Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Kanthi Qashqai, sampeyan mung bisa njupuk munggah kedudukan karo paket Premium, kang uga kalebu bantal kulit, navigasi lan lampu xenon. Nanging iki ora perlu - Tekna Pack ngemot kabeh pembalap (malah sing paling nuntut). Saka pitulungan parking kanggo radio karo CD changer, tombol pinter, cruise kontrol, mesthi, kabeh safety electronics lan airbags.
Lan wiwit engine iku bener sing paling apik ing antrian Qashqai - engine bensin papat silinder kaya kuat, nanging karo kurang torsi lan (utamané amarga lumahing ngarep gedhe) luwih rakus lan ora sepi - siji mung bisa pengin. kanggo transmisi otomatis. Nanging Nissan takon (sethitik incomprehensibly lan dhuwur banget) kanggo 1.450 euro, kang mundhakaken rega mobil luwih saka 30 ewu.
Iki, Nanging, akeh banget kanggo mobil kulawarga meh normal (ing syarat-syarat migunani) karo papat-wheel drive - kanggo dhuwit sampeyan njaluk limosin van siji-kelas mobil sing apik-motorized lan uga-dilengkapi. .
Dadi, sampeyan kudu mutusake (ing kene): apa roda papat lan tampilan "off-road" luwih penting kanggo sampeyan, utawa apa mobil sing luwih gedhe kanthi peralatan sing kurang akeh tegese sampeyan? Apa sampeyan seneng dadi salah siji sing pertama ing desa kasebut utawa dadi salah siji sing pungkasan ing kutha?
Dusan Lukic, foto:? Pilih Pavletič
Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Data dhasar
| Adol: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Rega model dhasar: | 28.420 € |
| Biaya model tes: | 28.880 € |
| Ngetung biaya asuransi mobil | |
| Daya: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 10,9 s |
| Kacepetan maksimal: | 190 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,9l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.994 cm? – daya maksimum 110 kW (150 hp) ing 4.000 rpm – torsi maksimum 320 Nm ing 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | engine drive kabeh papat wheel - transmisi manual 6-kacepetan - ban 215/60 R 17 W (Bridgestone Dueler H / P). |
| Kapasitas: | kacepetan ndhuwur 190 km / h - akselerasi 0-100 km / h ing 10,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,7 / 5,9 / 6,9 l / 100 km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.582 kg - bobot reged diijini 2.085 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.315 mm - jembaré 1.780 mm - dhuwur 1.615 mm - tank bahan bakar 65 l. |
| Kothak: | 350-1.510 l |
Pangukuran kita
| T = 27 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl = 34% / status Odometer: 5.759 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,5 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 17,5 taun ( 130 km / jam) |
| 1000m saka kutha: | 31,9 taun ( 165 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 7,2 / 12,6s |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 9,6 / 13,5s |
| Kacepetan maksimal: | 190km / jam (WE.) |
| konsumsi test: | 9,8 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 39,8m |
| Tabel AM: | 40m |
pambiji
Sawise kabeh, Qashqai minangka mobil kulawarga golf sing biasa. Papat-wheel drive lan katon - kanggo sawetara pluss, kanggo wong - minus. Sing pertama ora ngganggu rega, liyane mung milih sing liya.
Kita muji lan nguciwani
sarana
Piranti
transparansi
