2017 Mini Countryman Cooper Review: Test Weekend

Aku tau dadi pemilik sing tragis lan bangga saka Mini Cooper S 2002. Iku banget nyenengake kanggo numpak kanthi tampilan sing bener. Kanthi kenangan sing apik, aku nganggep Mini Countryman generasi kapindho - ora ana sing kurang saka SUV. Kaya non-Mini.

Kanggo ndeleng yen pemahaman iki bener, Aku ngginakaken akhir minggu karo Cooper entry-level sing biaya $ 39,900 lan ekstra $ 1,500 paket Chili LED (iku worth iku). Kanggo dhuwit, ana jumlah kit standar sing nggumunake, kabeh dikemas kanthi apik ing gaya Mini sing canggih.

Countryman paling anyar iki minangka mobil paling gedhe sing wis digawe Mini, lan mesthi katon kaya ngono. (Kredit gambar: Dan Pugh)

Kanthi bocah telu ing umur 11 taun, dina-dina nyopir hatchback panas 2-lawang kaya Cooper S 2002 wis suwe (utawa paling ora nganti diwasa). Kuwalitas sing dakgoleki, kayata "kesenengan nyopir", saiki wis dadi "praktis", dene "penampilan lucu" lan "proporsi sing sampurna" wis ilang ing latar mburi dadi "katon cukup apik" lan "batang sing jembar."

Countryman paling anyar iki minangka mobil paling gedhe sing wis digawe Mini, lan mesthine katon kaya ngono - katon kabeh kesenengan wis diisep, ninggalake versi sing wis diwasa lan diwasa. Nanging, kesan pisanan bocah-bocah babagan mobil kasebut ora beda.

Kanggo dhuwit, ana jumlah kit standar sing nggumunake, kabeh dikemas kanthi apik ing gaya Mini sing canggih. (Kredit gambar: Dan Pugh)

Dadi, apa Mini Countryman iki pancen praktis lan isih nggawe eseman?

Waca liyane: Waca review peluncuran Andrew Chesterton ing kene.

saturday

Setu esuk nggumunke lan pantai nelpon. Nalika mbukak mobil, kita disambut dening sistem lampu LED kelangan sing madhangi logo Mini ing sisih driver. Sawise kebaruan iki ilang, bocah teluku kumpul karo papan, andhuk, perenang lan langsung fokus ing fitur-fitur salon sing keren.

telu anakku numpuk karo Papan, andhuk, swimmers lan langsung fokus ing fitur kelangan saka salon. (Kredit gambar: Dan Pugh)

Cooper S lawas 2002 duwe plastik luwih murah tinimbang kabeh film Ibu Rumah Tangga saka Beverly Hills, nanging Mini anyar iki luwih apik gayane, nggabungake nyenengake karo desain sing canggih.

Kabeh mata ana ing tampilan bunder kanthi dering cahya lan cahya aksen sing madhangi pelapis lawang lan area lantai - ciri khas kanggo bocah-bocah. (Kredit gambar: Dan Pugh)

Nalika mlebu mobil, kabeh mata ana ing tampilan bunder kanthi dering cahya lan lampu aksen sing madhangi trim lawang lan area lantai - ciri khas kanggo bocah-bocah. Favoritku saka Minis sing luwih lawas, fitur saklar pilihan sing jelas lan tombol wiwitan abang narik kawigaten. Yen sampeyan seneng bahan tactile, mobil iki kanggo sampeyan.

Ninggalake pantai kanggo mulih, aku kelangan salah siji anakku kanggo tanggal, nanging njupuk rong penumpang tambahan. Aku Suspect sing papat wis dicet kuping, amarga ora ketompo carane akeh aku nyuwun, padha isih ngatur kanggo nggawa jumlah ageng wedhi pantai menyang kabin.

Ora tau krasa sesak utawa mesem marang sapa wae (kabeh ing umur 11 taun) sing numpak.

Kanggo bocah-bocah taksi, mesin telu silinder 1.5 liter nindakake kanthi apik, lan kanggoku mobil kasebut kaget. Dipasangake karo otomatis enem-kacepetan, felt saged lan malah luwih dinamis ing kaping saka aku bisa mbayangno.

Mbalik ing omah, aku njupuk vacuum cleaner sadurunge mbuwang sedina muput kanggo ngresiki pasir. Iku nglarani ing saben pojok lan cranny mobil. Iki minangka papan sing migunani - nyopot bisa mbantu nyingkirake akeh sampah pantai.

sunday

Minggu esuk padha piknik lan ngajak bocah-bocah kencan lan blanja. Mini paling gedhe ditangani kanthi gampang. Iku mulyo pas kita papat, peralatan piknik lan tas blanja.

Kompartemen bagasi wiyar (karo kursi jejeg) lan wiyar karo kursi lempitan mudhun. (Kredit gambar: Dan Pugh)

Rong cupholders ngarep asring digunakake kanggo cangkir kopi takeaway, uga kanthong lawang-padha dadi omah sementara kanggo botol ngombe bayi, sisir, ikatan rambut lan iPad. Ora tau krasa sesak utawa mesem marang sapa wae (kabeh ing umur 11 taun) sing numpak.

Tailgate kaki-sensing listrik minangka fitur sambutan sing, amarga jumlah gear sing biasane diluncurake, asring digunakake. Kompartemen bagasi jembar (karo kursi jejeg) lan jembar karo kursi dilipat (40:20:40), lan ana papan panyimpenan tambahan sing apik karo kompartemen panyimpenan ing ngisor lantai bagasi.

Parkir mall nyedhiyakake wektu sing tepat kanggo mriksa kamera mburi (standar ing model iki) lan sensor parkir ngarep, mburi lan sisih. Kanggo parkir dalan, siji fitur praktis (utawa trik pesta nalika nglipur bocah telu) yaiku sistem parkir otomatis kanggo mbantu sampeyan parkir paralel ing papan sing sempit.

Iku klasik panas Sydney Sunday afternoon lan Bapak nelpon kanggo suggest trip kanggo ndeleng match rugby lokal. Nggawa anakku, aku njupuk detour cendhak kanggo nyoba kinerja Mini sethitik liyane. Paling SUV nggawe kula wonder kok "S" stands for "Olahraga" lan ora "Suburb." Beda karo Countryman, mobil kasebut yakin lan nyenengake.

Engine telung silinder wis kinerja apik tenan, utamané ing akselerasi. Ing tangan liyane, jarum spedometer obahe luwih alon ing ndhuwur 70 km / h, nalika sampeyan aran sing saben telung silinder wis kerja lembur.

Aside saka engine, setir lan aran, temtunipun Mini (utamané ing mode olahraga) lan bisa nggawe lali sampeyan lagi nyopir SUV karo dicekel bocah. Kursi ngarep banget nyaman lan wangun kanggo nyedhiyani pas snug lan support apik. Saka desain kanggo bahan sing digunakake, kabin nduweni rasa kelas siji sing ngajak driver lan penumpang kanggo mriksa saben tombol lan ngalih.

Mini Countryman wis berkembang kanthi teknologi sing luwih apik, peralatan safety lan fitur praktis. Iki nomer gedhe sing bakal nggawe eseman ing pasuryan lan kudu dianggep contender nyata kanggo SUV cilik.

Apa Countryman cocok kanggo kulawarga sampeyan? Marang kita apa sampeyan mikir ing komentar ing ngisor iki.