Need For Speed: World - review video game

Dina iki, seri game video Need for Speed ​​wis pindhah saka tema balapan dalan wengi sing diwiwiti dening Need for Speed ​​​​Underground. Game ing gaya iki didol kanthi apik nganti Undercover, sing didol "mung" limang yuta kopi. Iki ora dadi luwih, considering sing bagean sadurungé bisa nganti 9-10 yuta bêsik. Iki tegese Electronic Arts mutusake kanggo pindhah saka tema sing diilhami dening film "Fast and the Furious", nggawe, antara liya, Shift. Nanging, merek iki durung rampung rusak. Need for Speed: World digawe bubar.

Game bali menyang Underground, Paling Wanted lan Carbon jinis game, fokus ing racing ilegal lan uwal saka polisi. Nanging, owah-owahan utama yaiku World mung multiplier lan minangka jinis otomotif sing padha karo World of Warcraft, game MMORPG paling laris (lan gawe ketagihan!). Papan dolanan kasebut nduweni kutha-kutha sing saling gegandhengan yaiku Rockport lan Palmont, sing dikenal kanthi Most Wanted lan Carbon. Kanggo miwiti petualangan karo World, sampeyan kudu ngundhuh klien game lan nggawe akun.

Model bisnis temen beda saka game liyane ing seri: World ora dirilis ing versi kothak kanggo PC lan nyenengake. Produk mung muncul ing komputer lan fokus ing game bebarengan. Kaping pisanan, pemain bisa tuku game kasebut ing versi kothak, nanging cepet ditarik lan Need For Speed ​​​​World kasedhiya gratis sawetara wulan sabanjure. Nanging, sistem microtransaction dikenalaké.

Urutane critane game ing NFS: World iku sejatine sifate arcade - mobil drive kaya macet ing dalan, sampeyan mung kudu alon mudhun ing giliran, sampeyan bisa kanthi gampang ngetik skid kontrol nggunakake rem tangan lan kaya gampang metu saka iku. Game kasebut ora ngaku minangka simulator - malah duwe power-up kaya nitro utawa magnet dalan sing nempel ing mungsuh nalika mobil sipil ngubengi kutha. Sajrone ngoyak, sampeyan uga bisa kanthi otomatis ndandani ban rusak lan nggawe tameng protèktif ing ngarepe polisi. Nalika kita maju liwat game, skills anyar katon: saben kamenangan ndadekke kita nyedhaki tingkat sabanjuré saka pengalaman, menehi kita akses kanggo balapan anyar, mobil, bagean lan skills. Sistem daya ekstensif kuwi anyar kanggo seri, nanging ing game racing iku cara lawas, nyoba lan bener kanggo nggawe game luwih atraktif. Yen ora kanggo katrampilan khusus iki, mekanika game bakal padha karo karya studio Black Box liyane.

Kesenengan ing game kasebut ana ing perang kanggo dhuwit lan prestise karo pangguna liyane. Pamuter kanthi otomatis mlebu ing salah siji saka server lan bisa miwiti muter karo wong liya karo tingkat padha pengalaman. Game kasebut dikurangi dadi partisipasi ing kompetisi: obat-obatan lan balapan ing bunder. Mekanika gamelan ora diarahake menyang balapan kutha co-op kaya ing seri Test Drive Unlimited. Sayange, amarga amarga iki, komunitas wong sing seneng nyopir ing Hawaii utawa Ibiza sing cerah wis berkembang ing sekitar Eden Games. Sayange, ing NFS: World, mobil pemain interpenetrasi saben liyane, lan sawetara wong sing kasengsem ing drive sak kutha bebarengan. Interaksi liyane antarane pemain bisa, contone liwat Bukak saka house lelangan sing bakal ngedol mobil selaras dening pemain. Sayange, komunikasi antarane pemain biasane winates kanggo nggunakake chatting.

Mung jenis racing bisa ngoyak, kang katon padha ing Most Wanted utawa Carbon. Ing wiwitan, kita dioyak dening mobil polisi siji-sijine, nalika kita ora mandheg kanggo mriksa, luwih akeh mobil sing gabung, banjur telusuran diatur: pamblokiran dalan lan SUV abot mlebu perang, sing sopir pengin nyerang kita. Senadyan intelijen kurang saka petugas penegak hukum, uwal kasebut ora paling gampang.

Sayange, ing umum, game bisa diterangake ora puas. Model nyopir sing kurang maju lan prasaja ora bisa dianggep minangka kekurangan kategoris, amarga iki minangka game arcade sing dirancang kanggo narik kawigaten wong akeh, nanging kesulitan nyopir mobil ndadekake NFS: World cepet mboseni.

