Skor safety: Sistem keamanan Tesla Consumer Reports nuduh nyengkuyung nyopir mbebayani

Sistem rating safety anyar Tesla dirancang kanggo ngidini pamilik ngakses versi paling anyar saka piranti lunak Fully Autonomous Driving (FSD) perusahaan. Nanging, Consumer Reports njamin manawa iki nyengkuyung para pemilik supaya nyopir kanthi mbebayani.

Tesla bali ing crosshairs kanggo anyar Sistem rating safety. Laporan Konsumen prihatin manawa akeh pembalap Tesla ora bisa nyalahake fitur Tesla, ora preduli babagan migunani utawa bodho. Jam sawise introduksi sistem rating safety Tesla, pesen saka pamilik muncul ing Twitter sing nyatakake yen nyopir dadi luwih elek amarga sistem anyar. 

Apa Skor Safety Tesla? 

Sistem Rating Keamanan Tesla dirancang kanggo menehi akses menyang pamilik Tesla menyang piranti lunak Tesla versi paling anyar. Perusahaan kasebut biasane "gamifying" nyopir sing aman kanggo nyengkuyung para pembalap supaya mandheg tinimbang nggunakake mode nyopir "otonom" sing ngapusi. 

Sistem iki ngidini mobil ngawasi kabiasaan pembalap lan ngadili kemampuan pembalap kanggo tanggung jawab lan enten.. Salah sawijining perkara utama pangguna lan Laporan Konsumen yaiku manawa alangan gedhe yaiku ngerem. Malah mandheg kanthi tiba-tiba ing lampu abang utawa tandha mandheg ora bisa mengaruhi penilaian driver. 

Napa rating safety Tesla nggawe wong nyopir luwih elek? 

Kelly Fankhauser, direktur testing kendaraan otomatis lan disambungake ing Consumer Reports, ngandika nalika "gamification" saka driving aman bisa dadi apik, bisa duwe efek ngelawan. 

Nalika Consumer Reports nguji Tesla Model Y karo program anyar iki, rem tandha mandeg normal ngluwihi watesan kanggo sistem kasebut. Nalika CR nyelehake Model Y menyang mode "nyopir kanthi otonom", Model Y uga ngerem banget kanggo tandha mandeg. 

Ati-ati ing kana, bocah-bocah. Game mbebayani anyar lagi diputer ing lurung-lurung ing kutha kita. Iki diarani: "Coba entuk Skor Safety Tesla paling dhuwur tanpa mateni sapa wae." Aja lali ngirim skor paling dhuwur ...

— passebeano (@passthebeano)

Dianggep manawa amarga rem dadakan nyebabake nyuda skor safety Tesla, pembalap bisa diwanti-wanti kanggo ngapusi kanthi nggunakake tandha mandeg, mlaku lampu abang lan ngowahi cepet banget kanggo ngindhari rem dadakan apa wae.

Kejabi rem, apa program looking for? 

Miturut Consumer Reports, Sistem rating safety Tesla njupuk limang metrik nyopir; rem hard, sepira kerepe pembalap dadi agresif, kakehan peringatan tabrakan maju diaktifake, apa pembalap nutup lawang mburi lan sepira kerepe autopilot, piranti lunak Tesla sing bisa ngontrol sawetara fungsi setir, rem lan akselerasi, dipateni. amarga kasunyatan sing driver digatèkaké bebaya kanggo tetep tangan ing setir.

Nalika iki kabeh aspek penting saka nyopir kanggo katon metu kanggo, Consumer Reports prihatin sing padha bisa over-gamify nyopir, kang wekasanipun bakal nggawe pembalap Tesla luwih mbebayani. 

Kanggo sawetara alasan, Tesla durung ngumumake apa asil nyopir sing cukup apik. Situs web Tesla mung nyatakake yen "padha digabungake kanggo ngira kemungkinan yen nyopir sampeyan bisa nyebabake tabrakan ing mangsa ngarep." Sampeyan uga ora jelas yen pembalap sing ngrampungake kursus kasebut bisa uga duwe hak istimewa FSD ing mangsa ngarep yen dianggep ora aman dening sistem kasebut. Nanging miturut CR, Tesla ujar manawa bisa mbatalake FSD sawayah-wayah kanthi alasan apa wae. 

**********