Ban mangsa anyar saka Michelin.
Topik umum

Ban mangsa anyar saka Michelin.

26.05.2022 /

Ban mangsa anyar saka Michelin. Michelin mrodhuksi ban Michelin Pilot Alpin kanggo kendaraan kinerja lan ban Michelin Latitude Alpin kanggo SUV.

Desain ban nggunakake paket disebut Ridge N-Flex. Iku kombinasi saka telung teknologi: ngidhak Maxi Edge karo Ban mangsa anyar saka Michelin.nomer akeh iga lan sipes kanggo doyo tarik luwih apik ing mangsa, sipes StabiliGrip dumunung ing pamblokiran ngidhak ing sudhut sing beda kanggo stabilitas luwih lan presisi setir, lan senyawa karet Helio 3G senyawa kanggo keluwesan suhu kurang kanggo genggeman luwih ing lumahing kadhemen.

Ban Michelin Pilot Alpin dirancang kanggo mobil penumpang lan dites lan dievaluasi ing 2012 dening TUV SUD independen.

Panliten kasebut nuduhake yen ban nyedhiyakake safety paling dhuwur nalika nyopir ing kahanan sing angel. Ban mangsa anyar saka Michelin.kahanan mangsa:

  • Jarak rem udan rata-rata rong meter luwih cendhek tinimbang ban pesaing utama.
  • Kontrol kendaraan sing luwih apik nalika nyabrang ing dalan salju lan ing permukaan sing teles.
  • Genggeman luwih apik ing permukaan salju lan es.

Kanggo entuk imbangan antarane kinerja lan kinerja, Michelin bebarengan nambah pola tread lan senyawa karet, antarane liyane. Ban Michelin Pilot Alpin kasedhiya ing rong versi:

  • Kanthi tread asimetris, dicocogake kanthi optimal kanggo syarat kendaraan sing kuat.
  • Kanthi tapak arah sing dirancang khusus kanggo nyukupi syarat model Porsche kayata 911 lan Boxster.

Ban Michelin Latitude Alpin dirancang kanggo SUV premium. Padha uga wis dites dening TUV SUD. Ban bisa diakoni minangka nomer 1 kanggo safety nyopir ing suhu sing kurang. Iki dibuktekake kanthi asil Ban mangsa anyar saka Michelin.tes ing telung wilayah utama:

  • 2 meter luwih cendhek jarak rem ing dalan. ditutupi salju lan 4 meter luwih cendhek ing dalan es.
  • Standar anyar kanggo genggaman cornering ing dalan salju utawa es.
  • Genggeman paling apik ing salju lan es.

Nalika nggarap ban, tim teknik Michelin bebarengan fokus kanggo nambah struktur ban, pola tapak lan senyawa karet. Konstruksi ban sing kuwat dicocogake karo kahanan panggunaan off-road sing bisa lelungan liwat medan sing kasar lan nggawa beban sing abot. Sisih pinggir ban banget tahan benturan.

Tapak saka ban Michelin Latitude Alpin anyar wis tambah nomer serangan sudhut (nganti 40% luwih) lan sipes (nganti 75% luwih) dibandhingake karo ban generasi sadurungé.

Add a comment