snag probe lambda do-it-yourself

Sawise karusakan utawa mbusak katalis utawa kegagalan sensor oksigen (lambda probe), mesin pembakaran internal beroperasi ing mode sing ora optimal amarga koreksi campuran bahan bakar udara sing salah, lan indikator Mesin Priksa murup. panel instrumen. Macem-macem cara kanggo ngapusi unit kontrol elektronik ngidini kanggo ngatasi masalah iki.

Yen sensor oksigen bisa digunakake, probe lambda snag mekanik bakal mbantu, yen gagal, sampeyan bisa nggunakake elektronik. Waca ing ngisor iki kanggo mangerteni carane njupuk snag saka probe lambda utawa nggawe dhewe.

Cara kerja snag probe lambda

Lambda probe snag - piranti sing nyedhiyakake transmisi menyang komputer saka isi oksigen optimal ing gas exhaust, yen paramèter nyata ora cocog karo wong-wong mau. Masalah iki ditanggulangi kanthi mbenerake wacan ana analisa gas utawa sinyal. Pilihan sing paling apik dipilih gumantung ing kelas lingkungan lan model mobil.

Ana rong jinis cidra:

• Mekanik (sleeve-screw or mini-catalyst). Prinsip operasi adhedhasar nggawe alangan antarane sensor oksigen lan gas ing sistem exhaust.
• Elektronik (resistor karo kapasitor utawa controller kapisah). Emulator diselehake ing longkangan wiring utawa tinimbang DC biasa. Prinsip operasi snag probe lambda elektronik yaiku simulasi maca sensor sing bener.

Lengan meneng-in (goblok) ngijini sampeyan kanggo kasil ngapusi ECU mobil lawas sing ketemu kelas lingkungan paling Euro-3, lan mini-katalis cocok malah kanggo mobil modern karo standar nganti Euro-6. Ing kasus loro, DC serviceable dibutuhake, kang ngaco menyang awak snag. supaya bagean kerja saka sensor diubengi dening gas relatif murni lan ngirim data normal kanggo komputer.

Lambda probe snag - mini-katalis (katalis grid katon)

Emulator probe lambda khusus pabrik ing mikrokontroler

Kanggo blende elektronik adhedhasar resistor lan kapasitor, ora kelas lingkungan sing penting, nanging prinsip operasi komputer. Contone, pilihan iki ora bisa digunakake ing Audi A4 - komputer bakal ngasilake kesalahan amarga data sing salah. Kajaba iku, ora tansah bisa milih paramèter optimal saka komponen elektronik. Snag elektronik karo mikrokontroler independen simulates operasi sensor oksigen, sanajan iku absen lan rampung inoperable.

Ana rong jinis trik elektronik independen kanthi mikrokontroler:

• independen, ngasilake sinyal kanggo operasi normal lambda;
• maca korektif miturut sensor pisanan.

Jinis pisanan emulator biasane digunakake ing mobil karo LPG saka generasi lawas (nganti 3), ngendi nalika nyopir ing gas, iku penting kanggo nggawe katon saka operasi normal saka sensor oksigen. Sing nomer loro dipasang sawise nglereni katalis tinimbang lambda kapindho lan niru operasi normal miturut maca sensor pisanan.

Carane nggawe lambda probe snag dhewe

Snag probe lambda do-it-yourself: video manufaktur spacer

Yen sampeyan duwe alat sing tepat, sampeyan bisa nggawe probe lambda snag dhewe. Sing paling gampang digawe yaiku lengan mekanik lan simulator elektronik kanthi resistor lan kapasitor.

Kanggo nggawe pacifier sampeyan kudu:

• mesin bubut logam;
• kothong cilik saka tembaga utawa stainless steel (dawa watara 60-100 mm, kekandelan watara 30-50 mm);
• pemotong (nglereni, mboseni lan nglereni benang) utawa pemotong ?, tunyuk lan mati.

