Tugas lan tanggung jawab mekanik: apa hak sampeyan?

Yen sampeyan duwe mobil, sampeyan mesthi bakal mlayu menyang mekanik kanthi rutin sajrone urip. Nanging, konsumen asring kurang ngerti hak lan kewajiban pemilik garasi lan, minangka asil, kurang ngerti hak-hak kasebut. Dadi apa tanggung jawab mekanik sampeyan lan obat apa sing sampeyan duwe yen ana masalah?

💶 Apa kewajiban mekanik taruhan?

Salah sawijining hak mekanik yaiku free kanggo nyetel prices... Mulane, rega kanggo pamilik garasi bisa beda-beda saka siji garasi menyang garasi sabanjure. Nanging, mekanika tundhuk kewajiban kanggo menehi informasi : mulane kudu ngandhani pelanggan babagan rega sing dikenani biaya, lan iki kudu katon.

Mulane tarif saben jam, kabeh pajak kalebu (TTC) lan tarif kanggo layanan flat rate kudu ditampilake:

• Ing ngleboke menyang garasi ;
• Where klien ditampa.

Iki minangka kewajiban sing kalebu ing KUH Perdata wiwit taun 2016. Klien uga kudu bisa ndeleng dhaptar layanan digawa metu dening mekanik lan kang bagean didol cedhak garasi. Opsi iki kudu dielingake ing lawang mlebu garasi lan ing counter check-in pelanggan.

Apik ngerti : Kewajiban kanggo nampilake rega iki ditrapake kanggo teknisi sing njaga, ndandani, ndandani utawa nggeret kendaraan. Iki uga ditrapake kanggo pusat inspeksi teknis, binaragawan, kapal tunda, lsp.

Gagal netepi kewajiban kanggo nyedhiyakake informasi dihukum denda nganti 3000 euro kanggo individu lan 15000 euro kanggo entitas legal. Yen pelanggaran bisa nyasarake panuku, dianggep laku bisnis ngapusi lan iki minangka tindak pidana sing bisa diukum kanthi denda lan penjara sing abot.

🔎 Apa pesen perbaikan dibutuhake?

Ingpesenan ndandani ing sawetara cara wangun pesenan layanan kanggo dileksanakake ing mobil customer garage kang. iku dokumen kontrak sing ditandatangani dening loro pihak (mekanik lan customer) lan obliges loro mau.

pesenan ndandani ora prelu... Nanging, disaranake njaluk supaya ora ana perselisihan. Mekanik wis ora duwe hak nolak pesenan ndandani yen sampeyan takon.

Kontrak kasebut nyambungake pemilik garasi karo klien lan mula tanggung jawab marang pemilik garasi sing kudu nindakake perbaikan sing wis direncanakake. Nanging uga nemtokke kewajiban ing customer, sing undertakes nampa ndandani rampung, njupuk pangiriman lan karya lan mbayar ing wektu.

Pesenan ndandani ditujokake kanggo nglindhungi pelanggan:

• Mekanik wis ora duwe hak kanggo nindakake karya tambahan kanggo sing kasebut ing urutan ndandani, amarga iki bakal mbutuhake biaya tambahan;
• Mobil kudu bali ing wektu bebarengan kanggo ndandani;
• Mekanik wajib asil nuntut.

Pesenan ndandani digawe ing rong salinan lan kudu ngemot informasi tartamtu:

• Ingpribadine customer ;
• La katrangan mobil (model, merek, jarak tempuh, lsp);
• La gambaran saka layanan sarujuk ;
• Le biaya ndandani ;
• Le wektu pangiriman kendaraan;
• La data kasebut ;
• La teken saka loro pihak.

Disaranake sampeyan uga nuduhake kondisi kendaraan. Pesenan ndandani ora nyukupi kewajiban apa wae: bisa dadi dokumen sing wis ditemtokake, nanging bisa uga ditulis ing kertas kosong kanthi prangko saka garasi.

📝 Apa taksiran sing duwe garasi wajib?

