Kapal Anti-Tambang Rusia Anyar Vol. SEDULURAN
Alexander Obukhov, prototipe generasi anyar kapal anti-tambang Rusia WMF. Ing foto sing dijupuk ing tahap tes pungkasan, kapal kasebut dilengkapi lan mlebu layanan ing formulir iki.
Tanggal 9 Desember taun kepungkur, ing Kronstadt, gendéra Naval Flotilla diunggahake liwat kapal penyapu ranjau "Alexander Obukhov" - prototipe kapal anti-tambang generasi anyar kanthi fitur kapal penyapu ranjau. Dheweke dadi bagean saka brigade kapal kaping 64 kanggo nglindhungi wilayah banyu, adhedhasar ing Baltiysk. Mesthine bakal mbukak bab anyar ing sajarah angkatan laut Soviet lan Rusia, nanging, ternyata, isih kurang sawetara kaca kosong ...
Komando Angkatan Laut saka Armada USSR penting banget kanggo tumindak tambang. Iki dibayangke ing construction saka akeh subclasses lan jinis kapal dirancang kanggo tugas iki, kalebu proyek saestu avant-garde. Piranti lan sistem sing inovatif kanggo ndeteksi lan ngresiki tambang uga disedhiyakake. Ironis, kapal penyapu ranjau Rusia dina iki minangka pemandangan sing sedhih, digawe saka kapal sing isih urip sing wis nyingkiri decommissioning sajrone pirang-pirang taun layanan tanpa ndandani lan korupsi staf komando, lan pangembangan teknise cocog karo 60-70s.
Kanggo Angkatan Laut Rusia, topik perlindungan tambang (sabanjuré - MEP) penting kaya nalika Perang Dingin, nanging taun-taun sing ilang sawisé pungkasané ninggalake - ing babagan potensial - ing sela-sela prestasi donya ing wilayah iki. . Masalah iki wis suwe diakoni, nanging alangan finansial lan teknis wis ngalangi lan terus mbatesi kemajuan ing wilayah kasebut. Kangge, wiwit wiwitan abad anyar, malah armada "sepele" saka negara-negara tanggané kayata Polandia utawa Negara Baltik wis mboko sithik ngenalake para pemburu tambang sing dilengkapi kendaraan ing jero banyu lan jinis stasiun sonar anyar, sing mesthi dadi masalah. kanggo Rusia sing ngrusak prestise. Dheweke nyoba nyepetake jurang sing kasebut ing ndhuwur, nanging wiwit jaman Soviet, mung siji program riset lan pangembangan utama ing bidang telusuran, klasifikasi lan karusakan saka tambang laut wis diluncurake, sing, sanajan asil sing janjeni, wis digantung. Sawetara pengamat ing Rusia ndeleng alasan iki ora mung ing kesulitan finansial lan teknis, nanging uga ing kepinginan para pelobi kanggo tuku ing luar negeri. Sawetara kemajuan wis digawe ing platform anyar lan nganyari, nanging lack saka sistem darmabakti kanggo wong-wong mau tegese masalah isih adoh.
langkah pisanan
Rusia minangka wong pertama ing donya sing menehi komisi penyapu ranjau plastik. Munculé tambang angkatan laut karo detonator non-kontak ing layanan karo negara NATO mimpin kanggo nggoleki cara kanggo nyilikake komponen vertikal saka medan magnet lan sifat fisik liyane kui dening instalasi OPM. Ing separo pisanan saka 50s, printah VMP dhawuh karya ing minesweeper cilik karo lambung kayu utawa awak baja Magnetik kurang sing bisa aman operate ing wilayah mbebayani. Kajaba iku, unit kasebut kudu dilengkapi sistem telusuran lan karusakan anyar kanggo tambang non-kontak. Industri kasebut nanggapi karo penyapu ranjau dasar 257D sing dikembangake dening TsKB-19 (saiki TsKMB Almaz), pambangunan prototipe kasebut diwiwiti ing taun 1959. Piranti kasebut nduweni struktur komposit, kanthi pigura baja magnetik sing kurang lan sarung kayu. Akibaté, pangurangan 50 kali lipat ing magnitudo medan magnet saka unit kasebut diraih dibandhingake karo sing sadurunge, kapal baja proyek 254 lan 264. Nanging, lambung kayu duwe kekurangan sing signifikan, kalebu teknologi konstruksi, lan anané toko repair dilengkapi mlaku dibutuhake. ing situs homing, lan urip layanan diwatesi.