Kanggo nggawe blende elektronik saka probe lambda, sampeyan kudu:

Nggawe blende elektronik saka sensor oksigen nganggo tangan sampeyan dhewe: video

• kapasitor 1–5 uF;
• resistor 100 kOhm - 1 mOhm lan / utawa trimmer karo sawetara kuwi;
• wesi soldering;
• solder lan fluks;
• insulasi;
• kothak cilik;
• sealant utawa epoxy.

Nguripake meneng lan nggawe blende elektronik prasaja, karo skills cocok (ngowahi / soldering electronics), bakal njupuk ora luwih saka jam. Kanthi rong pilihan liyane bakal luwih angel.

Bakal angel nemokake komponen sing dibutuhake kanggo nggawe mini-katalis ing omah, lan nggawe simulator sinyal mandiri ing mikrokontroler, saliyane microchip, sampeyan butuh elektronik dhasar lan katrampilan program.

luwih bakal marang carane nggawe snag saka probe lambda sawise njabut katalis, supaya kesalahan Priksa Engine karo kode P0130-P0179 (related lambda), P0420-P0424 lan P0430-P0434 (kasalahan katalis) ora kelakon.

Kanggo ngapusi pisanan (utawa mung siji ing mobil nganti Euro-3) lambda probe mung nalika nyopir ing injector karo HBO diinstal 1-3 generasi (tanpa saran)! Kanggo nyopir ing bensin, iku arang banget undesirable kanggo molak maca sensor oksigen ndhuwur, amarga campuran online-bahan bakar wis diatur miturut wong-wong mau!

Skema snag elektronik

Snag elektronik saka probe lambda dianggo ing prinsip distorting sinyal sensor nyata kanggo siji sing perlu kanggo operasi normal saka motor. Ana rong pilihan sistem:

• Kanthi resistor lan kapasitor. A sirkuit prasaja sing ngijini sampeyan kanggo ngganti wangun saka sinyal electrical saka DC dening soldering ing unsur tambahan. Resistor serves kanggo matesi voltase lan saiki, lan kapasitor serves kanggo ngilangke ripple voltase ing mbukak. Jinis blende iki biasane digunakake sawise katalis wis Cut metu kanggo simulasi ngarsane.
• Kanthi mikrokontroler. Snag elektronik saka probe lambda kanthi prosesor dhewe bisa ngasilake sinyal sing simulasi maca sensor oksigen sing digunakake. Ana emulator gumantung sing disambungake menyang pisanan (ndhuwur) DC, lan emulators independen sing generate sinyal tanpa instruksi external.

Jinis pisanan digunakake kanggo ngapusi ECU sawise ngilangi utawa gagal katalis. Sing nomer loro uga bisa digunakake kanggo tujuan kasebut, nanging luwih asring digunakake minangka snag saka probe lambda pisanan kanggo nyopir normal karo HBO generasi lawas.

Skema campuran elektronik sensor oksigen

Snag elektronik probe lambda, sirkuit sing ditampilake ing ndhuwur, mung kalebu rong unsur lan gampang digawe, nanging mbutuhake pilihan komponen radio kanthi nilai nominal.

Integrasi saka resistor lan kapasitor ing wiring

blende elektronik probe lambda ing resistor karo kapasitor

Resistor lan kapasitor bisa digabungake menyang mobil kanthi rong sensor oksigen kanthi kelas lingkungan Euro-3 lan luwih dhuwur. snag elektronik do-it-yourself saka probe lambda wis rampung kaya iki:

• resistor wis soldered menyang break saka kabel sinyal;
• kapasitor non-polar disambungake antarane kabel sinyal lan lemah, sawise resistor, ing sisih konektor sensor.

Prinsip operasi simulator iku prasaja: resistance ing sirkuit sinyal nyuda saiki teka saka sensor oksigen kapindho, lan kapasitor smooths metu pulsations sawijining. Akibaté, ECU injector "mikir" sing katalis wis fungsi lan isi oksigen ing exhaust ing sawetara normal.

Skema snag lambda probe do-it-yourself

Kanggo entuk sinyal sing bener (bentuk pulsa), sampeyan kudu milih rincian ing ngisor iki:

• kapasitor film non-polar saka 1 nganti 5 mikrofarad;
• resistor saka 100 kΩ nganti 1 MΩ kanthi daya boros 0,25–1 W.

