Reresik Mesin: Nilai Adol luwih dhuwur, katon luwih apik lan gampang ngatasi masalah

Biasane mesin mobil didhelikake ing ngisor hood. Apa sampeyan kudu repot ngresiki? Neng akhir, ing pangertèn sejatine sifate mechanical utawa electrical, sampeyan resiko nindakake liyane gawe piala saka apik . Nanging, ana sawetara alasan sing apik kanggo ngresiki mesin kanthi periodik. Penting kanggo tindakake langkah tartamtu kanggo entuk asil sing dipengini, tanpa ngidini kanggo mungkasi ing ndandani. Waca pandhuan iki babagan carane nyepetake mesin kanthi aman.

Keuntungan saka mesin resik

Mesin sing resik duwe sawetara keuntungan gedhe. Iki minangka:

- tampilan paling apik – gampang ngatasi masalah - Nggampangake ndandani.

Penampilan sing resik nambah rasa percaya diri saka pemilik mobil. Sing luwih penting, mundhak regane adol maneh mobil. . Kanthi mesin mengkilat lan resik, mobil biasane katon luwih apik. Temenan, polishing pepek, uga reresik internal, kudu dadi bagian saka persiapan kanggo adol.

Asring diucapake " engine di resiki wis soko kanggo ndhelikake ”, amarga kabeh jejak bocor wis dibuwang, nanging iki omong kosong. Nanging mung ngelawan: mung ing mesin resik iku luwih gampang kanggo mriksa bahan bakar utawa coolant bocor sawise test roto .

Pungkasane, mlaku nganggo mesin sing resik luwih kepenak. Sampeyan ora katon maneh kaya penambang batu bara sawise ngganti generator. Kanthi sukses sing padha, sampeyan bisa nindakake ndandani ing setelan wedding.

Kesalahan cleaning engine

Reresik mesin sing ora bener bisa ngrusak transmisi, lan ing kasus sing paling awon, bisa ngrusak. Kajaba iku, pranata legal kudu dijupuk menyang akun. Yen ora, sampeyan duwe risiko kena denda sing akeh banget lan ngrusak hubungane karo tanggane lan sing duwe omah.
Ndeleng foto lan video ngumbah mesin , sampeyan kerep sok dong mirsani resik tekanan dhuwur sing ditrapake ing mesin. Intine, iki bener. Ing sisih liya, "karchering" sing ora sopan mesthi bakal mateni mesin sampeyan. Injeksi banyu tekanan dhuwur nembus saben sambungan plug lan ngeculake apa wae sing kenthel. Iki bisa kanthi gampang nyebabake kerusakan komponen listrik lan elektronik, sing bisa nyebabake cacat permanen.

Nyoba kanggo kelangan mesin overheated karo banyu kadhemen bisa duwe jalaran serius: bagean logam bisa deformed lan banjur mungkasi nyambungake kanggo saben liyane . Iki nyebabake gesekan ing antarane bagean mobil lan ing njero. Ing kasus paling awon, sampeyan duwe resiko nyebabake kokain ing engine bay.
Reresik engine flushes lenga lan coolant saka transmisi . Banyu sing kontaminasi ora kena mlebu ing saluran pembuangan. Iki mbutuhake denda lan bakal nyebabake bebendune tanggane lan sing duwe omah.

Mung ing wastafel?

Ing tampilan saka pertimbangan lingkungan kasebut, alternatif apik bakal dadi ngumbah mobil . Nanging, sampeyan kudu nggawe manawa ngumbah mesin diijini ing cuci mobil. Operator cuci mobil kudu dipasang pemisah lenga sing disebut. Yen ora ana, mung ngresiki awak lan interior mobil sing diidini. Yen ora, operator bisa didenda gedhe. Padha cenderung nanggepi angrily nalika wong ngresiki mesin ing stasiun nalika iku ora diijini. Diakoni luwih lanjut bisa ditolak.

Telung Cara Ngresiki Mesin

Telung opsi kasedhiya kanggo reresik mesin mobil aman lan legal:

- Kanthi manual ing omah – Cuci kothak pamisah lenga – Nyewa panyedhiya layanan.

1. Reresik mesin ing ngarep

Sampeyan kudu cetha sadurunge: solusi krasan mung bisa reresik winates saka engine. Omah-omah kudu ora luwih saka diresiki kanthi entheng. Hukum ora ngidini, lan risiko karusakan dhuwur .

Kanggo ngresiki mesin ing omah, sampeyan butuh garasi . Nalika milih reresik do-it-yourself, kontaminasi ing lemah kudu dihindari ing kabeh biaya. Mulane, sadurunge ngresiki, nyelehake potongan gedhe saka karton utawa karpet lawas ing ngisor kompartemen mesin.

