Service mobil sadurunge mangsa
Kelembapan sing digabungake karo suhu udhara sing sithik lan bahan kimia ing dalan nalika musim dingin bisa nyebabake karat. Mulane, kendaraan kudu diamanake kanthi bener sadurunge.
Sampeyan kudu miwiti kanthi ngumbah mobil lan mriksa kanthi teliti penampilane.
Assessment karusakan
Sampeyan kudu nggoleki cacat cat, goresan lan bintik karat. Perhatian khusus kudu dibayar kanggo wilayah sing sensitif kayata lengkungan roda, tailgate lan hood, uga bagian awak sing protruding. Yen goresan cethek lan cilik ditemokake, polishing cukup. Ing kasus karusakan sing luwih jero - nalika varnish ambruk lan lembaran logam katon - luwih becik hubungi spesialis saka awak lan toko cat. Bisa uga sampeyan kudu ngandelake mobil menyang spesialis.
Lilin - lapisan protèktif
Sawise karusakan cat wis didandani, proteksi awak mobil bisa diurus. Cara paling gampang kanggo nindakake iki yaiku ngumbah mobil nganggo sampo wax. Preparasi kasebut nutupi mobil kanthi lapisan protèktif tipis sing nglindhungi cat saka faktor njaba (uyah, rereget, lan liya-liyane). Akibaté, rereget luwih gampang dicuci, amarga ora nempel ing cat. Sayange, lilin polimer saka sampo nglindhungi mobil sajrone seminggu.
Para editor nyaranake:
Testing kendaraan. Pembalap ngenteni ganti
Cara anyar kanggo maling kanggo nyolong mobil ing 6 detik
Kepiye babagan OC lan AC nalika adol mobil?
Solusi liyane yaiku nggunakake lilin hard sawise ngumbah. Iki ditrapake minangka tempel utawa krim sing kandel, diidini garing, banjur dipoles nganggo tangan utawa nganggo mesin polishing mekanik. Obat kasebut tetep ing awak mobil luwih suwe - saka siji nganti telung sasi. Lapisan protèktif luwih kandel, saéngga nglindhungi cat kanthi luwih efektif. Lan sanajan biaya hard wax mung kira-kira PLN 30-100, sayangé, kanggo entuk efek sing optimal, sampeyan kudu duwe piranti sing bisa diatur, torsi variabel kanggo polishing. Ora ana sing duwe ing garasi, mula sampeyan kudu nggunakake layanan cuci mobil. Rega saka PLN 50 (epilasi manual) nganti PLN 100 (epilasi mekanis).
Pelumasan segel
Para ahli ngelingake supaya ora ngumbah mobil yen suhu udhara ngisor minus 10 derajat Celsius. - Ing kasus iki, ana risiko akeh karusakan ing segel lawang lan karusakan mikro ing cat. Sajrone ngumbah, banyu bisa nembus keripik cat lan microcracks, lan nyebabake karusakan luwih akeh nalika beku. Lilin hard kudu ditrapake ing awak mobil yen ramalan cuaca nuduhake tekane frosts abot. Banjur segel uga kudu dilumasi. Kelembapan saka leleh salju utawa udan asring nglumpukake ing segel lawang utawa tailgate, sing beku ing suhu beku, ujare Wojciech Józefowicz, pemilik cuci mobil Carwash ing Białystok. Paweł Kukielka, kepala layanan Rycar Bosch ing Białystok, nambahake manawa iki, mesthine nggawe angel dibukak. Mulane, apik kanggo nglindhungi bantalan kasebut kanthi jeli petroleum teknis sadurunge mangsa mangsa.
Perlindhungan wong
Sampeyan uga bisa nimbang pangayoman karat sasis. Nanging, ing kene sampeyan kudu ngandelake para profesional. – Pisanan mbusak lapisan lawas saka lapisan bituminous, uga teyeng lan rereget kayata wedhi, bahan kimia, etc, nerangake Pawel Kukelka. – Iki penting banget amarga efektifitas saka pangayoman anyar gumantung ing mbusak pepek lan efektif kabeh ampas lan rereget.
Pakar kasebut nambahake manawa panyebab paling umum saka cacat lapisan sabanjure yaiku kekurangan ing proses persiapan. Sawise langkah iki, sampeyan kudu nglindhungi bagean awak sing ora perlu dicet nalika nglamar lapisan protèktif. Agen protèktif bituminous ditrapake ing sasis sing disiapake kanthi cara iki nggunakake bedhil pneumatik. Mobil kasebut banjur diidini garing lan pelindung dicopot saka awak.
Deleng uga: Ateca - nguji Kursi silang
Kepiye carane Hyundai i30 tumindak?
Sambungan murni
Ing mangsa, iku utamané penting sing terminal baterei ing kondisi apik. Iki amarga kasunyatan sing ngalami eksploitasi luwih intensif tinimbang ing musim liyane ing taun. Sambungan antarane clamp lan baterei kudu resik lan luwih disegel karo bahan kimia khusus. Amarga, kaya sambungan listrik, mbutuhake konduktivitas sing apik. Clamps bisa di resiki nganggo sikat biasa, sing diarani. kabel utawa khusus saka toko otomotif. Sawise ngresiki, aplikasi semprotan lapisan keramik.
prices:
- botol liter sampo lilin mobil - kira-kira PLN 20,
– hard wax – PLN 30-100,
- ngumbah sasis ing cuci mobil - sekitar PLN 50,
– semprotan perawatan klip baterei (kanthi lapisan keramik) – kira-kira PLN 20,
- vaseline teknis - babagan PLN 15,
- pangayoman anti-karat sasis sajrone operasi (gumantung saka ukuran lan jinis lan apa perlu kanggo nglindhungi sasis dhewe utawa profil tertutup) - PLN 300-600.