Kanggo nyederhanakake, sampeyan bisa nggunakake resistor tuning kanthi kisaran iki, kanggo nemokake nilai resistensi sing cocog. Sirkuit sing paling umum yaiku nganggo resistor 1 MΩ lan kapasitor 1 uF.

Sampeyan kudu nyambungake snag kanggo break ing sensor wiring harness, nalika luwih adoh saka unsur exhaust panas. kanggo nglindhungi komponen radio saka Kelembapan lan rereget, iku luwih apik kanggo nyelehake ing cilik lan isi karo sealant utawa epoxy.

Emulator bisa diprodhuksi ing wangun adaptor-spacer antarane konektor lambda probe "ibu" lan "bapak" nggunakake konektor cocok.

Papan mikroprosesor ing lambda probe wiring break

Snag elektronik probe lambda ing mikrokontroler dibutuhake ing rong kasus:

• substitusi saka maca pisanan (utawa mung) sensor oksigen nalika nyopir ing HBO 2 utawa 3 generasi;
• substitusi saka maca lambda kapindho kanggo mobil karo Euro-3 lan luwih tanpa katalis.

Sampeyan bisa ngumpulake emulator sensor oksigen ing mikrokontroler dhewe kanggo HBO nggunakake set komponen radio ing ngisor iki:

• sirkuit terpadu NE555 (pengontrol master sing ngasilake pulsa);
• kapasitor 0,1; 22 lan 47 uF;
• resistor kanggo 1; 2,2; 10, 22 lan 100 kOhm;
• dioda cahya-emitting;
• relay.

Snag elektronik do-it-yourself saka probe lambda - diagram kanggo HBO

Blende sing diterangake ing ndhuwur disambungake liwat relay menyang potongan kabel sinyal antarane sensor oksigen lan komputer. Nalika operasi ing gas, relay kalebu emulator ing sirkuit sing ngasilake sinyal sensor oksigen palsu. Nalika ngalih menyang bensin, sensor oksigen disambungake langsung menyang komputer nggunakake relay. Kanthi cara iki, fungsi normal lambda ing bensin lan ora ana kesalahan ing gas bisa ditindakake bebarengan.

Yen sampeyan tuku emulator siap-digawe saka probe lambda pisanan kanggo HBO, regane udakara 500-1000 rubel..

Sampeyan uga bisa nggawe snag elektronik saka probe lambda kanggo simulasi maca sensor kapindho nganggo tangan sampeyan dhewe. Kanggo iki sampeyan kudu:

• resistor kanggo 10 lan 100 ohm (2 pcs.), 1; 6,8; 39 lan 300 kOhm;
• kapasitor kanggo 4,7 lan 10 pF;
• amplifier LM358 (2 pcs.);
• Dioda Schottky 10BQ040.

Sirkuit listrik saka emulator sing ditemtokake ditampilake ing gambar. Prinsip operasi snag yaiku ngganti maca output sensor oksigen pisanan lan nransfer menyang komputer kanthi maca maca saka sing kapindho.

Skema emulator elektronik prasaja saka probe lambda kapindho

Skema ing ndhuwur iku universal, ngidini sampeyan simulasi operasi sensor oksigen titanium lan zirconium.

Emulator siap saka probe lambda kapindho adhedhasar mikrokontroler bakal regane saka 1 nganti 5 ewu rubel, gumantung saka kerumitan..

Gambar saka snag mechanical

Nggambar campuran mekanik probe lambda kanggo akeh sensor zirkonium kanggo Euro-3: klik kanggo nggedhekake

Snag mekanik saka probe lambda bisa digunakake ing mobil kanthi katalis remot lan sensor oksigen sing kapindho (ngisor). A meneng goblok karo bolongan dianggo biasane ing Euro 3 lan mesin kelas ngisor, sensor sing ora banget sensitif. Campuran mekanik probe lambda, gambar sing ditampilake ing ilustrasi, kalebu jinis iki.

