Test drive Nissan Navara: Kanggo karya lan kesenengan

Kesan pertama edhisi anyar truk pickup Jepang sing populer

Nissan Navara generasi kaping papat wis adol. Sekilas, mobil duwe fitur kasar truk pickup, sing katon apik banget, nanging ing tata letak tradisional, ndhelikake teknologi modern sing luwih modern tinimbang sing biasane ditemokake ing kategori mobil iki. Ing babagan desain ujung ngarep, para penata gaya wis nyilih utang saka Nissan Patrol paling anyar, sing sayangé ora kasedhiya ing Eropa. Kisi-kisi radiator berlapis krom kanthi kontur karakteristik lan elemen dekorasi trapezoid ing area lampu kabut ngelingake SUV perwakilan iki. Lampu utama wis nampa lampu LED modern ing wayah awan, lan tata letak bagean kanthi permukaan gedhe kayata tutup ngarep luwih fleksibel tinimbang sadurunge. Baris mburi jendhela sisih mburi sing mundhak dinamis kanggo truk pickup. Kanthi jeneng kinerja aerodinamis sing luwih apik, pilar ngarep ana ing iring gunung sing curam, lan jarak antarane taksi lan kompartemen kargo ditutupi karo unsur karet khusus.

Dumadakan mulyo nang njero

Ing njero, Nissan NP300 Navara anyar ndadak mulyo lan nampilake gaya modern saka "sipil" model Nissan - contone, setir identik karo Qashqai, panel kontrol konco iku uga meh ora bisa dibedakake saka mobil merek. Gumantung ing desain, bahan ing kabin sawetara saka prasaja ngalangi kanggo pleasantly elegan, lan kualitas mbangun menehi kesan apik banget. Comfort, utamané ing kursi ngarep, nyengsemaken, minangka ergonomics saka kabin.

Sensasi teknologi cilik: ngisi biturbo lan suspensi mburi independen

Nissan NP300 Navara isih gumantung ing transmisi dual aktif opsional, kang kontrol dening tombol Rotary ing console tengah. Pilihan transmisi manual enem-kacepetan lan otomatis pitu-kacepetan kasedhiya. Ing hood punika 2,3 liter turbodiesel papat silinder rampung anyar, kang kasedhiya ing rong versi: 160 hp. / 403 Nm lan 190 hp / 450 Nm. Opsi kapindho entuk kinerja liwat ngisi daya kanthi rong turbocharger. Otomatis pitung kacepetan kanthi konverter torsi mung kasedhiya kanggo versi 190 hp. Nanging, mbok menawa fitur anyar sing paling pinunjul tetep versi kabin dobel standar saka suspensi poros mburi independen (KingCab isih nggunakake poros kaku spring rwaning tradisional).

Kenyamanan lelungan sing nyengsemake

Kemajuan babagan kenyamanan nyopir lan prilaku dalan umume katon sanajan sawise sawetara meter - sanajan pickup massive sing kosong bisa ngatasi benjolan kanthi lancar, lan getaran awak diwatesi ing watesan sing cukup kanggo jinis mobil iki. Malah tingkat gangguan ing dalan gedhe bisa diterangake minangka cukup ditrima kanggo lelungan dawa.

Off-road Nissan NP300 Navara wis tradisional felt ing ngarep - dilengkapi pindah abang lan kunci diferensial mburi, transmisi menehi cadangan apik kanggo ngatasi terrain angel. Biturbodiesel 190-daya kuda anyar nindakake tugas kanthi efektif lan wicaksana - narik kanthi yakin lan nyepetake mobil kanthi cepet, nanging, kaya sing dikarepake, kanthi kombinasi otomatis pitung kacepetan, ora bisa ngowahi truk sing bobote luwih saka rong ton (tanpa muatan). ) menyang roket. Sing luwih penting, daya tarik ing kacepetan kurang nganti medium cukup kuat kanggo nyukupi kabeh panjaluk sing bisa ditindakake dening Navara. Kejutan sing luwih nyenengake, paling ora kanggo aku, yaiku presentasi mesin 160 hp sing luwih ringkih. digabungake karo transmisi manual, kang paling saka "makarya" versi model mesthi bakal gumantung ing. Biasane tumindake ora luwih elek tinimbang mitra sing luwih kuat, distribusi daya banget seragam, owah-owahan kanthi tuas sing dawa lan rada kedher bener-bener dadi pengalaman sing nyenengake lan ora ana beban, lan ngelak bahan bakar kaget banget - ing dalan saka Sofia ing Bansko, truk pikap karo wong telu lan bagasi isi mung 8,4 liter saben satus kilometer.

Ing panjalukan saka pelanggan, model bisa entuk peralatan sing cukup mewah, kalebu sistem kamera kanggo ngawasi 360-derajat ruang ing saubengé mobil, sistem multimedia sing sugih, kursi pembalap daya, lan sapiturute, Nissan NP300 Navara. iku mung wakil saka merek iki. saka sawijining kelas ing Eropah, kang nawakake vents online kapisah kanggo sing lungguh ing mburi. Lan iki mung salah siji saka akeh rincian karo mobil mbuktekaken sing bisa digunakake kanggo karya lan kanggo kesenengan lan transisi maneh.

KESIMPULAN

Kanthi peralatan modern sing luwih modern, luwih nyaman lan nyetir sing efisien, Nissan NP300 Navara dadi salah sawijining pickup sing paling janjeni ing Benua Lawas. Bebarengan karo kuwalitas off-road lan kapabilitas padhet kanggo ngangkut lan ngeterake beban abot, model kasebut wis siyap kanggo peran mobil kulawarga ing kalodhangan.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Lubomir Assenov