Test drive fitur Volvo Trucks anyar: tandem axle lift

Iki nyedhiyakake daya tarik sing luwih apik lan pangurangan konsumsi bahan bakar 4% nalika truk lagi obah tanpa momotan.

Fitur iki ngidini poros drive truk nomer loro diluncurake lan diangkat, sing nyedhiyakake daya tarik sing luwih apik lan pangurangan konsumsi bahan bakar 4% nalika truk dibongkar.

Volvo Trucks ngenalake fungsi ngangkat gandar tandem sing dirancang kanggo transportasi abot ing ngendi siji diangkut menyang arah siji lan trek kosong ing sisih liyane - contone nalika ngangkut kayu, konstruksi lan / utawa bahan akeh.

"Kanthi ngangkat gandar tandem, sampeyan bisa ngilangi poros penggerak kapindho lan ngunggahake rodane saka dalan nalika truk kosong. Iki nyedhiyakake akeh keuntungan, sing paling penting yaiku ekonomi bahan bakar. Nyopir nganggo poros drive munggah ngirit bahan bakar nganti 4% dibandhingake karo nyopir kanthi kabeh poros mudhun, ujare Jonas Odermalm, Manajer Segmen Konstruksi ing Volvo Trucks.

Kanthi ngganti diferensial poros drive pisanan nganggo kopling untu, poros drive nomer loro bisa dicopot lan diangkat. Mangkene, driver duwe akses menyang kekuwatan lan kekuwatan loro poros (6X4) lan uga bisa nggunakake maneuverability luwih apik kanggo siji poros (4X2). Kajaba iku, nyopir nganggo poros drive nomer loro bisa ngindhari radius puteran kanthi sak meter lan nyebabake ban luwih murah lan sistem suspensi.

"Angkat gandar kembar becik kanggo transportasi nalika kahanan permukaan utawa bobot reged mbutuhake tandem drive, nanging truk kasebut obah ing arah ngelawan tanpa beban utawa beban sing entheng. Ing lumahing lunyu utawa alus, sopir bisa nambah tekanan ing poros pisanan kanthi ngunggahake sing kapindho, sing ndadékaké kanggo traksi luwih apik lan nyuda resiko macet, "jelas Jonas Odermalm.

Ngunggahake poros tandem uga nyedhiyakake kenyamanan driver nalika truk kosong, sing umume cocog karo 50% wektu kerja. Suara taksi luwih murah lan geter setir dikurangi nalika ban mung siji poros drive sing kontak karo dalan kasebut.

Angkat poros tandem kasedhiya kanggo Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH lan Volvo FH16.

Fakta Konstruksi Jembatan Tandem

– Kanthi ngangkat poros tandem, poros drive kapindho bisa disengaged lan munggah nalika nyopir.

- Ban bisa diangkat nganti 140 mm ing ndhuwur permukaan dalan.

- Nalika lift tandem bridge aktif, truk nganggo bahan bakar nganti 4% kurang. Nyandhang ban kurang lan radius ngowahi luwih cilik siji meter.

2020-08-30