sampeyan bisa ngganti gaya reprehensible ing negara kita kanggo ngurangi jumlah kilometer lelungan, kang nuduhake odometer mobil. Sampeyan kudu eling yen owah-owahan kasebut bisa nyebabake penjara nganti 5 taun, lan paukuman bakal mengaruhi kepala sekolah lan wong sing ngowahi meter.

Carane mriksa jarak tempuh kendaraan?

Saiki, jarak tempuh mobil dipriksa sajrone pemeriksaan teknis taunan. Kajaba iku, kendaraan sampeyan bisa dipriksa sajrone lelungan. Dadi luwih becik sampeyan ngelingi sadurunge nyoba nglawan pelanggaran kasebut.

Kaya sing sampeyan ngerteni, odometer bisa dadi macem-macem jinis. Yen akurasi penting kanggo sampeyan, sampeyan kudu milih pilihan sing paling modern. Meter mekanik bisa uga rada ngrusak jarak tempuh sing nyata. Sanajan, mesthine, dheweke ora nindakake kanthi skala kaya scammers sing muter counter. Nanging iki topik kanggo artikel liyane ...