Review model paling apik lan review ban panas Nitto
Isi
Model kasebut dirancang kanggo digunakake ing SUV, lan nduweni ukuran sing cocog. Rega kanggo ban kuwi demokratis. Ing review saka ban panas Nitto NT 421 Q, padha nyathet noiselessness sawijining, gerakan manteb ing sadawane trek, bisa katebak cornering. Sidewalls kaku mbantu nyegah pembentukan hernia, lan uga nglindhungi pelek saka karusakan nalika parkir curb. Pola kasebut asimetris. Ing dalan sing moderat, ora ana masalah karo genggeman karo permukaan dalan.
Ing jaringan sampeyan bisa nemokake macem-macem review babagan ban panas Nitto: sawetara ana laudatory, liyane negatif. Ayo dadi nyoba kanggo mangerteni carane apik produk saka merek Jepang.
Ban Nitto NT 860 panas
Salah sawijining model sing paling populer ing Yandex.Market kanthi rating dhuwur. Bobot unit yaiku 9,1 kg. Para panuku nyathet prilaku manteb ing ati saka mobil ing trek, tembok pinggir sing kandel lan anané pangayoman marang karusakan nalika parkir "cedhak pinggir". Dibandhingake karo ban saka pabrikan liyane, ban iki luwih alus lan luwih tenang.
Nitto NT860
Spesifikasi produk:
| Jembar profil | 175 nganti 225 |
| Dhuwur profil | 45 nganti 70 |
| Dhiameter | 14 nganti 18 |
| Indeks Kacepetan | |
| Н | Nganti 210 km / jam |
| V | Nganti 240 km / jam |
| W | Nganti 270 km / jam |
| RunFlat | Ora |
| Ditrapake | Mobil penumpang |
Antarane shortcomings, siji bisa siji metu kasunyatan sing ing paling kasus karet diprodhuksi ing Malaysia, lan kualitas incomparable kanggo produk Land of the Rising Sun. Sampeyan ora kudu nyana genggeman apik saka ban karo kerikil - padha ora dirancang kanggo nyopir ing dalan kuwi.
Ban Nitto NT 555 G2 panas
Dibandhingake karo model sadurunge, iki nduweni pola simetris lan tapak arah. Biaya unit ngluwihi ban sing dianggep ing ndhuwur kaping pirang-pirang. Iki amarga luwih dhuwur lan jembaré profil - karet kuwi dipasang ing mobil olahraga. Tinjauan ban musim panas Nitto ngomong babagan gangguan sing kurang, penanganan sing apik lan kaku sing moderat. Wiwit ban dirancang kanggo nggunakake ing mangsa panas, iku dilengkapi karo pangayoman hydroplaning, kang njamin wacana aman saka udan bagean dalan.
Nitto NT555G2
Spesifikasi produk:
| Jembar profil | 215 nganti 275 |
| Dhuwur profil | 30 nganti 50 |
| Dhiameter | 17 nganti 20 |
| Indeks Kacepetan | |
| Y | Nganti 300 km / jam |
| W | Nganti 270 km / jam |
| RunFlat | Ora |
| Ditrapake | Mobil penumpang |
Ing review saka sawetara pamilik, ana keluhan sing nalika nyopir mati-dalan, kabeh cacat lapisan ditularaké kanggo setir.
Ban Nitto NT 421 Q panas
Model kasebut dirancang kanggo digunakake ing SUV, lan nduweni ukuran sing cocog. Rega kanggo ban kuwi demokratis. Ing review saka ban panas Nitto NT 421 Q, padha nyathet noiselessness sawijining, gerakan manteb ing sadawane trek, bisa katebak cornering. Sidewalls kaku mbantu nyegah pembentukan hernia, lan uga nglindhungi pelek saka karusakan nalika parkir curb. Pola kasebut asimetris. Ing dalan sing moderat, ora ana masalah karo genggeman karo permukaan dalan.
Nitto NT 421 Q
Spesifikasi produk:
| Jembar profil | 225 nganti 265 |
| Dhuwur profil | 45 nganti 60 |
| Dhiameter | 16 nganti 20 |
| Indeks Kacepetan | |
| H | Nganti 210 km / jam |
| V | Nganti 240 km / jam |
| W | Nganti 270 km / jam |
| RunFlat | Ora |
| Ditrapake | SUV |
Antarane shortcomings sing nduweni nyathet koleksi watu cilik (sing banjur mabur metu menyang mobil nyopir konco), uga Tambah ngelingke ing rigidity nalika suhu udhara irungnya kanggo near nul.
Ban Nitto NT 830 panas
Model iki narik kawigaten para panuku kanthi pola non-standar. Iku kurang-profil lan dirancang kanggo nggunakake ing mobil penumpang ing mangsa panas. Kabeh review ban panas Nitto Nt 830 ngandika iku meh bisu.
