Piranti wajib

Aturan dalan, sanajan ing negara EU, isih beda. Padha ditrapake kanggo peralatan wajib mobil.

Ing negara-negara tilas Blok Wétan, pemadam geni isih kudu digawa, ing Inggris lan Swiss, segitiga darurat cukup, lan ing Kroasia, rong segitiga dibutuhake. Slowakia duwe syarat paling akeh - ing negarane, mobil kudu akeh aksesoris lan setengah apotek.

Pembalap ngerti sethithik babagan aturan peralatan kendaraan wajib. Akeh sing ora ngerti apa sing dibutuhake ing Polandia, apamaneh ing luar negeri. Ing Polandia, peralatan wajib mung minangka tandha mandeg darurat lan alat pemadam geni, sing wajib (setaun sepisan). Ing Eropa Kulon, ora ana sing njaluk pemadam geni saka kita - kaya sing sampeyan ngerti, mobil iki ora efektif, mung legislator sing ngerti kenapa kita kudu nggawa ing Polandia. Keperluan kanggo alat pemadam geni sing padha karo kita sah ing negara Baltik, uga, contone, ing Ukraina.

MACA ORA

Nglintasi tapel wates - mriksa aturan anyar

Asuransi mobil lan lelungan ing luar negeri

Salah sawijining ide sing luwih apik yaiku mbutuhake sopir lan penumpang nganggo rompi reflektif. Biaya kanggo ndarbeni wong-wong mau murah, lan makna saka pranata iki katon jelas, utamane ing negara-negara kanthi jaringan dalan gedhe. Ing wayah sore utawa ing wayah wengi, rompi kasebut wis nylametake nyawane wong akeh. Wiwit Januari taun iki, Hongaria wis gabung karo dhaptar negara sing saya tambah akeh sing kudu digawa. Sadurunge, syarat kasebut ditepungake ing Austria, Finlandia, Spanyol, Portugal, Kroasia, Republik Ceko, Italia lan Slowakia.

Ana negara (Swiss, UK) sing bener cukup kanggo duwe segitiga bebaya. Ana uga ngelawan nemen. Dhaptar peralatan wajib ing mobil sing lelungan ing Slovakia bakal nggawe akeh pembalap bingung. Nalika arep liburan, contone, menyang Tatras Slovak, aja lali njupuk sekring cadangan, bolam lan roda, jack, kunci roda, tali tarik, rompi reflektif, segitiga peringatan lan kit pertolongan pertama karo sampeyan. . Isi sing terakhir, nanging ora ana hubungane karo apa sing bisa dituku ing pom bensin. Luwih apik kanggo langsung menyang apotek kanthi dhaptar sing akurat. Kita butuh ora mung plester biasa, bandage, foil isothermal utawa sarung tangan karet. Spesifikasi kasebut uga nuduhake jumlah pin safety, dimensi pas saka plester klamben, pita elastis utawa bandage foil. Sayange, dhaptar rinci iki ora bisa diabaikan amarga polisi Slowakia ora kejam ing eksekusi.

Akeh negara (kayata Slovenia, Republik Ceko, Slovakia, Kroasia) isih mbutuhake lampu panggantos lengkap. Makna, yen sampeyan bisa ngganti bohlam ing mobil kita dhewe. Sayange, model mobil liyane lan liyane mbutuhake kunjungan layanan kanggo maksud iki.

Apik ngerti

Kit pertolongan pertama kudu ngemot sarung tangan lateks, topeng utawa tabung kanthi saringan kanggo respirasi buatan, selimut insulasi panas, selendang kain utawa katun, dressing lan gunting. Nalika mandheg ing dalan gedhe, segitiga peringatan kudu dipanggonke kira-kira 100 m ing mburi kendaraan; njaba wilayah dibangun saka 30 kanggo 50 m, lan ing wilayah dibangun-up meh langsung konco kendaraan utawa ing dhuwur ora luwih.

1 m Ing kondisi visibilitas banget miskin (contone, pedhut, badai salju), disaranake kanggo nginstal segi telu ing jarak luwih saka mobil. Towline kudu ditandhani khusus nganggo garis-garis abang lan putih utawa gendera kuning utawa abang.

St. Pelamar Maciej Bednik, Departemen Lalu Lintas Dalan

Dibandhingake karo Eropa liyane, peralatan wajib ing Polandia rada langka - mung segitiga bebaya lan pemadam kebakaran. Rompi reflektif nggawe karir ing Kulon. Mung sopir truk sing nggawa bahan mbebayani sing kudu digawa. Rompi kuwi biaya mung sawetara zlotys, lan ing acara saka risak, akeh pembalap bisa nylametaké urip. Senadyan ora ana kewajiban kuwi, iku worth nindakake ing mobil, mesthi, ing kabin, lan ora ing bagasi. Kit sepindah mung dianjurake ing Polandia, nanging saben pembalap sing tanggung jawab kudu duwe siji ing mobil.