Kapal Marina Militare anyar

Visi seniman babagan kapal patroli PPA. Iki minangka seri kapal paling gedhe, sing bakal ngganti 17 kapal saka limang kelas sing beda. Danes nindakake sing padha, nilar akeh unit konstruksi jaman Perang Dingin kanggo milih telung fregat, loro kapal logistik "kaya fregat" lan sawetara kapal patroli.

Marina Militare Italia wis pirang-pirang taun lan tetep dadi salah sawijining armada militer paling gedhe lan paling modern saka Alliance Atlantik Utara. Bebarengan karo marinir Prancis, dheweke uga njaga sisih kidul. Nanging, dasawarsa pungkasan abad kaping 70 minangka periode stagnasi lan penurunan kemampuan tempur kanthi bertahap, amarga umume kapal dibangun ing taun 80-an lan XNUMX-an. saka dasawarsa pisanan abad iki.

Tahap pisanan ing modernisasi peralatan Marina Militare yaiku komisioning kapal selam Jerman jinis 212A - Salvatore Todaro lan Scirè, sing dianakake tanggal 29 Maret 2006 lan 19 Februari 2007. Langkah sabanjure yaiku ngangkat bendera countermeasure - penghancur pesawat digawe miturut program Franco-Italian Horizon /Orizzonte - Andrea Doria, dianakaké tanggal 22 Desember 2007 lan Caio Duilio - 22 September 2009 10 Juni 2009 - kapal paling gedhé sing dibangun kanggo Angkatan Laut Italia modern, kapal induk "Cavour". "mlebu layanan.

Program bangunan fregat multiguna Eropa FREMM, uga dikembangake bebarengan karo Prancis, nggawa keuntungan luwih akeh. Ing tanggal 29 Mei 2013, pitung unit saka jinis iki wis dilebokake ing komposisi. Sing paling anyar - Federico Martinengo - ngunggahake gendéra tanggal 24 April taun iki, lan telu sabanjure ana ing macem-macem tahapan konstruksi. 2016-2017 uga ningkatake kemampuan tempur armada kapal selam, amarga unit 212A ing ngisor iki diadopsi: Pietro Venuti lan Romeo Romei. Bebarengan karo introduksi senjata anyar, kapal-kapal sing ora janji dicopot, lan ing 2013 dhaptar sing bakal ditarik saka layanan ing 2015-XNUMX disiapake lan digawe umum.

–2025. Iki kalebu 57 unit, kalebu loro korvet saka jinis Minerva, penghancur tambang Lerici lan Gaeta, uga formasi sing luwih gedhe: limang fregat pungkasan saka jinis Mistral (ing layanan wiwit 1983), perusak Luigi Duran de la Penne (ing layanan wiwit 1993, dirombak ing 2009-2011), telung kapal landing kelas San Giorgio (ing layanan wiwit 1988) lan loro kapal logistik kelas Stromboli "(ing layanan wiwit 1975). Kajaba iku, dhaptar kalebu patroli, unit khusus lan dhukungan.

Mula, ing pungkasan taun 2013, program kebangkitan Marina Militare diwiwiti kanthi jeneng Programma di Rinnovamento Navale. Langkah sing paling penting kanggo implementasine sing efektif yaiku adopsi tanggal 27 Desember 2013 dening pemerintah Republik Italia hukum sing nemtokake kebutuhan kanggo nambah potensial pasukan angkatan laut ing kerangka program 20 taun, lan Anggaran taunan kanggo tujuan iki disetel: 40 yuta euro ing 2014, 110 yuta euro ing 2015 lan 140 yuta euro ing 2016. Total biaya program saiki kira-kira 5,4 milyar euro. Tumindak liya sing dituju kanggo implementasine yaiku adopsi dening pemerintah saka rong tumindak babagan program senjata multi-taun lan panggunaan sumber daya finansial multi-taun sing dialokasikan. Introduksi saka dokumen iki dimaksudaké kanggo mesthekake implementasine efektif lan konsisten saka pranata sing, kang ing kahanan geopolitik lan financial saiki Italia ora bisa dijamin dening persetujuan standar lan kontrak. Kajaba iku, implementasine Programma di Rinnovamento Navale ora dibiayai saka Marina Militare, nanging saka anggaran pusat.

