Niki Lauda, ​​legenda F1 - Formula 1 tiwas

Niki Lauda, ​​legenda F1 - Formula 1 tiwas

Nicky Lauda è mati wingi nalika yuswa 70 taun ing Rumah Sakit Universitas St. Zurich (Swiss): pembalap Austria - juara donya kaping telu F1 - dheweke minangka karakter utama Circus lan uripe dicritakake ing film kasebut "dorongan"Wiwit 2013.

Niki Lauda: biografi

Nicky Lauda lair tanggal 22 Februari 1949 Wina (Austria) lan miwiti mlaku - pisanan saka siji Mini lan banjur karo Formula Vee - thanks kanggo silihan bank amarga lack of support ekonomi saka kulawarga (salah siji sing paling sugih ing ibukutha Austria).

Wiwitane, dheweke dianggep "sopir mbayar" (amarga dhuwit sing bisa tuku kursi F2 banjur malah papan ing Maret saindhenging mangsa 1972), wiwit katon taun sabanjuré ing BRM (papan kasebut mesthi dipikolehi amarga utang): cepet banget kaya mitra Swiss Clay Regazzoni lan menehi saran migunani kanggo mekanik amarga katrampilan tes sing apik banget.

Taun ing Ferrari

Titik balik kanggo Nicky Lauda teka ing 1974 ing telpon saka Ferrari: ing taun kapisan dheweke luwih ala tinimbang Regazzoni, nanging ing taun 1975 dheweke dadi juara dunia kanthi limang sukses.

в F1 jagad 1976 – ngandika ing juara. film "Dash" - Nicky wis saben kesempatan kanggo mbaleni judhul donya, nanging sawise limang kamenangan ing sangang Grand Prix pisanan, kang dadi korban saka kacilakan banget serius ing trek Jerman. Nurburgring... Macet ing antarane piring lan disimpen sawetara pilot (kalebu kita Arturo Merzario) dirawat ing rumah sakit amarga lara bakar ing pasuryan lan cahya, kebak asap, nanging bali menyang trek sawise mung 42 dina (ilang rong Grand Prix) lan kalah Piala Dunia nglawan James Hunt ing balapan pungkasan ing sirkuit Fuji Jepang, dheweke mutusake udan udan deres supaya ora mbebayani nyawane.

Lauda dadi juara dunia kaping pindho ing taun 1977, nanging nilarake Scuderia di Maranello sadurunge pungkasan musim amarga ketegangan karo tim lan karo kanca tim Argentina sing anyar. Carlos Reitemann.

Mundur pertama

Nicky Lauda cocok kabeh brabham ing taun 1978; ing taun candhake, dheweke ninggalake dunia balap lan nggawe maskapai. Lauda Eyre.

Bali menyang F1

Nicky bali menyang F1 ing taun 1982: dheweke butuh dhuwit kanggo nerusake bisnis anyar lan amarga iki dheweke nampa tawaran McLaren. Bebarengan karo tim Inggris, dheweke menang juara dunia kaping telu lan pungkasan - juara dunia 1984 - mung setengah poin luwih dhisik tinimbang saingan Prancis. Alain Prost.

Sawise F1

Nicky Lauda mesthi nolak F1 ing taun 1985 dheweke fokus ing maskapai dhewe, lan ing taun 90-an kerja dadi konsultan ing jagad sirkus. Ing taun 1999 dheweke adol Lauda Eyre a Austrian Airlines, ing taun 2001 lan 2002 dadi tim utama jaguar lan ing taun 2003 dheweke nggawe maskapai liyane: niki (dadi ing taun 2018. Laudamotion lan pirang-pirang minggu Lauda).

Anggota Kepemimpinan Tim Mercedes ngalami transplantasi paru-paru ing 2012 wiwit 2018.