Injector ora bakal diwiwiti ing cuaca sing adhem? Nimbulaké!
Tips migunani kanggo motor

Injector ora bakal diwiwiti ing cuaca sing adhem? Nimbulaké!

Kiriman iki bakal dadi masalah sing asring dialami pemilik mobil injeksi, kayata Lada Kalina, Priora, Grant utawa VAZ 2110 - 2112. Nanging, masalah kasebut uga bisa ditrapake kanggo mobil manca, amarga sistem intake ora beda banget.

Dadi, ing artikel iki aku bakal pitutur marang kowe masalah sing aku ketemu khusus ing siji mobil. Pasien kasebut yaiku Lada Kalina kanthi mesin 1,6 liter lan 8 katup. Sawise tuku mobil iki ing dealer mobil, masalah wiwit ing mangsa pisanan, yaiku, ana sawetara kangelan kanggo miwiti engine ing cuaca kadhemen. Wiwit saka -18 lan ngisor, mesin ora miwiti pisanan.

Saben taun kahanan worsened, lan nalika mobil wis 5 taun, malah ing -15 iku meh mokal kanggo miwiti. Yaiku, wiwitan bisa kanthi yakin corak, sampeyan bisa nggawe 5-6 usaha, lan mung sawise iku angel diwiwiti.

Nemokake masalah lan ngganti sensor ing ECM

Sajrone kabeh wektu iki bisa ngganti meh kabeh sensor sing bisa tanggung jawab kanggo wiwitan normal engine, yaiku:

  1. DMRV
  2. DPDZ lan IAC
  3. Sensor suhu pendingin
  4. Sensor fase
  5. DPKV

Minangka kanggo liyane saka unsur sing bisa tanggung jawab kanggo miwiti engine, padha uga serviceable.

  • tekanan rel bahan bakar banget
  • busi anyar, lan macem-macem dipasang saka 50 nganti 200 rubel saben lilin
  • sanalika mesin diwiwiti, malah ing -30, banjur bisa miwiti maneh tanpa masalah

Nalika masalah wis dadi serius yen ing cilik saka frosts sethitik ana kangelan kanggo miwiti, iku mutusaké kanggo njaluk bantuan qualified saka spesialis experienced. Akibaté, sawise diagnosa wis dileksanakake, iku mutusaké kanggo nggawe revisi sethitik saka unit ECU sandi, lan 73 Januari diinstal saka M7.2, kang dadi risak. +.

Akibaté, sawise nginstal unit kontrol engine redesigned, Kalina eksperimen wiwit tanpa masalah, ora mung ing -15, nanging uga ing -30 saka pisanan.

Iki minangka asil manipulasi, sing bisa dideleng ing video ing ngisor iki.

Injector ora bakal diwiwiti ing cuaca sing adhem! 5 taun nyiksa lan alasane wis ditemokake!

Nalika sampeyan bisa ndeleng, saiki ing -18 derajat ora ana masalah karo miwiti engine. Lan saiki kudu katon ing wiwitan mangsa ing suhu sing luwih murah. Ing ngisor iki tes ing -30 derajat.


Minangka kanggo perangkat kukuh dhewe, iku mokal kanggo ngatasi masalah dening reprogramming M73, mung reworking pemblokiran. Nanging, sampeyan bisa ndeleng, asil ketemu kabeh pangarepan.