Fiat Tipo Anyar. Apa bakal cepet depresiasi?

Sedan kompak anyar saka Fiat wis nggawe cipratan ing pasar Polandia. Sadurunge debut resmi mobil, dealer wis nglumpukake 1200 pesenan. Tipo ngyakinake para panuku kanthi rasio rega-kualitas sing apik. Kepiye carane mundhut regane?

Urut bali ing pasar. Apa sebabe jeneng sejarah digunakake? Miturut wakil saka Fiat Chrysler Automobiles, jeneng cendhak lan catchy iki mung ing wektu kanggo mobil hit. Lan iki jinis anyar bakal hit, padha manawa, ngetang aliran pesenan lan ndeleng kapentingan panganyang. Sedan kasebut pancen sukses, kaya sing bisa dideleng nalika mbandhingake regane karo utilitas lan estetika mobil iki. Bukti pisanan wis Tipo menang judhul Autobest 2016, penghargaan pasar otomotif bergengsi sing diwenehake dening juri jurnalistik saka 26 negara.

Tipo atraktif ing Panggonan pisanan. Nduwe rincian karakteristik lan proporsi sing apik banget. Mobil iki dirancang saka awal banget minangka sedan, kang nyingkiri kompromi stylistic sing biasane ora nyenengake kanggo mripat. Asil punika garis awak Gamelan, nyediakake koefisien sarujuk saka seret aerodinamis (0,29), kang penting banget kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar lan damping kabin. Tipo, sing beda-beda ing wangun awak lan ing unsur tartamtu, ora bisa bingung karo mobil liyane. Ing kasunyatan otomotif modern, iki minangka kauntungan gedhe.

Tipo paling murah kanthi mesin bensin 95 hp 1.4. regane mung PLN 42. Iki regane apik, sanajan sampeyan nganggep keanggunan awak, kualitas finish, migunani lan prilaku ing dalan. Nalika kita nambah peralatan standar, kalebu nanging ora winates kanggo airbag ngarep, sistem stabilisasi ESC, sistem proteksi rollover, kontrol traksi, sistem rem darurat, hill start assist sistem, air conditioning manual, central locking karo remot kontrol ing tombol, karo power windows. ing lawang ngarep, daya setir, luwes ing rong pesawat kolom setir lan radio karo input AUX lan USB, rega iki bisa dianggep atraktif.

Nalika tuku mobil, sampeyan kudu mbayar manungsa waé ora mung kanggo rega dhisikan. Tingkat mundhut regane penting banget lan nemtokake jumlah dhuwit sing bisa dibalekake nalika mobil didol maneh. Apa bakal dadi kahanan karo Fiat Tipo anyar? Kita takon Dariusz Voloshka, Spesialis Nilai Sisa, kanggo menehi komentar.

Info-Pakar. 

- Nilai residual minangka salah sawijining unsur paling penting saka TCO (Total Biaya Kepemilikan) lan nduweni peran sing saya penting ing keputusan tuku manajer armada lan pelanggan individu. Nilai adol maneh gumantung saka sawetara faktor, kalebu: persepsi merek lan model ing pasar, rega tuku, peralatan, jinis awak, jinis mesin lan daya. Kaluwihan tipo ing babagan nilai residual: atraktif, rega tuku murah, desain awak modern, interior sing wiyar lan peralatan standar sing dikarepake ing segmen iki - AC, radio, power steering, kaca ngarep listrik, kunci tengah. Sawise 36 sasi lan jarak 90 ewu. km Fiat Tipo bakal nahan udakara 52% saka rega asline. Kanthi munculé versi awak sing luwih fungsional lan ditresnani: hatchback 5-lawang lan station wagon, popularitas model Italia bakal tuwuh, sing bakal nyebabake nilai residu sing luwih dhuwur, - prakiraan Dariusz Voloshka saka Info-Expert.