Panjelasan pitulungan parkir

Sistem pitulungan parkir Volkswagen Golf

Malah pecandu mobil hardiest - jenis sing mlaku-mlaku ngubengi dealer ing sandal lan mumble kanggo awake dhewe babagan masalah transmisi otomatis - arang sambat babagan mobil karo program parkir otomatis, uga dikenal minangka mobil sing parkir dhewe.

Lan amarga sampeyan sengit karo teknologi sing terus-terusan, sampeyan mesthi luwih sengit karo parkir. Ngapa ora? Ing Inggris, contone, bagean mburi-parking elek iku komponen paling apes saka test driving. Lan ing Australia, kacilakan parkir nyebabake kerusakan mobil sing luwih cilik tinimbang kacilakan liyane. Sanajan sampeyan duwe katrampilan parkir bedhah, ora ana jaminan manawa wong sing parkir ing ngarep, mburi utawa ndhuwur sampeyan bakal padha.

Banjur ketik sistem parkir otomatis sing wis nyelehake parkir tradisional lan paralel ing dhaptar spesies sing kaancam. Mbok menawa ora kaget, terobosan kasebut teka ing Jepang sing kepengin banget karo teknologi ing taun 1999. Raksasa mobil Toyota wis ngembangake sistem pitulung parkir anyar sing diarani Advanced Parking Guidance System, nuduhake karep kanggo ora mung teknologi anyar nanging jeneng sing menarik.

Kanthi cara sing rudimentary nanging revolusioner, sopir bisa nemtokake panggonan parkir lan banjur nggunakake panah ing layar tutul kanggo milih titik sadurunge mobil mlebu, karo sopir pedaling. Sistem parkir iki ora kena ing pasar massal nganti 2003, lan nalika teka ing Australia, mung dipasang ing Lexus LS460 enem tokoh.

Sistem kasebut, nalika pinter, kikuk lan alon banget. Nanging ana wayahe kritis kanggo teknologi, lan mung sawetara wektu sadurunge sistem parkir otomatis dadi luwih apik lan luwih murah.

Lan wektu iku saiki. Teknologi pitulungan parkir saiki dadi standar utawa minangka pilihan murah ing pirang-pirang kendaraan anyar. Lan ora mung ing mobil premium: sampeyan ora perlu maneh mbuwang tabungan kanggo tuku mobil kanthi parkir otomatis. Sistem kasebut bisa uga beda-beda - sawetara luwih cepet lan luwih gampang digunakake tinimbang liyane, lan program sing luwih apik bisa nggawa sampeyan bali ing mall tradisional lan parkir paralel - nanging mobil kanthi sistem bantuan parkir saiki katon ing baris mobil anyar. , saka terjangkau mobil cilik ukuran kutha kanggo merek premium larang.

Umume sistem mbutuhake sampeyan ngoperasikake akselerator utawa rem - yen ora, bakal angel banget kanggo nerangake prang kasebut.

Contone, biaya sistem pitulungan parkir Volkswagen Golf $ 1,500 ing paling trims, nalika sistem pitulungan parkir Nissan Qashqai standar ing model sing luwih dhuwur sing diwiwiti saka $ 34,490. Holden's VF Commodore nawakake teknologi iki minangka peralatan standar ing kabeh barisan, dene Ford ngenalake ing Fokus anggaran ing 2011.

"Pinter banget," ujare Petr Fadeev, kepala hubungan masyarakat Nissan. "Iki minangka salah sawijining teknologi canggih sing cepet pindhah saka kendaraan sing luwih larang menyang kendaraan sing luwih populer kaya Qashqai."

Kabeh sistem parkir otomatis, uga disebut bantuan taman, bantuan taman, bantuan taman otomatis, utawa bantuan taman mburi, gumantung saka pabrikan, beroperasi kanthi cara sing padha. Nalika sistem diaktifake, kendaraan sampeyan nggunakake radar (jinis sing padha digunakake kanggo kontrol cruise adaptif) kanggo mindai pinggir dalan utawa papan parkir potensial. Nalika dheweke ngeweruhi soko, yen mikir sampeyan bisa pas karo, biasane bip sadurunge motor listrik sing daya setir Panjenengan njupuk kontrol, maneuvering ing panggonan tengen luwih saka paling ahli bisa.

Sensor parkir ngarep lan mburi mesthekake yen sampeyan ora kenek apa-apa ing ngarep utawa ing mburi sampeyan, lan kamera spion ngijini sampeyan kanggo mesthekake yen kabeh mlaku maneh. Umume sistem mbutuhake sampeyan ngoperasikake akselerator utawa rem - yen ora, bakal angel banget kanggo nerangake prang kasebut. Iku bab syaraf-wracking sing ngidini otak elektronik mobil kanggo kemudi mobil antarane loro liyane. Kapercayan iku kritis, nanging kudu digunakake.

Dadi masa depan parkir mobil ana ing kene, lan lonceng lan peluit mall sing nggegirisi kasebut bakal dadi perkara sing kepungkur. Yen mung bisa nggawe mesin sing ngumbah dhewe.