Aturan anyar kanggo latihan ing sekolah nyopir 2014/2015

Entuk lisensi nyopir mesthi dadi acara sing nyenengake, amarga wiwit saiki sampeyan bakal bisa tuku kendharaan dhewe, sing kanggo akeh ora mung minangka sarana transportasi, nanging uga minangka cara kanggo nandheske status sampeyan. Setuju yen nalika ketemu karo kanca sekolah utawa kuliah, wong tansah kasengsem ing pitakonan sing padha - sing wis entuk apa ing urip.

Ing ngarsane mobil bakal jawaban kanggo pitakonan iki - kita manggon sethitik, kita ora manggon ing mlarat.

Yen sampeyan isih ora duwe hak, mbok menawa iki wektu kanggo nindakake iki, wiwit ing Februari 2014 aturan anyar kanggo latihan ing sekolah driving wis diadopsi.

Ora ana owah-owahan utamane serius kanggo para siswa, nanging tambah syarat bakal dileksanakake ing sekolah nyopir. Ayo dideleng kanthi cetha babagan owah-owahan apa wae sing ditindakake wiwit Februari 2014.

Owah-owahan ing kategori hak

Ing November 2013, kategori hak anyar muncul, sing wis kita tulis. Saiki, sanajan kanggo numpak moped utawa skuter cahya, sampeyan kudu entuk lisensi pembalap kanthi kategori "M". Kategori liyane muncul: "A1", "B1", "C1" lan "D1". Yen sampeyan pengin dadi sopir trolleybus utawa tram, sampeyan kudu lisensi karo kategori "Tb", "Tm", mungguh.

Kategori kapisah "E" kanggo kendaraan kanthi trailer luwih saka 750 kilogram wis ilang. Nanging, subkategori digunakake: "CE", "C1E", lan liya-liyane.

Kajaba iku, owah-owahan penting liyane wis ditrapake: yen sampeyan pengin entuk kategori anyar, sampeyan mung kudu ngrampungake bagian praktis saka latihan lan lulus tes nyopir ing kendaraan anyar. Sampeyan ora kudu sinau maneh aturan dalan.

Pembatalan saka njaba

Sadurunge, ora perlu mlebu sekolah nyopir supaya bisa lulus ujian ing polisi lalu lintas, sampeyan bisa nyiapake dhewe, lan njupuk kursus nyopir karo instruktur pribadi. Dina iki, sayangé utawa untung, norma iki wis dibatalake - yen sampeyan pengin entuk lisensi, sekolah lan mbayar pendidikan.

Panularan otomatis

Kita kabeh ngerti manawa nyopir kanthi otomatis luwih gampang tinimbang karo mekanik. Akeh wong sinau mung kanggo nyopir kendaraan dhewe. Yen wong iku manawa bakal tansah drive mung karo transmisi otomatis, iku bisa sinau mung ing kendaraan kuwi. Tegese, wiwit taun 2014, sekolah nyopir wajib menehi pilihan: MCP utawa AKP.

Mulane, yen sampeyan njupuk kursus ing mobil kanthi transmisi otomatis, tandha sing cocog bakal ana ing lisensi pembalap - AT. Sampeyan ora bakal diijini nyopir mobil kanthi transmisi manual, iki bakal dadi pelanggaran.

Yen sampeyan pengin sinau mekanika, sampeyan kudu njupuk maneh kursus praktis.

Owah-owahan ing kurikulum

Owah-owahan utamane kena pengaruh panrimo kategori "B", sing paling populer ing antarane populasi. Kursus teoretis dhasar saiki wis ditambah saka 84 jam dadi 104 jam.

Ing teori, saiki padha sinau ora mung aturan, aturan lalu lintas, sepindah. Aspek psikologis uga wis ditambahake kanggo njupuk menyang akun kahanan lalu lintas, aturan kanggo coexistence tentrem saka pejalan kaki lan motor, akeh manungsa waé wis mbayar kanggo prilaku saka kategori paling ngrugekke saka pejalan kaki - anak lan pensiunan, sing asring banget nimbulaké kacilakan lalu lintas. .

Minangka kanggo biaya pendidikan - owah-owahan kuwi bakal mengaruhi biaya, iku bakal nambah dening bab 15 persen.

Perlu dikandhakake yen biaya kasebut minangka konsep sing relatif, amarga gumantung saka akeh faktor: peralatan teknis sekolah, lokasi, kasedhiyan layanan tambahan, lan liya-liyane. Undhang-undhang kasebut mung nemtokake jumlah jam minimal sing kudu ditindakake kanggo latihan, pira kanggo nyopir.

Yen sadurunge owah-owahan iki biaya minimal 26,5 ewu rubles, saiki wis luwih saka 30 ewu rubles.

Nyopir praktis saiki butuh 56 jam, lan kursus pertolongan cemas lan psikologi butuh 36 jam. Yaiku, saiki kursus lengkap sinau ing sekolah nyopir dirancang kanggo 190 jam, lan sadurunge owah-owahan kasebut yaiku 156 jam. Alamiah, kamungkinan saka pawulangan individu karo instruktur kanggo ragad wis wadi, ing ngono sampeyan pengin bisa metu sawetara skill sing ora bisa ngatur kanggo nindakake.

Lulus ujian ing sekolah

Inovasi liyane yaiku ujian lisensi nyopir saiki bisa ditindakake ing sekolah nyopir dhewe, lan ora ing departemen pemeriksaan polisi lalu lintas. Yen sekolah duwe kabeh peralatan sing dibutuhake, lan mobil dilengkapi peralatan rekaman video, banjur ana wakil polisi lalu lintas ora wajib. Yen iki ora bisa, banjur ujian dijupuk ing cara lawas ing polisi lalu lintas.

syarat sekolah nyopir

Saiki saben sekolah nyopir kudu entuk lisensi, sing ditanggepi adhedhasar asil audit. Nalika milih sekolah nyopir, priksa manawa kasedhiya lisensi iki.

Kajaba iku, program sing disingkat bakal dilarang. Ora ana rahasia, sawise kabeh, akeh pembalap anyar sing wis ngerti aturan lalu lintas lan nuansa nyopir, lan padha sinau mung kanggo kerak bumi, milih program sing cendhak. Iki saiki ora mungkin, sampeyan kudu sinau lengkap lan mbayar.

Ngunggah…