Apa aku kudu ngresiki sepisanan sadurunge nglukis mobil. Metode grinding
Isi
Sanding wilayah gedhe dianjurake karo gilingan kanggo ngirit wektu, nanging ora ditrapake ing kabeh wilayah. Bottlenecks, cedhak karo unsur hiasan sing bisa rusak ing proses - sampeyan kudu nggunakake kanthi manual ing kono.
Wedhi sepisanan sadurunge lukisan utawa ora - pitakonan iki dijaluk dening akeh motor sing nindakake ndandani awak dhewe. Kanggo njawab, kita bakal menehi hasil karo aturan kanggo nyiapake permukaan kanggo lukisan.
Apa kanggo ngresiki sepisanan sadurunge nglukis mobil
Umume pelukis mobil setuju yen sanding primer perlu kanggo nggawe permukaan bisa diolah kanthi lancar. Lemah minangka lapisan pelindung sing nduweni tonjolan lan kawah sing bakal katon sawise dicet.
Nalika nglamar cat lan varnish, sags lan smudges dibentuk ing lokasi irregularities, sing banjur ora bisa dipoles. Sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, ngresiki sepisanan sadurunge lukisan mobil, amarga lapisan lancip bisa rusak, ninggalake "bintik gundul". Dianjurake kanggo nindakake iki karo gilingan nggunakake abrasive nggoleki. Yen ing sawetara panggonan lapisan wis rusak ing logam, cacat bisa diilangi karo kaleng primer ing wangun aerosol.
Dianjurake kanggo ngresiki sepisanan kanthi gilingan
Ing kasus deteksi kekurangan liyane (dideteksi dening pangembang), dianjurake kanggo nyelehake area masalah lan nutupi karo primer kanggo adhesion sing luwih apik.
Metode grinding
Ana 2 pilihan utama kanggo sanding precoat:
- nggunakake banyu;
- tanpa dheweke.
Ing cara garing
Cara iki ora nglibatake panggunaan banyu lan ditondoi kanthi pembentukan bledug sing akeh, sing ora disenengi para pelukis.
Fitur
Cara garing paling umum ing toko cat profesional ora mung ing Rusia, nanging uga ing Kulon:
- dianggep ramah lingkungan (banyu kotor karo produk siram ora mlebu saluran pembuangan);
- lan luwih efisien babagan biaya wektu.
Sanding garing
Amarga ora mungkin banyu bisa nembus menyang lapisan dempul utawa logam, kemungkinan karat maneh lan retak lapisan dempul sing kandel dikurangi.
Carane nggiling
Sanding wilayah gedhe dianjurake karo gilingan kanggo ngirit wektu, nanging ora ditrapake ing kabeh wilayah. Bottlenecks, cedhak karo unsur hiasan sing bisa rusak ing proses - sampeyan kudu nggunakake kanthi manual ing kono.
Carane
Disaranake kanggo pasir sepisanan sadurunge nglukis mobil, miturut urutan tumindak:
- Sawise aplikasi lapisan primer, bagean awak ditinggalake sedina nganti garing.
- Grinding ditindakake kanthi gilingan kanthi stroke cilik saka bagean sing obah lan unsur abrasive alus supaya ora ngganti wangun permukaan sing diwenehake.
- Karya rampung kanthi nglamar pangembang - nyorot area masalah.
Pelukis ngetrapake gaya seragam ing kabeh pesawat kanggo nyegah pembentukan kawah. Gerakan kudu diagonal, kanthi owah-owahan arah - supaya ora ana "resiko" sing katon ing mripat.
Grinding permukaan nganggo sander tangan
Pangembang bubuk lan bledug diijini. Komposisi kanggo ndeteksi cacat kudu ditrapake sawise primer wis rampung garing supaya ora rusak strukture.
Pros lan Cons
Liyane:
- ora ana kamungkinan kanggo ngrusak permukaan sing diobati kanthi kelembapan - logam ora corrode, dempul ora ngganti struktur;
- kacepetan mecah dhuwur.
teles
Paling asring, cara iki nyakup tenaga kerja manual - sandpaper lan banyu digunakake, sing mbatesi permukaan sing bakal diolah. Iki digunakake ing bengkel cilik sing ora dilengkapi papan tambahan lan peralatan khusus.
Fitur
Lumahing mung bisa sanded karo sandpaper anti banyu. Banyu murni digunakake kanggo pangolahan - nyuda pembentukan bledug lan ngresiki cacat sing diasilake.
Carane nggiling
Peralatan kanggo metode udan ora digunakake, kabeh karya ditindakake kanthi manual nganggo sandpaper khusus.
Carane
Prosedur:
- Lumahing sing bakal diobati wis dibasahi kanthi banyu, terus-terusan ngawasi jumlahe - aturan "kurang, luwih aman" dianggo (penetrasi menyang irregularities, bisa tekan logam, banjur nyebabake karat lan retak ing struktur putty).
- Lemah dibersihake kanthi gerakan diagonal, kanthi bar sing ana unsur abrasif dibungkus.
- Sawise sanding kasar, lagi polesan maneh karo tangan, nyoba kanggo mencet kertas roto-roto.
Wet grinding
Pros lan Cons
Liyane:
- kurang konsumsi kertas sanding;
- bledug ora diasilake sajrone proses, mula ventilasi lan respirator tambahan ora dibutuhake.
Kekurangan:
- kerja keras fisik kanthi manual;
- kacepetan mecah kurang.
Sampeyan uga bisa ngrusak lapisan, nyebabake munculé karat sekunder.
Apa sandpaper kanggo tlatah primer sadurunge nglukis mobil
Kanthi cara garing, kekandelan nozzle ing gilingan dipilih gumantung saka pirang-pirang lapisan lemah sing ditrapake. Ukuran universal - P320. Jinis sing luwih kasar uga digunakake - P280 utawa P240 kanggo papan kanthi kekandelan.
Sawise tahap awal, perlu kanggo nindakake pangolahan nganggo sandpaper sing apik kanggo mbusak cacat subtle. Rampung nggiling primer sadurunge lukisan ditindakake kanthi gandum nganti P600. Ukuran sing luwih cilik nyumbang kanggo rusak adhesi permukaan sing diolah menyang cat (enamel).
Kanggo pangolahan udan, abrasive kanthi gandum sing luwih alus digunakake dibandhingake karo cara sadurunge. Cacat gedhe bisa di resiki nganggo kertas P600, banjur mindhah 200 unit luwih murah. Ana watesan ing ukuran abrasive kurang saka P1000, digunakake Paint bakal tiba Samsaya Awon lan pungkasanipun teka mati.
