Peta navigasi Audi ndhukung karya driver
Audi ngembangake program peta navigasi definisi dhuwur. Panggunaan paling anyar saka peta kasebut yaiku asisten kinerja ing Audi Q7 anyar.
Kanggo nuntun kita menyang tujuan kanthi luwih efisien lan trep, sistem kasebut nggunakake informasi topografi. Peta resolusi dhuwur uga bakal dadi peran penting ing mobil nyopir dhewe.
"Pentinge peta resolusi dhuwur XNUMXD mung bakal nambah ing mangsa ngarep," jelas Anggota Dewan Eksekutif Audi AG kanggo Pengembangan Teknis Prof. Dr. Ulrich Hackenberg nunjukake sistem nyopir otonom minangka conto khas saka solusi kasebut: "Ing kene kita nggunakake data sing diwenehake dening peta, utamane ing kahanan sing prakiraan penting - ing persimpangan dalan tol, persimpangan dalan, metu lan mlebu." maps, Audi nggarap mitra strategis. Salah sijine yaiku panyedhiya peta lan pandhu arah Walanda TomTom.
Perusahaan basis Ingolstadt ngira yen Audi A8 generasi sabanjure bakal dadi sing pertama nggunakake nyopir otonom ing skala sing luwih gedhe lan sing pertama nggunakake peta navigasi kanthi resolusi dhuwur.
Saiki, pelanggan Audi bisa entuk manfaat saka pandhu arah sing akurat banget sing diwenehake dening peta sing cocog. Asisten kinerja ing Q7 anyar nggunakake data dalan akurat, kalebu informasi babagan dhuwur lan slope dalan ngarep. Sistem bisa digunakake sanajan pandhu arah ing mobil ora aktif. Yen dikarepake, uga mbantu ngirit bahan bakar. Iku menehi driver diwenehi ing kahanan kang kudu matesi kacepetan. Asisten Efisiensi ngenali kurva, bundaran lan persimpangan, tingkat lan lereng, lan lokasi watesan kacepetan lan pratandha, asring dawa sadurunge operator ndeleng. Pembalap sing nggunakake sistem iki kanthi lengkap bisa nyuda konsumsi bahan bakar nganti 10%.
