Bab anyar sing kudu digatekake nalika tuku baterei
Apa bedane baterei AGM lan baterei EFB? Apa Sampeyan Gunakake Teknologi Carbon Boost? Mesthi wae, milih baterei anyar bisa dadi tantangan. We maringi pitutur apa worth ngerti kanggo nggawe tuku wicaksana.
Informasi dhasar
Miturut perusahaan asuransi Jerman paling gedhe ADAC, baterei sing kurang diisi minangka panyebab paling umum saka mobil mogok. Mbokmenawa, saben pembalap duwe kedadean karo sing dibuwang. batere mobil. Tugas baterei, antara liya, kursi digawe panas. Thanks kanggo dheweke, kita bisa ngrungokake radio ing mobil utawa ngontrol power windows lan pangilon. Iku ndadekake weker lan pengontrol liyane bisa digunakake nalika mobil dipateni. Baterei modern dilengkapi teknologi Carboon Boost kanggo ngoptimalake kinerja.
Teknologi Carbon Boost
Wiwitane, teknologi Carbon Boost mung digunakake ing baterei modern khusus. ATReboIng antarane yaiku model AGM lan EFB, sing diterangake kanthi luwih rinci ing paragraf ing ngisor iki. Nanging, iku bisa kanggo nggawe sistem sing saiki bisa digunakake ing jinis lawas saka sumber daya. Teknologi Carbon Boost wiwitane ditujokake kanggo ndhukung kinerja baterei kendaraan kanthi peralatan sugih sing mbutuhake daya dhuwur. Nyopir kutha banget ngebotake baterei. Mobil czDheweke kerep mandheg, apa ana ing lampu lalu lintas utawa ing ngarep penyeberangan. Teknologi Carbon Boost ngisi baterei luwih cepet tinimbang tanpa baterei, dadi luwih efisien lan tahan nganti pirang-pirang taun kanggo pangguna.
baterei AGM
baterei AGM, i.e. Digunakke Kaca Mat wis resistance internal luwih murah, i.e. voltase terminal luwih dhuwur. Bisa uga luwih suwe tinimbang baterei klasik. Kabeh elektrolit diserap dening separator serat kaca antarane piring timbal. Akumulator AGM duwe katup tekanan sing mbukak lan ngeculake gas sing diasilake nalika tekanan internal saya dhuwur banget. Iki mesthekake yen cilik ora njeblug yen baterei wis overcharged, kang kathah. czIki asring kedadeyan ing pasokan listrik konvensional. AGM kualitas dhuwur lan utamané dianjurake kanggo kendaraan karo peralatan listrik ekstensif lan kanggo sing duwe sistem Start / Stop.
baterei EFB
Baterei EFB minangka jinis penengah antarane baterei konvensional lan baterei AGM. Utamane digunakake ing mobil sing duwe fungsi Start / Stop. kauntungan gedhe iku karo czKerep ngaktifake lan mateni ora kelangan daya lan ora mengaruhi urip layanan. Kendaraan kanthi peralatan listrik akeh czPadha asring didhukung dening baterei EFB. Iki ditondoi kanthi lapisan poliester tambahan sing nutupi papan. Akibaté, massa aktif luwih stabil, kang ndadekake baterei kanthi fungsi malah karo kejut kuwat.
Nalika tuku baterei, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo syarat mobil. Kendaraan kanthi fungsi Start / Stop sing dilengkapi EFB utawa AGM saka wiwitan kudu nggunakake sumber daya iki. Ngganti baterei karo jinis liyane bakal nyegah fungsi Mulai/Stop bisa digunakake. Kanggo mobil sing ora duwe peralatan listrik sing akeh lan arang digunakake ing kutha, baterei konvensional cukup. Nanging, ayo priksa manawa duwe teknologi Carbon Boost, sing bakal nambah umure.
