Digunakake Dodge Journey Review: 2008-2015

Ewan Kennedy review 2008, 2012 lan 2015 Dodge Journey minangka digunakake.

Nalika Dodge Journey katon kaya SUV macho, bisa uga kabeh-wheel drive, iku bener kendaraan cukup karo telung larik kursi lan kemampuan kanggo nindakake pitung wong diwasa. Papat wong diwasa lan bocah telu minangka beban kerja sing luwih nyata.

Elinga yen iki 2WD, mung setir ngarep, supaya ora kudu dijupuk saka path diantemi. Dalan reget lan tilase alas apik yen sampeyan ngerti apa sing sampeyan lakoni, pesisir ora mesthi.

Wong Amerika seneng karo minivan, lan Dodge Journey wis dadi hit gedhe ing Pasifik, nanging dodolan ing kene mung moderat wiwit wiwitan tekan ngisor ing Agustus 2008.

Senadyan relatif gedhe, Dodge Journey cukup gampang kanggo drive.

Interior Journey banget mawarni-warni; baris kapindho kursi telu lan bisa geser bali lan kasebut supaya sampeyan bisa juggle legroom karo sing ing kursi mburi banget. Mlebet lan metu saka kursi baris katelu ora ala banget, nanging kaya biasane, kursi iki luwih apik kanggo bocah amarga keluwesan dibutuhake. Priksa uga legroom ing mburi yen ana bayi gedhe.

Kursi baris kapindho lan katelu dipanggonke rada dhuwur tinimbang ngarep kanggo nambah visibilitas maju.

Ana akeh papan kanggo nyimpen macem-macem barang, kalebu rong tong sampah ing ngisor lantai mburi. Backrest kursi penumpang ngarep lempitan mudhun kanggo ninggalake kamar kanggo sopir.

Sanajan ukurane relatif gedhe, Dodge Journey cukup gampang kanggo nyopir amarga luwih saka minivan khas Amerika. Nanging, visibilitas sisih ngarep dihalangi dening pilar kaca ngarep gedhe sing dumunung adoh ing ngarep kursi pembalap. Lingkaran muter meh 12 meter ora mbantu maneuver ing parkir mobil.

Nangani Journey cukup kompeten - kanggo pamindhahan wong, yaiku - lan kajaba sampeyan nindakake perkara sing ora sopan, sampeyan ora bakal nemoni masalah. Program stabilitas elektronik, kanggo mbantu nyegah kacilakan, minangka standar ing kabeh Journeys.

Daya saka bensin V6 utawa mesin turbo-diesel papat silinder. Unit bensin ing model asli 2008 nduweni kapasitas 2.7 liter lan kinerja meh ora cukup. Coba dhewe ing dalan sing berbukit kanthi akeh penumpang ing kapal yen sampeyan bakal lelungan kanthi beban kaya ngono ing kahanan kasebut. Wiwit Maret 2012, bensin V6 sing luwih cocok, saiki 3.6 liter, wis nambah banget.

Mesin diesel 2.0 liter Dodge Journey bisa uga alon, nanging yen wis mlaku, nduweni torsi sing apik kanggo nyusul lan mendaki.

Ing wektu sing padha mesin bensin luwih gedhe dikenalaké ing 2012, Journey nampa facelift lan mburi mburi, uga sawetara upgrade interior, sing terakhir kalebu desain dashboard anyar.

Journey nduweni ruang bonnet sing apik lan mekanik omah bisa nindakake pakaryane dhewe. Aja ndemek item safety, sanadyan.

Rega bagean kira-kira rata-rata. Kita wis krungu keluhan babagan kekurangan bit lan ngenteni suwene bagean saka AS. Sampeyan bisa uga kudu mriksa karo dealer Dodge / Chrysler lokal kanggo ngomong babagan iki sadurunge tuku. Fiat lan Chrysler makarya bebarengan ing saindhenging donya dina iki, supaya dealers Fiat bisa bantuan.

Perusahaan asuransi katon kaya Journey kaya SUV lan ngisi daya. Sawise ujar manawa, rega rata-rata kanggo kelas iki.

Apa goleki

Dodge Journey digawe ing Meksiko kanthi standar sing cukup dhuwur. Nduweni cat lan panel sing apik, nanging interior lan trim ora tansah rapi lan rapi kaya ing mobil Jepang lan Korea.

Mangga madosi karusakan ing karpet, kursi, lan upholsteri lawang kanggo pratandha saka perakitan miskin utawa karusakan sing disebabake dening bocah-bocah apes.

Mesin bensin kudu diwiwiti kanthi cepet. Yen ora, bisa uga ana masalah.

Mesin diesel butuh sawetara detik kanggo miwiti, utamane nalika kadhemen. Lampu peringatan nuduhake yen mesin wis liwati fase preheat.

Transmisi otomatis kudu lancar lan gampang, nanging ing diesel bisa uga rada recalcitrant ing kecepatan alon banget. Njaluk profesional kanggo mriksa yen sampeyan duwe keraguan.

Rem kudu narik sampeyan munggah ing garis lurus tanpa goyah.

Nyandhang ban sing ora rata bisa disebabake amarga nyopir sing ora apik utawa gagal suspensi. Salah siji cara, iku tandha apik kanggo tetep adoh saka mobil.