Ringkesan mesin Nissan HR12DE lan HR12DDR
ICE (mesin pembakaran internal) Nissan HR12DE dirilis ing 2010 dening perusahaan kondhang Nissan Motors. Miturut jinis engine, iku beda-beda ing-line lan 3 silinder lan 12 klep. Volume mesin iki 1,2 liter. Ing sistem piston, diameter piston 78 milimeter lan stroke 83,6 milimeter. Sistem injeksi bahan bakar dipasang Double Over Head Camshaft (DOHC).
Sistem kuwi predetermines instalasi saka rong camshafts ing sirah silinder (silinder sirah). teknologi Manufaktur engine kuwi wis bisa kanggo entuk pangurangan swara cukup kuwat lan entuk daya saka 79 daya kuda, uga torsi 108 Nm. Mesin nduweni bobot sing cukup entheng: 60 kilogram (bobot mesin kosong).
Engine Nissan HR12DE
Dipasang ing model mobil ing ngisor iki:
- Nissan March, restyling. Taun terbitan 2010-2013;
- Nissan Note, restyling. Taun terbitan 2012-2016;
- Nissan Latio, restyling. Taun terbitan 2012-2016;
- Nissan Serena Kab. Taun rilis 2016.
Keanggotaan
Mesin iki dadi cukup torsi, ing mekanisme distribusi gas, tinimbang sabuk, pabrikan nginstal rantai tambah resistensi nyandhang lan meh ora bisa entuk regane durung wayahe. Sistem wektu nduweni sistem owah-owahan fase. Throttle sing dikontrol kanthi elektronik uga dipasang. Nanging salah siji saka drawbacks karu iku saben 70-90 ewu kilometer dadi perlu kanggo nyetel clearances tutup, amarga sistem ora nyedhiyani instalasi lifters hydraulic. Prosedur iki ora njupuk akeh wektu, nanging ora supaya mirah.
Tuning
Minangka aturan, daya engine biasa bisa uga ora cukup, supaya bisa kanggo nambah kinerja dening tuning elektronik utawa mechanical.
Kanthi tuning elektronik dileksanakake supaya disebut-chipping, nanging sampeyan ora kudu nyana Tambah luwih gedhe ing daya, bab + 5% kanggo daya engine.
Kanthi tuning mekanik, ana luwih akeh kesempatan. Kanggo Tambah apik ing daya, sampeyan bisa sijine turbin, ngganti exhaust manifold, sijine aliran maju lan intake online kadhemen, supaya sampeyan bisa nambah saka 79 daya kuda kanggo 125-130.
dandan kuwi sing paling aman, modifikasi engine luwih, contone: silinder boring, bisa mimpin kanggo mundhut saka kekuatan standar lan urip komponen.
Nursing
Supaya engine bisa digunakake kanggo dangu lan tanpa gagal, pangopènan biasa kudu digawa metu, consumables kudu diganti ing wektu, nggunakake lenga dianjurake dening Produsèn kanggo model engine iki, lan uga ngganti ing wektu.
Mesin Nissan HR12DDR uga dirilis ing taun 2010, umume yaiku HR 12 DE sing dimodernisasi. Volume kerja ora diganti, mung tetep 1,2 liter. Saka modernisasi kudu dicathet yen instalasi turbocharger, konsumsi bahan bakar uga suda, lan keluwihan tekanan ing silinder diilangi. modifikasi kuwi bisa kanggo nambah daya kanggo 98 daya kuda lan entuk torsi saka 142 Nm. Parameter utama ora diganti.
| Merek mesin | HR12DE |
|---|---|
| Volume, cc | 1.2 l. |
| Sistem distribusi gas | DOHC, 12-katup, 2 camshaft |
| Daya, hp (kW) ing rpm | 79 (58 )/6000 |
| Torsi, kg * m (N * m) ing rpm. | 106 (11 )/4400 |
| jinis mesin | 3 silinder, 12 katup, DOHC, digawe adhem kanthi cair |
| Bahan bakar digunakake | Biasa Petrol (AI-92, AI-95) |
| Konsumsi bahan bakar (mode gabungan) | 6,1 |
Engine Nissan HR12DDR
Dipasang ing model mobil ing ngisor iki:
- Nissan Micra Kab. Taun release 2010;
- Nissan note. Taun release 2012-2016.
Keanggotaan
mesin iki Ngartekno apik sak produksi lan ana sakbenere ora breakdowns sing kedaden tanpa alesan nyoto.
Tuning
model engine kuwi uga bisa digawe luwih kuat dening tuning elektronik lan mechanical, kang wis diterangake ing ndhuwur. Nanging iku worth ngelingi watesan saka admissibility upgrade kuwi. Yen ana owah-owahan radikal, kegagalan kabeh sistem bisa uga.
Nursing
Supaya ora duwe masalah karo model engine iki, perlu kanggo nindakake pangopènan lengkap ing proses pas wektune, ngganti lenga lan consumables ing wektu, lan nggunakake bahan bakar kualitas.
| Merek mesin | HR12DDR |
|---|---|
| Volume, cc | 1.2 l. |
| Sistem distribusi gas | DOHC, 3-silinder, 12-katup, 2 camshaft |
| Daya, hp (kW) ing rpm | 98 (72 )/5600 |
| Torsi, kg * m (N * m) ing rpm. | 142 (14 )/4400 |
| jinis mesin | 3 silinder, 12 katup, DOHC, digawe adhem kanthi cair |
| Bahan bakar digunakake | Biasa Petrol (AI-92, AI-95) |
| Konsumsi bahan bakar (mode gabungan) | 6,6 |