Rencana nganyari armada pungkasane disetujoni dening pemerintah lan parlemen ing awal Mei 2015, lan tanggal 5 Mei, organisasi internasional kanggo kerjasama ing bidang persenjataan OCCAR (fr. Organization conjointe de coopération en matière d'armement) ngumumake nggawe grup bisnis interim RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese), diatur watara perusahaan Fincantieri lan Finmeccanica (saiki Leonardo SpA), kang bakal tanggung jawab kanggo implementasine saka program diterangake. Tujuan utamane yaiku kanggo ngrangsang industri Italia kanggo njaga tingkat inovasi sing dhuwur ing produksi militer, lan ngrancang lan mbangun unit desain modular sing bisa dikonfigurasi kanthi cepet (utamane babagan tugas liyane saka konflik skala penuh), ekonomis kanggo operasi. lan ramah lingkungan. Program kasebut kalebu pambangunan 11 kapal (kanthi opsi kanggo telung liyane) saka papat kelas sing beda.

Landing craft AMU

Sing paling gedhe bakal dadi dermaga helikopter landing multipurpose AMU (Unità anfibia multiruolo). Jeneng sing dipilih kanggo dheweke durung dicethakaké. Ana saran sing iki bisa Trieste. Kontrak dhasar kanggo pambangunan kasebut ditandatangani tanggal 3 Juli 2015, lan biaya kasebut dikira ing tingkat 1,126 milyar euro. Piranti kasebut dibangun ing galangan kapal Fincantieri ing Castellammare di Stabia. Pemotongan lembaran kanggo pambangunan kapal kasebut diwiwiti tanggal 12 Juli 2017, lan lunas dilebokake tanggal 20 Februari taun iki. Miturut jadwal saiki, peluncuran kasebut kudu ditindakake ing antarane April nganti Juni 2019, lan uji coba laut ing Oktober 2020. Pengibaran gendera dijadwalake ing wulan Juni 2022.

AMU bakal dadi unit paling gedhé sing dibangun kanggo armada Italia sawisé Perang Donya II, amarga kanthi ukuran 245 × 36,0 × 7,2 m bakal duwe pamindahan total kira-kira "mung" 33 ton. Ing desain unit anyar, iku mutusaké kanggo nggunakake tata letak mboten umum karo loro superstructures kapisah, thanks kanggo kang AMU bakal padha siluet kanggo operator pesawat Inggris Ratu Elizabeth. Ing dek lepas landas kanthi ukuran 000 × 30 m lan jembar 000 230 m 36. Wilayahe bakal cukup kanggo parkir simultan nganti wolung pesawat lan nganti sangang helikopter AgustaWestland AW7400 (utawa NH2, utawa AW8 / 35). Iki bakal dilayani dening rong lift kanthi dimensi 101x90 m lan kapasitas muatan ton 129. Ing tahap saiki, desain kapal ora nyedhiyakake panggunaan springboard kanggo njamin lepas landas pesawat STOVL. , sanajan dek kebangkrutan bakal cukup dikuatake lan bisa uga kedadeyan kasebut ing mangsa ngarep.

Langsung ing ngisor iki bakal ana hangar kanthi ukuran 107,8 × 21,0 × 10,0 m lan area 2260 m2 (sawise dismantling sawetara partisi, bisa ditambah dadi 2600 m2). Nganti 15 kendaraan bakal diselehake ing kana, kalebu enem pesawat STOVL lan sangang helikopter AW101. Hanggar uga bisa digunakake kanggo transportasi kendharaan lan kargo, banjur udakara 530 m baris kargo bakal kasedhiya.