Kanggo ngresiki dhewe sampeyan kudu:

- deterjen efektif
- gombal, sikat cat lan sikat biasa
– sandhangan karya cocok
- resik rem
- bengkel ventilasi sing apik

Deterjen degreaser sing kuat minangka solusi sing paling efektif kanggo ngresiki mesin . Deterjen khusus kayata pembersih oven utawa mbusak noda bisa uga migunani. Ing kasus paling, khusus mesin resik ora dibutuhake. Produk sing disaranake yaiku: ProWIN и Cilit-Bang .

Sadurunge ngresiki, mesin kudu rampung adhem lan nyelehake potongan karton utawa karpet gedhe ing ngisor kompartemen mesin . Penting banget yen kardus utawa karpet nyerep supaya ora ana sing bisa mlebu. Supaya ora cilaka pribadi, mesin kudu dipateni nalika ngresiki.

Saiki mesin disemprotake kanthi deterjen . Ayo dheweke rendhem. Banjur ngresiki mesin saka ndhuwur nganti ngisor nganggo sikat lan kain.

Noda bandel kudu diobati nganggo pembersih rem . Pembersih rem minangka penghapus rereget sing efektif banget. Kauntungan utama yaiku penguapan kanthi cepet. Solusi kasebut gampang kobong. Mula, aja ngrokok sajrone aplikasi lan priksa manawa bengkel kasebut duwe ventilasi sing cukup. Sawise resik brake wis rampung nguap, mesin dadi resik minangka mesin ngumbah bisa dhewe. Kabeh gombal, uga karpet (karpet utawa karton) kudu dibuwang.

2. Ngumbah mesin ing kothak ngumbah

Reresik mesin do-it-yourself iku bisnis sing reged. Ana risiko legal tartamtu lan asil arang rampung marem. Kunjungan menyang cuci mobil ketok. Minangka wis kasebut, iku penting kanggo golek panyedhiya layanan sing ngijini sampeyan kanggo ngresiki engine.
Nalika ngresiki mesin ing cuci mobil mesin uga wis disemprotake resik mesin, resik open utawa degreaser adhedhasar sinetron banget efektif . Reresik rem ora dibutuhake ing kasus iki. Sabanjure, resik tekanan dhuwur ditrapake nalika mesin mobil mlaku. Ati-ati supaya ora ngarahake jet

- ing tutup distributor
- ing kothak sekring
- ing sambungan plug
- ing unit kontrol.

Kanggo ngindhari kesalahan nalika nggunakake pembersih tekanan dhuwur, sampeyan kudu ngerti desain mesin kasebut . Mesin terus mlaku supaya garing.

Yen mesin mandheg utawa ora bisa diwiwiti, tutup distributor bisa uga teles . Biasane bisa dicopot, diusap nganggo kertas pawon sing nyerep, lan dipasang maneh.

Ngumbah mesin ing cuci mobil iku cepet, sanajan kaputusan beboyo sethitik. . Uga, sampeyan mung tekan ndhuwur mesin. Solusi sing cocog kanggo nggawe mesin sampeyan sumunar tenan yaiku ngresiki kanthi profesional.

3. Iki mung bisa ditindakake dening profesional

Panyedhiya layanan bisa nindakake ing ngisor iki kanggo sampeyan:

- Cuci mesin profesional lan lengkap
- We nyedhiyani njamin
- Gunakake teknologi paling modern.

Panyedhiya layanan duwe pengalaman sing dibutuhake kanggo ngresiki mesin kanthi bener lan aman. Dheweke ngerti persis apa sing kudu ditonton lan biasane bisa nyegah karusakan ing sistem listrik. Kajaba iku, sisih ngisor mesin bisa di resiki ing garasi, sing meh ora mungkin nalika ngresiki mesin ing omah utawa ing cuci mobil. Yen ana karusakan, garasi diasuransiake, ora ana biaya ndandani.

Saiki, teknologi reresik paling maju mung kasedhiya kanggo bengkel mobil sing bisa mbayar. Umume panyedhiya layanan isih nggarap pembersih tekanan dhuwur. Bubar, teknologi canggih wis kasedhiya sing ora mung aman banget, nanging uga efektif supaya mesin katon kaya anyar: blasting es garing.

Kanggo Perfeksionis: Ngresiki Mesin kanthi Blasting Es Kering

Es garing yaiku karbon dioksida beku sing wis diproses dadi granula cilik lan disemprotake menyang wilayah sing kontaminasi kanthi tekanan dhuwur. . Sawise kontak karo permukaan, granule langsung nguap, ngresiki kabeh partikel rereget gratis. Akibaté, mesin dadi resik, sampeyan bisa mikir yen sampeyan duwe mobil anyar. Reresik es garing duwe regane: yen reresik biasa ora larang €15-20 (£14-24) , banjur reresik profesional modern bisa gampang biaya kaping pindho. Nanging, asil mbenerake biaya. Kajaba iku, reresik es garing tanpa banyu aman banget. Kerusakan sistem listrik bisa meh rampung diilangi.