Perawatan liner fender mobil: carane supaya ora karat
Isi
Proteksi liner fender mobil kalebu sawetara langkah sing beda-beda gumantung saka materi sing digawe saka unsur kasebut.
Ing antarane kabeh unsur awak, sills lan lengkungan roda tetep dadi bagian sing paling rawan sing pisanan ngalami karat. Mobil anyar, ing jalur perakitan, nduweni proteksi karat standar sing bakal njaga kelembapan lan uyah sajrone 12 wulan pisanan.
Ngolah fender liner mobil kanthi bener tegese nglindhungi awak saka nyandhang durung wayahe lan nggawe insulasi swara tambahan kanggo kabin. Mobil kayata Kia Rio, Lifan lan Renault Logan diprodhuksi kanthi lapisan anti-kerikil minimal. Mulane, luwih apik kanggo proses fender mobil sanalika sawise tuku. Yen mobil digunakake, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, mriksa kabeh awak kanggo teyeng. Lan mung banjur nindakake pangayoman anti-karat.
Apa pangolahan fender
Proteksi liner fender mobil kalebu sawetara langkah sing beda-beda gumantung saka materi sing digawe saka unsur kasebut. Dina iki, proteksi liner fender mobil digawe saka:
- baja utawa aluminium;
- poliethelin, plastik ABC, fiberglass;
- formulasi Cairan ("liquid fender liner");
- film.
Saben jinis duwe kaluwihan lan cacat, digunakake ing kasus tartamtu. Sadurunge nutupi fender mobil karo film protèktif utawa anticorrosive, iku perlu kanggo mbusak bagean lan proses arch wheel. Kanggo unsur plastik lan fiberglass, anticorrosive lan anti-kerikil ora digunakake: materi kasebut ora kena korosi lan ora bereaksi karo reagen uyah. Siji-sijine sing bisa ngrusak unsur plastik yaiku retakan saka kerikil. Sampeyan bisa nguatake struktur kanthi film lapis baja.
Liner Cairan Solid
Secara teknologi, pangolahan bagean baja dikurangi kanggo ngresiki bagean, degreasing, lapisan kanthi anticorrosive utawa anti-kerikil.
Cara pangolahan
Ing layanan mobil, pangolahan fender liner ing mobil ditawakake:
- anticorrosive cair ing lilin, basa lenga (disemprot);
- mastic (ditrapake ing sawetara lapisan kanthi sikat).
Preduli saka materi sing dipilih, urutan karya bakal tansah padha:
- Ngresiki lengkungan roda, mbongkar liner fender lawas (ing sawetara model Mazda lan Priora, bagean baja kanthi pinggiran karet dipasang ing pabrik).
- Ngilangi foci karat (pengawet digunakake).
- degreasing lumahing.
- Penyemprotan (aplikasi) anticorrosive ing sawetara lapisan. Kekandelan proteksi anti-karat gumantung saka materi sing dipilih. Dadi, lilin lan mastic ditrapake ing 2 lapisan.
Ngolah fender liner ing mobil nganggo tangan sampeyan dhewe ora mbutuhake khusus. piranti. Kabeh sing dibutuhake yaiku bahan lan wektu sing berkualitas.
mastic
Lukisan liner fender kanthi mastic minangka pilihan sing paling gampang kanggo nglindhungi lengkungan roda anti-karat. Ing kasus paling, materi digunakake kanggo nambani ngisor, awit wis Kapadhetan dhuwur lan ora trep kanggo semprotan menyang growong didhelikake saka arch wheel.
Mastic kanggo fender liner
Gunakake mastic kanthi sikat (sawise ngresiki liner fender), ing 2 lapisan. Sawise hardening, materi mbentuk lapisan hermetik elastis sing trap kerikil mabur lan nyegah karat.
Pabrik pangolahan lengkungan roda kanthi mastic kalebu ing karya kedap suara kabin.
campuran lilin
Agen anticorrosive lilin yaiku komposisi cair kanthi tambahan lilin lan resin kanggo perawatan rongga sing didhelikake (conto yaiku agen anticorrosive aerosol kanggo fender liner saka LIQUI MOLY). Padha gampang ditrapake: karya bisa ditindakake kanthi mandiri.
Anticorrosive lilin
Sawise ngresiki lengkungan, aerosol disemprotake kaping 3-4, supaya saben lapisan garing rampung. Iki mbentuk film tipis.
Komposisi lilin tahan suhu sub-nol kanthi apik, lapisan ora retak, lilin ora mili ing panas (ora kaya Movil). Film elastis lan disegel nganti ketebalan 1 mm nglindhungi fender mobil nganti 1 taun, mula komposisi kasebut kudu dianyari.
Produk adhedhasar lenga
Kauntungan utama agen anticorrosive adhedhasar lenga yaiku daya tembus sing dhuwur. Kanggo perawatan liner fender ing mobil sing luwih lawas saka 5 taun, dianjurake kanggo milih produk sing ngemot inhibitor korosi lan seng. Inhibitor mandheg kanthong karat (lan meh tansah ana ing mobil lawas), seng nggawe lapisan protèktif.
Anticorrosive adhedhasar lenga
Kanggo lengkungan, agen anticorrosive dipilih ing kaleng aerosol (siji cukup kanggo ngolah lengkungan ngarep). Yen produk kasebut ana ing kaleng, sampeyan butuh pistol semprotan khusus.
Sing luwih apik: liner fender cair utawa plastik
"Liquid fender liner" minangka lapisan lengkungan roda kanthi senyawa khusus. Sawise perawatan permukaan karo loker, lapisan protèktif nduweni kekandelan nganti 2 mm (gumantung saka kakehan produk disemprot). Kaluwihan utama:
- ing wangun aerosol utawa mastic, "liner fender cair" nembus menyang kabeh rongga sing didhelikake saka lengkungan roda;
- ngreksa sumber bisa karat;
- mbentuk film sing cukup kuwat kanggo nglindhungi awak saka watu lan kerikil.
Liner fender plastik minangka bagean sing bisa dicopot sing dipasang ing lengkungan, dipasang ing awak kanthi sekrup utawa glued. Keuntungan saka plastik:
- ora kena korosi;
- regane murah;
- macem-macem gedhe kanggo kabeh model.
Perawatan anti-korosi kanthi tangan dhewe
Pembalap sing berpengalaman masak komposisi kanggo perawatan anti-karat awak. Resep-resep wis dites liwat taun lan digunakake kanggo ndhukung logam sing wis meh kesel sumber daya. Pangobatan iki ngidini sampeyan kanggo nundha wayahe karusakan alam saka wesi sabisa lan serves minangka alangi dipercaya kanggo Kelembapan lan komponen agresif.
Mastic bituminous kanggo mobil
Alat sing apik yaiku komposisi adhedhasar mastic bituminous. Sampeyan perlu kanggo njupuk ing bagean witjaksono anti-kerikil "Cordon", mastic kanggo ngisor Body-950. Panas lan nyampur sak tenane. Proses liner fender ing 2 lapisan kanthi tempel sing wis rampung.
Kerugian metode kasebut kalebu kasunyatan manawa agen anticorrosive kudu ditrapake nganggo sikat. Iki ora trep, ora ana jaminan manawa bisa nembus menyang kabeh papan sing didhelikake.