Nitto NT830
Pabrikan nggunakake pola sing ora biasa ing ban, amarga prilaku ing dalan beda - ana gulung tipis. Bobot wis tambah, sing mengaruhi kinerja nyopir mobil. Ban liwat pit lan joints flawlessly. Model kasebut mung digawe ing Jepang, mula cacat manufaktur arang banget.
Spesifikasi produk:
| Jembar profil | 205 nganti 245 |
| Dhuwur profil | 50 nganti 65 |
| Dhiameter | 16 nganti 18 |
| Indeks Kacepetan | |
| H | Nganti 210 km / jam |
| Y | Nganti 300 km / jam |
| W | Nganti 270 km / jam |
| RunFlat | Ora |
| Ditrapake | Mobil |
Antarane review negatif ana mratelakake panemume sing karet iki mung bisa dituku dening pembalap experienced, amarga slipping ana sak driving aktif, lampu ESP.
Ban Nitto Invo panas
Model kasebut mlebu pasar luwih saka 10 taun kepungkur lan saiki ora gampang ditemokake ing adol gratis. Kaya sing sadurunge, ban iki duwe pola sing ora standar. Nyedhiyakake genggeman sing apik ing permukaan dalan lan ngidini pengemudi rumangsa yakin ing trotoar sing garing lan teles. Karet saka "Nitto" dianggep minangka alternatif anggaran kanggo "Toyo" 888. Ban profil kurang dirancang kanggo mobil mewah.
Nitto Invo
Spesifikasi produk:
| Jembar profil | 225 nganti 315 |
| Dhuwur profil | 25 nganti 55 |
| Dhiameter | 16 nganti 22 |
| Indeks kacepetan: | |
| H | Nganti 210 km / jam |
| Y | Nganti 300 km / jam |
| W | Nganti 270 km / jam |
| RunFlat | Ora |
| Ditrapake | Mobil |
Umume kasus, ban ora nyebabake keluhan saka pemilik, nanging kadhangkala hernia lateral ditemokake nalika nggunakake aktif.
Ban Nitto NT 05 265/35 R18 97 W panas
Kaya macem-macem Invo, Nitto Ht 05 arang ditemokake ing adol. Ban profil kurang nduweni pola tapak semi-lunyu lan ditondoi kanthi stabilitas arah lan sisih sing dhuwur. Tujuan utama karet yaiku operasi kutha, sing nuduhake kaluwihan:
- ekonomi bahan bakar;
- penanganan sing apik;
- Ora gemuruh utawa wobble saka setir.
Nitto NT
Spesifikasi produk:
| Jembar profil | 265 |
| Dhuwur profil | 35 |
| Dhiameter | 18 |
| Indeks Kacepetan | |
| W | Nganti 270 km / jam |
| Indeks beban | 97 |
| Ditrapake | Mobil |
Antarane shortcomings, siji bisa Wigati impossibility saka operasi off-dalan - ngidhak alus ora bakal bantuan nalika nyopir liwat lendhut.
Ban Mobil Nitto Neo Gen
Ban kabeh mangsa Neo Gen bisa digunakake ing sembarang wektu taun. Profil sing amba lan dhuwure kurang ngidini panggunaan karet mung ing model mobil tartamtu, yen ora mbutuhake revisi kanthi instalasi roda non-standar. Pola tapak pocapan, alur hydroplaning nyedhiyakake stabilitas ing sembarang permukaan.
Nitto Neo Gen
Ora kaya produk saka merek liyane, nalika nggunakake ban Neo Gen, pitting lumahing dalan meh ora dirasakake. Miturut review saka ban panas Nitto, prilaku mobil bisa katebak, cornering manteb ing ati, longitudinal lan stabilitas lateral ora marem. Pabrikan wis nyedhiyakake kedudukan sisih kanggo nglindhungi disk.
Spesifikasi produk:
| Jembar profil | 195 nganti 305 |
| Dhuwur profil | 25 nganti 55 |
| Dhiameter | 15 nganti 20 |
| Indeks kacepetan: | |
| V | Nganti 300 km / jam |
| W | Nganti 240 km / jam |
| RunFlat | Ora |
| Ditrapake | Mobil |
Ulasan asli
Alexander: "Dheweke nggunakake karet Nitto suwene 5 wulan. Nalika tuku, aku dipandu, pisanan, kanthi review lan biaya. Sawise ban sadurunge aku weruh prabédan ngelingke ing tingkat gangguan lan prilaku ing dalan. Aku menehi saran!
Ivan: "Ban kasebut nahan dalan nalika udan lan garing. Balancing mlaku tanpa keluhan, review saka tukang ban positif. Aku mlebu 120 giliran kanthi yakin, aku ora nemokake kekurangan.
Konstantin: "Aku tuku ban kanthi saran saka kanca. Aku seneng ora mung gambar, nanging uga prilaku ing dalan. Nalika nyepetake, overtaking, cornering, mobil kasebut bisa diramalake.
