SsangYong Musso EX 2019 review: snapshot

Musso minangka kendaraan rong kabin kanthi palet dawane 1300 mm. Rong versi basis EX trim kasedhiya - siji karo transmisi manual enem-kacepetan ($30,490) lan siji karo otomatis enem-kacepetan ($32,490), nanging loro-lorone duwe mesin Rexton 2.2 liter. turbodiesel papat silinder liter (133 kW ing 4000 rpm lan 400 Nm ing 1400-2800 rpm).

Fitur EX manual standar kalebu kursi kain, titik anchorage anak kursi mburi, unit infotainment karo radio AM / FM lan panyambungan Bluetooth, kontrol audio setir, cruise control, winates slip diferensial, gembong baja 17-inch. lan spare ukuran lengkap, lan lane departure warning.

EX otomatis nambah kothak otomatis kanggo paket standar iki.

Cathetan: Simpenan saiki Mussos ora duwe AEB, nanging teknologi safety iki dijadwalake bakal diinstal wiwit Desember 2018 tanpa biaya tambahan dibandhingake karo rega metu saiki.

Elinga, uga, persiyapan penundaan Australia wis direncanakake kanggo kabeh lineup SsangYong, kanthi Musso direncanakake dadi sing pertama kanggo owah-owahan. Perwakilan SsangYong Australia ujar manawa iki bakal kedadeyan sajrone telung wulan.

Uga ing dalan iki Musso spring godhong wheelbase dawa 5400mm karo awak 1600mm (300mm luwih saka Musso saiki), kang samesthine ing waktu kapindho 2019.

Musso ora duwe rating ANCAP amarga durung diuji ing kene.

Saben Musso dilengkapi garansi jarak tempuh tanpa wates pitung taun, pitulungan pinggir dalan pitung taun lan rencana layanan pitung taun.