Test Drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test - Road Test
Isi
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test - Road Test
Nissan Qashqai kanthi mesin 131 hp nemokake panache sing dheweke kurang, nanging mesthi ora ngetrapake sithik.
Pagella
|
|
Ing versi Tekna 4WD, Nissan Qashqai ora kejawab apa-apa kanthi njamin daya tarik sanajan ing permukaan sing paling lunyu. Ana akeh aksesoris standar, uga finish. Nanging, sorotan nyata yaiku 1.6bhp 131 dCi, mesin sing cerah, urip lan ora rame sing pungkasane rumangsa kegedhen kanggo mobil. Regane dudu paling murah, nanging iki versi paling dhuwur.
La Nissan qashqai duweni kaunggulan sing gedhe: dheweke nggawe segmen, yaiku segmen SUV kompak. Generasi kaping kalih iki nambah kabeh cara tanpa ngilangi resep asli. Versi tes kita ana ing kisaran XNUMXWD lan dilengkapi mesin. 1.6 dCi kanthi 130 hp ing ngembangaken Tekna.
Qashqai isih dadi pathokan ing segmene (sawetara ngarani "golf off-road"): iki kendaraan sing seimbang banget, ora kakehan, nitih kanthi cukup, cukup wiyar lan duwe desain modern sing apik. Generasi kaping kalih iki katon luwih sportif, utamane ing gril ngarep sing bentuk V lan paha otot.
kutha
La Nissan qashqai nuduhake manuver sing apik lan nyenengake sanajan lalu lintas kutha. Thanks kanggo mesin sing kuwat lan siap mbukak lan kothak gir sing entheng lan kopling sing lagi tumindak. Ukurane uga "bener", lan dawane 4,37 m, parkir ora dadi masalah gedhe. Nissan ujar manawa kutha iki duwe jarak tempuh 100 km ing 5,6 liter (4,9 ing siklus gabungan), lan kanthi nyopir kanthi tliti, ora adoh saka angka sing diprakarsakake, amarga bobote mung 1535 kg.
Ing njaba kutha
Apa sing luwih disenengi Nissan qashqai iki mesthine kinerja nyopir. IN Tim iku entheng, bobot bobot: setir lancar nanging responsif, gir gir sing lancar lan pas lan kopling sing entheng banget. Kombinasi menang sing nggawe Qashqai nyenengake kanggo drive sanajan uga ing sudhut sing ora kepenak. Mesin kasebut uga nduwe tembakan sing apik: duwe ketinggalan nembak lan mati kanthi cepet (ing 4.000 RPM game rampung), nanging kabeh sing ana ing antarane njamin Nissan duwe kinerja sing dihormati banget. Produsen negesake manawa nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam ing 10,3 detik lan duwe kecepatan paling dhuwur 190 km / jam.
dalan gedhe
Kakehan rustle ngganggu nyopir tanpa cacat nalika lelungan dawa. Nyatane, Nissan Qashqai minangka shredder jarak tempuh sing apik: kursi ora kesel, nanging ing versi Teknaora ana kekurangan fasilitas dhasar kayata kursi sing digawe panas lan luwes kanthi listrik, kontrol layaran lan navigator.
Urip ing kapal
La qashqai ora ana kamar sing luar biasa, nanging papan sing ditawakake luwih saka cukup. Volume batang 430 liter bisa tekan 1533 panggonan, amarga kursi sing bisa dipérang kanthi rasio 60:40; Ana akeh kompartemen panyimpenan, lan penumpang mburi mesthi ora bisa sambat.
Dibandhingake karo interior Qashqai generasi pisanan, crita sing beda: bahan kualitas apik banget (sisih ndhuwur dashboard minangka cetakan plastik alus sing unik) lan kontrol kanthi tekstur sing apik lan uga katon apik. intuisi lan akurat. Nanging, desain kasebut rada konservatif, utamane dibandhingake karo pesaing sabanjure, nanging kualitase ora bisa ditolak.
Rega lan biaya
La Nissan qashqai Ujicoba tes 33.750 € 19, nanging kajaba Edisi Ireng, iki versi sing paling kuat lan dilengkapi. Paket Tekna uga macem-macem banget lan nawakake roda standar 7 inci, monitor kabeh-babak, pelayaran kanthi watesan limiter, lampu LED, navigasi layar 4-inch lan liya-liyane. Keuntungan drive kabeh-roda uga ora bisa ditolak kanggo wong-wong sing seneng tur gunung, nanging yen sampeyan seneng karo kabeh-roda drive lan instalasi menengah karo mesin sing padha, sampeyan bakal ngirit udakara 5.000 euro. Pungkasan, kita kudu selehake pucuk kanggo konsumsi, sing paling apik.
safety
Elektronik tandha, nggawe dalan sing apik, lan sistem pitulungan aktif lan pasif Nissan qashqai aman ing kabeh kahanan, luwih-luwih kanthi tambahan 4WD.
Temuan kita
GURU
| bias | 1598 cc, papat silinder. solar |
| Potensi | 130 CV lan 4.000 bobot |
| saperangan | 320 Nm nganti 1.750 masukan |
| siaran | Nem laporan manual |
| Traksi | Integrasi |
DIMENSI
| Length | 437 |
| ambane | 181 |
| ing dhuwur | 159 |
| Trunk | Liter 430-1533 |
Tukang kerja
| 0-100 km / jam | 10,3 detik |
| Velocità Massima | 190 km / jam |
| konsumsi | 4,9 l / 100 km |
