Miwiti karo kafilah. Volume. 2 - nyopir ing lalu lintas kutha

Nyopir mobil ing dalan kutha sing saya rame lan angel ora nyenengake. Nalika sampeyan kudu njaluk menyang hustle lan bustle karo kafilah ing pancing, sampeyan kudu sethitik liyane disiapake, fokus lan maju-mikir. Sampeyan kudu mikir dhewe lan pangguna dalan liyane.

Sopir kafilah, dibandhingake karo sopir campervan, luwih cenderung nyoba nyopir menyang pusat kutha, apamaneh parkir ing kana. Iki meh ora nggumunake. Nyurung set 10-12 meter asring angel.

Rencana rute sampeyan

Yen kita kepeksa nyopir liwat kutha sing ora dingerteni, contone, amarga ora ana dalan bypass, mula kudu direncanakake rute kasebut luwih dhisik. Saiki, peta satelit lan pandhu arah sing saya canggih minangka alat sing migunani banget. Rute iki worth njelajah sakbenere, malah saka ngarep.

Kelet kanggo prinsip padha

Kita kudu nyopir ing jalur sing bener, njaga jarak sing cocog saka mobil ing ngarep lan mbayar manungsa waé kanggo pembalap liyane (sing ora tansah simpati karo kita lan ngerti kangelan nggeret Trailer). Sampeyan uga penting kanggo ati-ati ing nyebrang pejalan kaki.

Nonton kacepetan sampeyan

Temenan, nalika nyopir liwat wilayah pedunung, sampeyan kudu ngatur kacepetan miturut aturan lan pratandha saiki. Paling asring iki watesan kacepetan legal 50 km / h utawa kurang. Penting kanggo ngerti yen ing wilayah pedunung ing ngendi kacepetan ing wilayah tartamtu tambah kanthi tandha B-33, contone, nganti 70 km / jam, iki ora ditrapake kanggo pembalap sepur dalan. Ing bab iki, iku worth considering § 27.3. Keputusan Menteri Infrastruktur, Urusan Dalam Negeri lan Administrasi babagan rambu-rambu lan sinyal dalan.

Tindakake prasarana lan pratandha

Nalika nggeret treler, waspada karo papan sing sempit, curbs dhuwur, korsel minimalis utawa cabang wit sing gantung sing asring mbatesi jarak kanggo kendaraan sing luwih dhuwur. Yen sampeyan ora ngati-ati babagan iki, bisa uga lara. Low viaducts uga ora kanca kanggo caravanners. Sampeyan kudu ngerti manawa tandha B-16 sadurunge ora menehi informasi babagan dhuwure jembatan ing ndhuwur permukaan dalan. Definisi "larangan kanggo mlebu kendaraan kanthi dhuwur luwih saka ... m" tegese larangan kanggo obah kendaraan sing dhuwure (kalebu kargo) ngluwihi nilai sing dituduhake ing tandha. Iku merata penting kanggo tundhuk karo larangan dileksanakake dening pratandha B-18. Tandha "Larangan mlebu kendaraan kanthi bobot reged nyata luwih saka ....t" tegese larangan kanggo obah kendaraan sing bobote reged nyata ngluwihi nilai sing dituduhake ing tandha; Ing kasus kombinasi kendaraan, larangan kasebut ditrapake kanggo bobot total. Kita uga bali menyang topik packing lan nimbang kit. Kawruh babagan massa sing nyata katon penting, umpamane babagan tandha-tandha kasebut.

Park ing ngendi sampeyan bisa

Nemokake papan kanggo parkir trailer lelungan sajrone sawetara jam bisa dadi tugas sing angel lan murah. Nalika kita arep unfasten kit lan ninggalake mung kafilah ing akèh parking, nimbang definisi tandha D-18, kang kita ngerti, nanging ora tansah diinterpretasikake bener. Akhir-akhir iki, kita kerep krungu babagan layanan sing tundhuk karo definisi atribut iki, utamane ing kondisi nomer winates ing CC. Tandha D-18 "Parking" tegese panggonan sing dimaksudake kanggo parkir kendaraan (sepur dalan), kajaba motorhomes. Tandha T-23e sing diselehake ing sangisore tandha tegese parkir kafilah uga diidini ing papan parkir. Dadi ayo padha nggatekake label kasebut supaya ora kelangan dhuwit amarga kesel utawa ora nggatekake.

Senadyan akeh larangan, kudu dicathet yen kondisi dalan lan infrastruktur saya apik, lan jumlah dalan bypass sing dibangun ing kutha-kutha gedhe lan aglomerasi wiwit nyedhaki negara-negara beradab ing Eropah Kulon. Thanks kanggo iki, kita kudu kurang lan kurang perlu kanggo lelungan menyang pusat kutha karo karavan. Menawi badhe jangkar ing ngriku, prayoginipun mriksani papan-papanipun taman kemah. Luwih akeh kutha duwe dhewe, kanthi infrastruktur sing dibutuhake, amarga sampeyan bisa parkir lan nginep ing wayah wengi tanpa stres. Iku Samsaya Awon nalika kuwi taman camper kutha ditandhani mung karo tandha D-18 ... nanging iki topik kanggo publikasi kapisah.