Nissan Almera 2.2 DiTD Kenyamanan Plus
Data pabrik nuduhake yen versi bensin paling kuat kanthi kacepetan paling dhuwur sing dijanjekake yaiku 185 km / jam kaya cepet, nanging rasa dalan ing diesel Almera nyritakake crita sing beda.
Ing kasunyatan, diesel 2 liter uga unit paling wiyar ing Almera, dibantu dening turbocharger. Asil pungkasan yaiku output maksimal 2 kW utawa 81 tenaga kuda kanthi torsi maksimal 110 Nm kasedhiya ing 2000 rpm. Angka kasebut 230 Nm luwih dhuwur tinimbang mesin bensin 1 liter. Mulane, ora kaget yen turbodiesel luwih lincah lan fleksibel tinimbang mesin bensin.
Mesthine, mesin diesel nggunakake aksesoris modern, yaiku injeksi bahan bakar langsung, sing ora maju (pompa distribusi) kaya ing ngendi wae ing kompetisi (garis umum, injektor unit). Ing laku, mobil dadi banter banget: ing kadhemen iku wakes munggah karo hum diesel banget banter (ora ana jampel swara ing mobil), kang, sanajan digawe panas, ora mudhun kanggo tingkat kurang. kaya sing dikarepake.
Konsumsi bahan bakar masalah banget kobong, nanging isih gumantung akeh ing driver lan bobot saka wentis tengen. Dadi, ing tes sing ditindakake ing dinamika lan ing kutha, rata-rata 8 l / 9 km, nanging paling apik uga mudhun nganti 100 liter minyak saben 5 km.
Ing kabeh babagan liyane, Almera 2.2 DiTD nahan kabeh fitur saka Almer: posisi apik lan nangani, rem cukup kuat (nanging isih tanpa tambahan ABS), ergonomics rata-rata nang, plastik murah ing dashboard, insulasi swara miskin (gangguan engine). ) lan sapanunggalane. Amarga tambah bobot (kira-kira 100 kg) dibandhingake karo mesin bensin sing paling kuat, diesel uga entuk kepenak, sing ndadekake irregularities ngulu, paling ora cilik, luwih tahan.
Lan pungkasanipun, nalika kita ndeleng persis ngendi Almera 2.2 DiTD lenggah ing dhaftar rega karo nomer ing ngarepe label SIT, kita temokake sing 3 yuta mobil tolar rangking dhuwur banget ing ukuran Nissan. Mesthi overpriced ing mratelakake panemume, supaya kita maringi pitutur sampeyan, yen sampeyan ora emosional ditempelake ing account, njupuk dipikir ing saingan, kang, antarane liyane, bakal menehi pilihan liyane antarane model lan tingkat peralatan.
Peter Humar
GAMBAR: Uro П Potoкnik
Nissan Almera 2.2 DiTD Kenyamanan Plus
Data dhasar
| Adol: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Rega model dhasar: | 14.096,77 € |
| Biaya model tes: | 14.096,77 € |
| Ngetung biaya asuransi mobil | |
| Daya: | 81kW (110 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 12,3 s |
| Kacepetan maksimal: | 185 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 5,7l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - in-line - diesel injeksi langsung - pamindahan 2184 cm3 - daya maksimum 81 kW (110 hp) ing 4000 rpm - torsi maksimum 230 Nm ing 2000 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | roda ngarep sing digerakake mesin - transmisi manual 5-kacepetan - ban 185/65 R 15 H |
| Kapasitas: | kacepetan paling dhuwur 185 km / h - akselerasi 0-100 km / h 12,3 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 l / 100 km (bensin) |
| Massa: | mobil kosong 1320 kg |
| Ukuran eksternal: | dawane 4184 mm - jembaré 1706 mm - dhuwur 1442 mm - jarak sumbu roda 2535 mm - jarak lemah 10,4 m |
| Ukuran batin: | tangki bahan bakar 60 l |
| Kothak: | normal 355 l |
pambiji
Nissan wis bisa nggawe mobil sing bisa digunakake kanthi Almera 2.2 DiTD sing yakin karo mesin fleksibel, nanging rega regane (overpriced) nyebabake akeh keraguan babagan regane.
Kita muji lan nguciwani
keluwesan mesin
rem
pangolahan lan posisi
tambah comfort dibandhingake stasiun bensin
bising mesin diesel sing ora jelas
ing sistem ABS
murah bahan sing dipilih
rega
mung versi 5-lawang
