New Australia paling kuat papat silinder taksi pindho! 2022 LDV T60 Bakal Ngluwihi Toyota HiLux Lan Ford Ranger Kanthi Mesin Twin-Turbo Sing Kuat
News

New Australia paling kuat papat silinder taksi pindho! 2022 LDV T60 Bakal Ngluwihi Toyota HiLux Lan Ford Ranger Kanthi Mesin Twin-Turbo Sing Kuat

New Australia paling kuat papat silinder taksi pindho! 2022 LDV T60 Bakal Ngluwihi Toyota HiLux Lan Ford Ranger Kanthi Mesin Twin-Turbo Sing Kuat

New Zealand T60 facelift (digambar) wis ana ing Australia.

LDV Australia disetel maneh pathokan papat silinder kanggo kendaraan taksi pindho karo Bukak saka T60 dianyari ing sasi teka, karo engine twin-turbocharged anyar sing bakal outperform paling laris Toyota HiLux lan Ford Ranger.

Minangka kacarita, T60 facelift diumumake ing Maret ing pasar Cina Maxus T90, nanging saiki wis dibukak ing New Zealand karo lencana cocog lan sawetara rincian tombol.

Ing sisih liya, T60 sing dianyari dilengkapi mesin diesel 160 liter twin-turbocharged papat silinder anyar kanthi 480kW / 2.0Nm, ngunggulake HiLux sing paling kuat (150kW / 500Nm) lan Ranger (157kW / 500Nm). unit ing pasar.. daya nanging ora torsi.

Nanging, kudu dicathet yen Sistem Sertifikasi Kendaraan Jalan (RVCS) pamarentah Australia nyatakake yen versi homologasi lokal ngasilake daya 158.5kW ing 4000:XNUMX, dene torsie ora ditemtokake.

Apa wae, T60 bakal dadi mobil kabin dobel papat silinder paling kuat ing Australia, lan kehormatan sakabèhé segmen kasebut isih ana ing Volkswagen Amarok kanthi mesin diesel turbo tunggal 200kW / 580Nm 3.0 liter V6.

New Australia paling kuat papat silinder taksi pindho! 2022 LDV T60 Bakal Ngluwihi Toyota HiLux Lan Ford Ranger Kanthi Mesin Twin-Turbo Sing Kuat T60 sing dianyari bakal nampilake setir anyar, pamilih gear lan konsol tengah.

Mesin T60 anyar dikawinake karo sistem penggerak kabeh roda 4 × 4 standar lan salah siji saka rong pilihan transmisi: manual enem-kacepetan utawa transmisi otomatis konverter torsi ZF wolung-kacepetan.

Kanggo referensi, T60 4x4 pra-facelift saiki ditawakake kanthi mesin diesel 110kW/360Nm 2.8 liter lan diesel turbo tunggal 120kW/375Nm 2.0 liter kanthi gearbox XNUMX-kacepetan. Sing terakhir samesthine bakal bali ing varian sing luwih terjangkau.

Miturut RVCS, versi biasa lan facelift saka T60 Mega Tub bakal kasedhiya, mantan dawane 5365mm (karo wheelbase 3155mm) lan sing terakhir 315mm maneh, thanks ing bagean wheelbase 215mm maneh.

Varian sing ditambahake saka model reguler uga bakal ditawakake, menehi panuku mundhak 150 kg (3050 kg) ing Bobot Kendaraan Kasar (GVM) tinimbang versi liyane. Ing kasus apa wae, gaya traksi karo rem bakal 3000 kg.

T60 sing dianyari bakal nampilake fascia ngarep sing didesain ulang lan decal tailgate sing misuwur, uga setir anyar, pamilih gear lan konsol tengah, sing terakhir kalebu layar demek layar lebar lan kontrol iklim kapasitif.

Add a comment