Diposaken pesenan ngirim ora bingung karo pethikan... Iki minangka prakiraan, sanajan akurat, babagan perbaikan sing bakal ditindakake lan biaya sing ditindakake. Nanging kaya pesenan ndandani, taksiran mekanik ora ora prelu... Ing sisih liya, luwih becik takon iki sadurunge entuk biaya perbaikan sing signifikan. Kajaba iku, taksiran ndadekake iku bisa kanggo mbandhingaké garages yen bisa.

Miturut Kode Konsumen, pemilik garasi ora bisa aja nolak kanggo nyetel kutipan... Ing tangan liyane, bisa invoice, utamané yen bagean tartamtu kudu disassembled kanggo nginstal. Jumlah iki bakal dikurangi saka invoice yen sampeyan milih nyewa mobil menyang garasi.

Nanging, mekanik kudu menehi saran yen perkiraan wis ditanggepi. Yen ora, sampeyan duwe hak kanggo nolak kanggo mbayar. Kajaba iku, taksiran kasebut ora duwe nilai kewajiban sadurunge ditandatangani. Nanging dheweke wis nilai negotiable sanalika sampeyan mlebu.

Kutipan kasebut kudu ngemot informasi ing ngisor iki:

• La katrangan ndandani nggayuh ;
• Le rega lan wektu kerja perlu ;
• La dhaftar bagean dibutuhake;
• Le jumlah PPN ;
• . wektu nanggepi ;
• La kesahihan prakiraan.

Sawise ditandatangani dening loro pihak, prakiraan kasebut padha karo kontrak lan rega sing dituduhake ora bisa diganti maneh, kanthi rong pangecualian: kenaikan rega suku cadang lan perlu kanggo ndandani tambahan.

Nanging, ing kasus kaping pindho, pemilik garasi kudu ngandhani sampeyan lan entuk idin sadurunge nerusake ndandani. Nyuwun penawaran anyar kanggo renovasi sing ora dijadwal iki.

Apik ngerti : Yen ndandani unscheduled digawe tanpa idin Panjenengan, sampeyan ora dibutuhaké kanggo mbayar.

💰 Apa mekanik kudu ngetokake invoice?

Mekanik kudu invoice tanpa gagal yen biaya layanan luwih saka utawa padha karo 25 € klebu.... Sampeyan ora perlu kanggo invoice ing ngisor iki rega, nanging sampeyan duwe hak kanggo njaluk.

Apik ngerti : kahanan ing ngendi invoice wajib utawa opsional kudu ditampilake ing ngendi panuku nggawe pembayaran, sesuai karo dekrit 1983.

Invoice disusun kanthi duplikat, siji kanggo sampeyan lan siji kanggo mekanik. Sampeyan kudu ngemot:

• Le jeneng lan alamat garasi ;
• Le jeneng lan rincian kontak klien ;
• Le informasi rega kanggo saben layanan, bagean lan produk sing didol utawa diwenehake (jeneng, rega unit, jumlah;
• La data kasebut ;
• Le rega tanpa pajak lan kalebu..

Nanging, yen perkiraan rinci wis ditetepake lan ditampa sadurunge ndandani lan konsisten karo layanan sing diwenehake, katrangan rinci babagan layanan lan suku cadang ora dibutuhake ing invoice. Ing tangan liyane, sampeyan bisa nuduhake nomer registrasi lan jarak tempuh kendaraan.

💡 Apa sing kudu dilapurake marang sing duwe garasi?

Antarane tugas mekanik, dheweke duwe rong tanggung jawab:kewajiban kanggo menehi informasi иkewajiban kanggo menehi saran... Kewajiban kanggo nyedhiyakake informasi kasebut ana ing Kode Sipil lan, umume, ing perusahaan apa wae sing ndandani, ndandani, njaga utawa nggeret kendaraan, supaya bisa nampilake kanthi jelas biaya layanan lan rega saben jam, kalebu pajak.

Tugas kanggo menehi saran rada beda. Iku meksa mekanik ngandhani klien sampeyankanggo mbenerake renovasi lan menehi resep solusi sing paling apik. Mekanik kudu ngandhani klien lan menehi informasi babagan kasunyatan sing penting. Gagal nglakoni bisa nyebabake pembatalan kontrak.