Kanggo Euro-4 lan ndhuwur, sampeyan butuh snag karo konverter katalitik miniatur ing njero. Bakal ngresiki gas ing zona sensor, saéngga simulasi operasi katalis standar sing ilang. Luwih angel nggawe snag saka probe lambda nganggo tangan sampeyan dhewe, amarga uga butuh agen katalitik.

Lengan karo konverter katalitik mini

Kanggo nggawe snag mechanical saka probe lambda karo tangan sampeyan dhewe, sampeyan kudu mesin bubut lan kemampuan kanggo nggarap, uga:

• kosong saka tembaga utawa baja tahan karat tahan panas watara 100 mm dawa lan 30-50 mm ing diameteripun;
• pemotong (nglereni, mboseni lan nglereni benang);
• tunyuk lan mati M18x1,5 (tinimbang pemotong kanggo threading);
• unsur katalitik.

Kesulitan utama yaiku nggoleki unsur katalitik. Cara paling gampang yaiku ngethok saka pengisi katalis sing rusak kanthi milih bagean sing relatif wutuh.

Wêdakakêna keramik, sing disaranake digunakake ing sawetara sumber Internet, ora cocok kanggo tujuan kasebut!

Trik probe lambda do-it-yourself karo mini-katalis: gambar spacer: klik kanggo nggedhekake

Oksidasi karbon monoksida lan hidrokarbon sing ora diobong ing katalis diwenehake ora dening keramik dhewe, nanging kanthi deposisi logam mulia (platinum, rhodium, paladium) sing disimpen ing kono. Mulane, pengisi keramik konvensional ora ana gunane - mung minangka insulator sing nyuda aliran gas menyang sensor, sing ora menehi efek sing dikarepake.

Ing blende mekanik saka probe lambda kapindho, sampeyan bisa nggunakake sisa-sisa konverter katalitik sing wis ambruk nganggo tangan sampeyan dhewe, mula aja cepet-cepet nyerahake menyang para panuku.

Campuran mekanik pabrik probe lambda kanthi katalis mini biaya 1-2 ewu rubel.

Yen spasi ing ngendi sensor oksigen dumunung ing garis exhaust banget winates, DC biasa karo spacer bisa uga ora pas! Ing kasus iki, sampeyan kudu nggawe utawa tuku snag sudhut L-shaped.

Screwdriver karo bolongan diameteripun cilik

Sekrup snag probe lambda digawe kanthi cara sing padha karo katalis mini. Kanggo iki sampeyan kudu:

• bubut;
• kosong sing digawe saka tembaga utawa stainless steel tahan panas;
• pesawat saka pemotong lan / utawa tunyuk lan mati M18x1,5.

Campuran mekanik do-it-yourself saka probe lambda: drawing screw

Bentenipun mung ing desain yaiku ora ana pengisi katalitik ing njero, lan bolongan ing sisih ngisor nduweni diameter sing luwih cilik (2-3 mm). Iki mbatesi aliran gas exhaust menyang sensor oksigen, saéngga menehi maca sing dikarepake.

Suwene suwene probe snag lambda

Sensor oksigen mekanik snags tanpa pangisi katalitik sing paling gampang lan paling awet, nanging ora efektif banget. Dheweke kerja tanpa masalah ing mesin kelas lingkungan Euro-3 sing dilengkapi probe lambda sensitivitas rendah. Suwene snag saka jinis probe lambda serves mung gumantung ing kualitas materi. Nalika nggunakake tembaga utawa baja tahan panas, bisa langgeng, nanging kadhangkala (saben 20-30 ewu km) mbutuhake ngresiki bolongan saka celengan karbon.

Kanggo mobil anyar, sampeyan butuh snag karo mini-katalis ing njero, sing uga duwe sumber daya winates. Sawise pangembangan pangisi katalitik (kedadeyan luwih saka 50100 ewu km), mandek kanggo ngrampungake karo tugas diutus lan dadi analog lengkap meneng prasaja. Ing kasus iki, simulator kudu diganti utawa diisi karo bahan katalitik seger.

