"Indestructible" mobil manca saka pasar secondary Federasi Rusia

Mobil manca ing pasar sekunder kanthi rega ora luwih saka 300 ewu rubel mbok menawa salah sawijining kategori sing paling populer ing antarane para senegara. Lan iki ora nggumunake. Sawetara wong ora duwe dhuwit kanggo tuku mobil kanthi rega sing luwih dhuwur, dene wong liya mung ora pengin mbuwang jumlah gedhe kanggo kendaraan. Kanggo gamblang, kita bakal matesi dhéwé kanggo jumlah sethitik kurang saka katelu saka yuta rubles lan nimbang tawaran rata-rata kanggo ₽ 275 ewu. Biasane bakul nawakake "sampah", nanging ana uga mobil sing bisa dideleng.

 

 

Mesthi, kondisi mobil bekas gumantung saka pemilik sadurungé, nanging ana sawetara model sing dianggep praktis "indestructible". Padha dipercaya, nyaman lan praktis. Sing paling penting, biaya kasebut ora ngluwihi 275 rubel.

Ngisor iki dhaftar panjarwa limang mobil manca paling dipercaya lan kualitas dhuwur sing aktif ana ing pasar secondary Russian. Mesthi, sampeyan bisa nemokake opsi sing luwih dipercaya, nanging model kasebut dianjurake banget kanggo dituku dening para ahli.

5. Hyundai Getz

Hyundai Getz - kompak "Korea", kang dianggep paling apik ing babagan saka mobil kutha terjangkau. Iku unpretentious, wis Déwan dipercaya, lan reresik lemah ngalangi, kang mbantu kanggo ngatasi depresi terrain cilik, lan transmisi otomatis kualitas bakal dadi bonus kanggo kabeh iki. Pamilik nyathet yen yen ana kerusakan Getz, kabeh suku cadang gampang ditemokake lan murah.

Minangka kanggo interior, ana akeh papan ing lawang ngisor, lan kursi prayoga bakal njamin comfort ing dalan. Luwih nyaman tinimbang pesaing utama ing pasar, lan desaine ora ketinggalan jaman sanajan produksi pirang-pirang taun.

4. Skoda Octavia I

Mungkin dhaptar iki bakal kosong tanpa laris Ceko. Mesthi, Skoda Octavia I katon mboseni lan outdated, nanging mobil iki gampang banget kanggo operate, dipercaya lan praktis. Kajaba iku, Octavia generasi kaping 1 cocok sanajan kanggo wilayah deso, amarga suspensi sing kuat lan batang sing akeh. Bisa kanthi aman ngeterake malah beban sing padhet.

Kanggo karusakan cilik, bagean panggantos gampang ditemokake lan murah. Mesin sing dipercaya ora nganggo bahan bakar akeh, mula pangopènan sedan Ceko larang regane. Ana sawetara downsides kanggo mobil. Pamilik Wigati jok mburi cramped, upholsteri miskin lan daya engine andhap asor.

3. Nissan Wigati

Nissan Note wis tau dianggep pathokan kanggo desain impeccable. Nanging, "Jepang" iki dihargai kanggo kualitas liyane. Kaping pisanan - linuwih - mung sing sampeyan butuhake kanggo kulawarga gedhe. Luwih saka sepisan, pamilik Wigati ngandhani yen "Japanese" iki dipercaya banget nganti telung taun operasi, mung panggantos bahan bakar sing dibutuhake. Pancen, 100 kilometer kanggo model iki dudu jarak tempuh, mula aja wedi tuku saka tangan sampeyan, utamane amarga produksi resmi wis suwe.

"Nissan Wigati" wis siji drawback - kualitas dubious saka transmisi otomatis. Nanging kanggo operasi transmisi - ora ana pitakonan.

2. Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti akrab karo pembalap pemula. Model iki aktif digunakake kanggo latihan ing sekolah nyopir, iku dipilih dening pembalap anyar utawa mung wong-wong sing pengin njaluk mobil kualitas lan dipercaya ing rega terjangkau. Akeh pamilik kanthi yakin nyatakake yen potensial Lacetti ora ana watesan. Sawetara conto malah nyetel cathetan asli. Limang taun operasi tanpa masalah ora guyon. Kajaba iku, mobil iki pancen ora capricious lan ora nimbulaké rasa ora nyaman sacara kanggo nduweni. Mesin ora bakal mandheg mlaku sanajan bahan bakar wis diganti bubar.

Saingan utama Chevik yaiku Ford Focus Amerika generasi kapindho. Iku worth kang lagi nyimak sing loro mobil duwe kaluwihan lan cacat. Contone, interior Ford luwih nyaman lan nyenengake saka Lacetti, nanging ing syarat-syarat "survivability" Fokus cetha rodok olo kanggo model Chevrolet. Lan ing kene saben wong nyetel prioritas kanggo awake dhewe, nanging para ahli banget nyaranake kanggo nliti opsi Chevrolet.

1. Nissan Almera Klasik

Sawetara wong ngerti yen jeneng asli Nissan Almera Classic beda, yaiku Renault Samsung SM3. Ingkang paling menarik yaiku ora ana sing luar biasa ing sedan Jepang iki, nanging para kritikus nyaranake kanggo tuku. Kenging punapa? Almera gampang ditangani, kurang pangopènan lan praktis. Kabeh sing kudu ditindakake yaiku ngisi tangki bensin lan nikmati perjalanan.

Ing hood dipasang engine bensin kualitas dhuwur, pasangan paling kang bakal dadi gearbox 5-kacepetan. Bener, mobil nduweni ciri dinamis sing ringkih, mula Almera luwih cocok kanggo lelungan sing ati-ati lan tenang.