Kerusakan mesin, bagean 2
Operasi mesin

Kerusakan mesin, bagean 2

Kerusakan mesin, bagean 2 Pangopènan komponen sing tepat bisa nambah umur motor sampeyan. Minggu iki kita bakal ndeleng telung unsur liyane.

Kerusakan mesin, bagean 2

Engine punika temtu unsur paling penting saka mobil. Ing unit modern, risak arang banget, nanging yen ana kedadeyan, ndandani biasane larang.

Pangopènan komponen sing tepat bisa nambah umur motor sampeyan. Minggu iki kita bakal ndeleng telung unsur liyane.

Katup - nutup lan mbukak bukaan inlet menyang silinder, uga bukaan ing ngendi gas exhaust metu. Kualitas operasi unit gumantung ing setelan sing bener ing mesin lawas. Ing motor anyar, katup disetel kanthi otomatis. Padha rusak paling kerep nalika sabuk wektu utawa chain break. Piston banjur mencet klep lan mlengkung.

Rings - dumunung ing piston. Padha nyedhiyakake pas sampurna antarane piston lan silinder. Kaya akeh unsur, padha tundhuk nganggo. Yen reresik antarane dering lan silinder gedhe banget, lenga bakal seep menyang silinder.

camshaft - ngontrol operasi katup. Paling asring, poros pecah (konsekuensi padha karo sabuk wektu sing rusak) utawa kamera sacara mekanis rusak (banjur klep ora bisa digunakake kanthi bener).

Kanthi ngganti camshaft, kita bisa nambah kinerja kendaraan. Kadhangkala sawise ngganti unsur iki, daya mundhak nganti 20 persen. Jenis dandan iki ditindakake dening perusahaan tuning khusus.

Deleng uga: Kerusakan mesin, bagean 1

Ing ndhuwur artikel

Add a comment