Snags elektronik sacara teoritis ora gampang rusak lan nyandhang, amarga ora ngalami stres mekanik. Nanging sumber komponen radio (resistor, kapasitor) diwatesi, liwat wektu padha degrade lan ilang sifat. Emulator bisa gagal prematur yen bledug utawa Kelembapan nemu ing komponen amarga bocor.

Jinis kecanduan narkoba	Kompatibilitas Mobil	Carane njaga snag LZ	Suwene snag LZ urip (spira kerepe ngganti)
Mekanik (obeng)	1999–2004 (produksi EU), nganti 2013 (produksi Rusia), mobil nganti Euro-3 klebu.	Secara periodik (saben 20-30 ewu km), bisa uga kudu ngresiki bolongan lan rongga sensor saka endapan karbon.	Ing teori langgeng (mung adaptor mechanical, ana apa-apa kanggo break).
Mekanik (mini-katalis)	Saka 2005 (EU) utawa 2013 (Rusia) nganti saiki c., kelas Euro-3 lan ndhuwur.	Sawise nggarap sumber daya, perlu ngganti utawa ngganti pangisi katalitik.	50-100 ewu km, gumantung saka kualitas pangisi.
Papan elektronik)	Emulator independen nganti 2005 (EU) utawa nganti 2013 (Rusia) ing taun pabrik, kelas lingkungan Euro-2 utawa Euro-3 (ing ngendi iku worth nginstal HBO 2 lan 3 generasi). Emulator nggunakake wacan DC pisanan kanggo ngapusi probe lambda kapindho - saka 2005 (EU) utawa 2008 (Rusia) nganti saiki. c., kelas Euro-3 lan sing luwih dhuwur, nanging pangecualian bisa, pilihan bener saka denominations penting.	Pangopènan ora dibutuhake yen ana ing papan sing garing lan resik lan diisolasi saka kelembapan lan rereget.	Gumantung ing kualitas komponen elektronik. Kudu tahan umur mobil, nanging elektrolit lan / utawa resistor bisa uga kudu soldered maneh yen komponen kualitas miskin digunakake.
Elektronik (resistor lan kapasitor)	Mobil saka 2005 (EU) utawa 2008 (Rusia), kelas Euro-3 lan ndhuwur.	Secara periodik, kudu mriksa integritas unsur kasebut.	Gumantung ing kualitas komponen radio lan pilihan sing bener saka ratings. Yen komponen dipilih kanthi bener, aja dadi panas lan ora udan, bisa uga cukup kanggo kabeh urip mobil.

Lambda snag sing luwih apik

Temtunipun mangsuli pitakon "Lambda snag sing luwih apik?" mokal. Saben piranti duwe pro lan kontra, kompatibilitas sing beda karo model tartamtu. Snag saka probe lambda sing luwih apik kanggo dilebokake - gumantung saka tujuan manipulasi iki lan kahanan tartamtu:

• snags mechanical operate mung bebarengan karo sensor oksigen digunakake;
• kanggo simulasi operasi normal sensor oksigen ing HBO lawas, mung trik elektronik karo mikrokontroler (generator pulsa) cocok;
• ing mobil lawas saka kelas ora luwih saka Euro-3, iku luwih apik kanggo sijine snag-meneng - mirah lan dipercaya;
• ing mobil luwih modern (Euro-4 lan ndhuwur), iku luwih apik kanggo nggunakake mini-katalis;
• pilihan karo resistor lan kapasitor iku luwih murah, nanging kurang dipercaya saka snag kanggo mobil anyar;
• emulator saka probe lambda kapindho ing mikrokontroler sing dianggo saka pisanan iku pilihan sing paling apik kanggo mobil karo sensor oksigen kapindho gagal utawa dibusak.

Umumé ngandika, iku mini-katalis pilihan sing paling apik kanggo DC serviceable, amarga niru operasi konverter standar kanthi akurasi dhuwur. Mikrokontroler minangka pilihan sing luwih rumit lan larang, mula mung cocok yen ora ana sensor standar utawa kudu diapusi kanggo nyopir gas.