Kita bisa uga duwe puluhan mobil ing garasi: JDM klasik (Toyota Corolla AE86, Nissan 240SX), mobil otot Amerika (Dodge Charger R/T, Dodge Challenger R/T) uga mobil balap Eropa kayata Lotus Elise 111R utawa Lamborghini Murcielago LP640 Kab. Akeh mobil paling apik mung kasedhiya karo TCTerms SpeedBoost (mata uang ing game) sing kudu dituku nganggo dhuwit nyata.

We tuku kaca tingal ing paket lan supaya: 8 ewu saben. Kita bakal mbayar 50 poin PLN, ing paket paling gedhe 17,5 ewu. lan biaya 100 zł. Ana, mesthi, uga denominations cilik: saka 10 zlotys (1250) kanggo 40 zlotys (5750) klebu. Sayange, rega mobil dhuwur: Murciélago LP640 regane 5,5 ewu. SpeedBoost, sing meh 40 PLN. Dhuwit sing padha kudu digunakake ing Dodge Viper SRT10, Corvette Z06 "Beast" Edition utawa Audi R8 polisi. Setengah jumlah kasebut dibayar kanggo Audi TT RS 10, Dodge Charger SRT8 sing disetel utawa Lexus IS F. Begjanipun, iki ora kedadeyan nalika kabeh mobil paling apik mung kasedhiya ing wangun micropayments. Ing saben klompok sampeyan bisa nemokake kendaraan gratis kanthi kinerja sing apik banget. Iki, contone, Nissan GT-R (R35), Lamborghini Gallardo LP560-4 utawa Subaru Impreza WRX STi. Sawise kabeh, yen kita gelem terus ngunggah, menang bakal luwih gampang ing mobil tol sing luwih cepet, sing sayangé larang banget. Untunge bisa nyewa mobil. Sing paling cepet (Corvette Z06) biaya 300 SuperBoost TCTerms saben dina nyopir. TCTerms uga bisa digunakake kanggo tuku multipliers sing bakal ngidini kita kanggo njaluk menyang tingkat pengalaman luwih cepet.

Kaya sing kudu ana ing game "Fast and the Furious", saben mobil kita bisa disetel kanthi mekanik lan visual. Mobil diterangake dening telung paramèter: kacepetan, akselerasi lan nangani. Kinerja bisa ditambah kanthi nginstal turbocharger, gearbox anyar, suspensi lan ban. Kanggo menang balapan, kita entuk bagean lan tuku ing bengkel.

Saben game PC fokus ing urutane critane game online kudu syarat hardware relatif kurang kanggo narik kawigaten ora mung nduweni komputer apik, nanging uga pangguna PC lawas lan laptop kanggo game. Iki uga ditrapake kanggo produk sing dideleng, sing adhedhasar mesin grafis Carbona sing kondhang (game iki dirilis ing 2006. Ing tembung, grafis katon rata-rata, nanging padha bisa digunakake ing paling komputer sawetara taun.

Diiklanake minangka game gratis kanggo muter, Need for Speed: World bisa uga menehi reaksi sing positif banget saka wong sing kenal karo seri kasebut, nanging kasunyatane ora kentekan niat. Nalika urutane critane game inti punika saestu free, Electronic Arts nggawe dhuwit saka microtransactions sing nggawe disproportion antarane pemain. Yen iki ora ngganggu wong, luwih becik nglampahi sawetara nganti sepuluh jam. Sayange, ing syarat-syarat kinerja lan mekanika game, game ora ngadeg metu ndhuwur rata-rata, supaya mbuwang dhuwit ing TCTerms SpeedBoost ora apike ing mratelakake panemume. Kanggo 40 zł, sing bakal kita gunakake ing salah sawijining mobil sing cepet, kita bisa tuku game balap sing apik sing bakal duwe kinerja sing luwih apik lan, paling ora, mode multiplayer gratis. Iki bisa uga, contone, konsep urutane critane game padha Blur utawa Split / Second, utawa sethitik liyane realistis Need For Speed: Shift utawa akeh, akeh karya liyane. World minangka conto liyane yen kita ora bisa entuk apa-apa kanthi gratis saka penerbit utama. Nang endi wae ana kancing sing bakal ngidini sampeyan menyang dompet pamuter. Begjanipun, kita ora kepeksa mbuwang dhuwit supaya bisa muter, mula inisiatif Electronic Arts kudu dianggep minangka langkah sing bener. Saiki sampeyan kudu fokus ing kinerja sing luwih apik, amarga World ora beda saka game racing liyane, lan malah konco saka segi teknologi.