Apik ngerti : Tukang kunci uga kudu ngelingake yen ndandani tartamtu ora menarik banget babagan regane mobil. Contone, iku kudu tarik manungsa waé menyang Nilai saka panggantos engine lengkap ing mobil sing kurang saka operasi iki.

⚙️ Apa wajib nawarake suku cadang bekas?

Wiwit 2017, kode konsumen obliges nduweni garage kanggo kurban, ing sawetara kasus, digunakake bagean sakasiklus ekonomi... Asal-usul bagean kasebut diwatesi: asale saka kendharaan ELV sing ora aktif utawa saka bagean sing didandani dening manufaktur sing nuduhake. "tukar standar".

Apa sampeyan ngerti? "Standard Panggantos" bagean wis dianyaraké kanthi lengkap lan ketemu babar pisan padha, Manufaktur lan syarat kualitas minangka bagean anyar lan asli.

Kewajiban kanggo nawakake bagean bekas ditrapake kanggo jinis bagean tartamtu:

• . bêsik gawe awak dipindhah ;
• . bagean optik ;
• . kaca non-glued ;
• . trim interior lan bagean upholstery ;
• . bagean elektronik lan mekanikKajaba iku sasis, kontrol, piranti rem и unsur earthing kang nglumpuk lan tundhuk nyandhang mechanical.

Wiwit 2018, uga prentah kanggo nampilake ing lawang garasi kamungkinan kanggo para pelanggan milih bagean bekas, uga kasus sing ora diwajibake nawakake bagean bekas. Pancen, ana kahanan sing mekanik ora bisa menehi:

• Wektu aktif banget babagan wektu immobilisasi kendaraan;
• Tukang kunci percaya yen bagean sing digunakake bisa nuduhke resiko kanggo safety, kesehatan umum utawa lingkungan;
• Mekanik campur tangan free, minangka bagéan saka tanggung jawab miturut jaminan kontrak utawa minangka bagéan saka operasi kelingan.

Apa sampeyan ngerti? Sampeyan duwe hak kanggo nolak ndandani karo bagean digunakake. Kode Konsumen nyatakake yen pemilik garasi kudu ngidini sampeyan milih bagean mobil sing asale saka ekonomi bunder, nanging sampeyan bisa nampa utawa ora.

🚗 Apa aku kudu menyang dealer kanggo njaga garansi pabrikan?

La garansi pabrikan dianggo kaya asuransi. Iku opsional lan ditawakake dening pabrikan mobil sampeyan. Iku jaminan kontrak sing bisa gratis utawa mbayar lan ngijini sampeyan kanggo ndandani kendaraan yen rusak nalika nggunakake normal.

yen Nganggo bagean (Ban, rem...) ora kalebuGaransi pabrikan kalebu karusakan mekanik, listrik utawa elektronik. Perlu kanggo nglindhungi sampeyan saka cacat konstruksi sing wis ana nalika tuku. Garansi pabrikan ora nutupi karusakan sing disebabake sampeyan lan mung sah yen sampeyan ngetutake panggunaan normal kendaraan.

Sadurunge 2002, sampeyan kudu ngubungi jaringan pabrikan kanggo ndandani utawa njaga kendaraan sampeyan tanpa kelangan garansi pabrikan. Nanging arahan Eropa ngganti kahanan, pengin supaya monopoli saka prodhusèn ing pasar.

Dadi wiwit 2002 sampeyan bisa bebas milih garasi sing dipilih kanggo servis kendaraan sampeyan. Yen garasi nyukupi standar pabrikan lan nggunakake pabrikan asli utawa suku cadang mobil kualitas sing padha, sampeyan ora bakal kelangan garansi pabrikan, ora preduli garasi sing sampeyan pilih.

👨‍🔧 Apa kewajiban pemilik garasi kanggo asil kasebut?

Ingasil nuntut iku tanggung jawab saka mekanik. Iku ditetepake dening Code Sipil lan gumantung ing aturan ing kewajiban kontrak... Ing tembung liyane, iki amarga kasunyatan sing ana kontrak antarane mekanik lan klien, miturut kang pisanan tundhuk karo kewajiban asil.

Saka wayahe mekanik wiwit nindakake karya, wis prasetya kanggo asil, kang entails tanggung jawab. Ing konteks ndandani mobil, iki tegese mekanik kudu bali mobil sing didandani kanggo klien, mirsani persetujuan sadurunge rampung.

Mangkono, kegagalan kanggo ngasilake asil padha karo malfunction sing tanggung jawab mekanik. Ing cilik saka karusakan, ana praduga luput : mekanik kudu mbuktekake kapercayan sing apik utawa menehi ganti rugi marang pelanggan. Tanggung jawab mekanik kanggo ndandani kanthi biaya dhewe utawa mbayar maneh pelanggan.

Ing kasus iki, karusakan anyar sing bisa ditindakake kudu sadurunge intervensi utawa digandhengake karo mekanik supaya bisa tanggung jawab. Ing tembung liyane, pelanggan kudu nuduhake yen gagal amarga mekanik. Sing terakhir kapekso kanggo ngenali masalah, nanging ora bisa tanggung jawab kanggo lack saka layanan customer.

🔧 Apa sing kudu ditindakake yen ana regejegan karo pemilik garasi?

Mekanik duwe tanggung jawab tartamtu, nanging uga sawetara hak. Yen kendaraan sampeyan rusak utawa dicolong nalika ana ing garasi, iku dianggep dealer mobil lan kudu, miturut KUHPerdata (Pasal 1915), ngurus lan mbalekake menyang negara sing ditampa. Mulane, yen ana jinis karusakan iki, dheweke tanggung jawab lan kudu mbayar ganti rugi.

Minangka kustodian, pemilik garasi uga kudu bali mobil kanggo sampeyan sawise ndandani... Yen ndandani mbutuhake wektu sing suwe lan nyebabake karusakan (biaya transportasi, nyewa, lsp), sampeyan duwe hak kanggo nuntut kerusakan.

Miwiti kanthi ngirim layang panrimo sing disertifikasi kanggo menehi kabar marang mekanik yen kendaraan kasebut wis bali menyang sampeyan sajrone wektu sing ditemtokake. Nanging supaya ora kanggo njaluk ana, iku luwih apik kanggo rencana ing advance lan nyetel tanggal pas kanggo bali mobil saka urutan repair.

Nanging, elinga yen mekanik sampeyan uga duwe lien... Akibate, dheweke duwe hak kanggo nyimpen mobil kanggo awake dhewe nganti mbayar. Sanajan sampeyan ora setuju lan duwe regejegan karo mekanik, sampeyan kudu mbayar tagihan dhisik kanggo njupuk kendaraan.

Banjur, yen ana regejegan utawa perselisihan karo mekanik sampeyan, luwih becik diwiwiti kanthi rekonsiliasi antarane loro pihak. Banjur coba ngirim email ing format RAR supaya dheweke ora melu. Nanging yen ora bisa, sampeyan duwe sawetara obat:

• Telpon mediator kaadilan ;
• Mréntahaké kanggo perantara konsumen kompeten;
• Telpon mobil ahli ;
• Ketik pengadilan sing kompeten.

Ing kabeh kasus, sampeyan kudu nggawe file kanthi dokumen sing ndhukung: invoice, pesenan ndandani, perkiraan, lsp. Disaranake sampeyan supaya tansah nyimpen dokumen kasebut kanthi sistematis. Pungkasan, elinga yen luwih becik ngrampungake perselisihan kasebut liwat conciliation utawa mediasi, amarga pemeriksaan bisa uga kena biaya, lan pengadilan luwih akeh.

Dadi, saiki sampeyan ngerti kabeh babagan tugas lan tanggung jawab mekanik, uga hak-hak ... lan sampeyan. Ing Vroomly, kita arep mbangun maneh hubungan kepercayaan antarane mekanik lan konsumen. Iki mbutuhake, utamane, transparansi antarane saben sisih lan informasi sing apik saka loro-lorone. Kanggo mesthekake yen sampeyan nemokake mekanik sing dipercaya, aja ragu-ragu, bukak platform kita!