Diwiwiti karo Ford lawas. Saiki dheweke dadi sing paling apik ing Eropa

Dheweke nyopir Fiat Punto saben dina, nanging dheweke duwe rong mobil drift ing garasi sing nggawe luwih saka 1200 tenaga kuda. James Dean minangka drifter Irlandia sing wis nate bersaing kanthi rutin wiwit umur 15 taun. Dheweke bakal teka ing Płock kanggo putaran kaping 3 lan 4 ing Drift Masters Grand Prix.

Wong Irlandia wis tampil ing Polandia. Ing 2015, dheweke melu ing Drift Masters Grand Prix penultimate, sing digabungake karo Drift Allstars Final Liga Eropa. Ing Torun, sawise perang sengit karo pembalap Polandia, kang njupuk Panggonan liya - kang diantemi dening Jakub Przygonski. Banjur para penggemar bisa ndeleng wong Irlandia ing Poznan nalika tahap 1 lan 2 saka Drift Masters Grand Prix. Ing kana dheweke melu mobil latihan sing dipinjam saka Piotr Wencek saka Tim Drift Auto Budmat. Ing dina kapindho kompetisi, dheweke menang kualifikasi lan dadi 14 ing final. Pranyata wiwitan ing Poznan minangka impen kanggo juara Irlandia.

Kepiye carane sampeyan seneng karo Poznan?

– Iku pengalaman gedhe kanggo kula. Aku elinga nonton film saka panggonan iki ing Internet wolung taun kepungkur. Banjur aku ngarep-arep yen aku dhewe bakal nandhingi trek sing apik tenan iki. Matur nuwun sanget kagem tim Budmat Auto Drift ingkang sampun ngundang kula wonten ing acara menika.

Lan kepiye sampeyan numpak mobil drift tim Plock?

– Aku seneng banget nyopir Tim Drift Otomatis Nissan S14 Budmat ing Poznań. Iku pengalaman rampung anyar kanggo kula minangka iki pisanan nyopir mobil drive tangan kiwa kang cukup tantangan. Mesin rada kurang tenaga, nanging aku seneng amarga wiwit udan nalika kualifikasi Minggu. Aku bisa menang, sing dadi prestasi gedhe kanggo aku. Akeh matur nuwun kanggo kabeh wong kanggo kerjasama sing apik sajrone kontes iki.

Kepiye persiapan kanggo musim anyar?

- Saliyane dheweke, aku nyoba ngaso sadurunge miwiti nggawe rencana kanggo sabanjure. Aku ora latihan kakehan, nanging aku mikir babagan mobil latihan amarga luwih suwe sampeyan nyopir, luwih apik.

Sampeyan melu mbukak Drift Masters Grand Prix 2016 musim ing Tor Poznań. Apa sampeyan rencana melu musim lengkap liga iki?

"Aku seneng banget ing kana, lan saiki aku nyoba ngetrapake rencana kanggo saingan sajrone siklus DMGP.

Apa sing wis ditindakake wiwit tur pungkasan?

- Aku mriksa apa mobilku wis siyap kanggo acara sing bakal teka, aku ngurus kabeh logistik lan kabeh dokumen. Nalika kabeh wis siap, aku nglampahi wektu karo kulawarga, kanca lan pacar.

Apa rencana lan pangarepan sampeyan kanggo musim DMGP iki?

– Aku pracaya sing 2016 Drift Masters GP mangsa bakal khusus. Sawise pengalaman karo babak sadurunge ing liga iki, aku kesengsem tenan. Iki bakal dadi taun sing nyenengake.

Apa liga liyane sing arep sampeyan mainake?

"Aku uga bakal bersaing ing Kejuaraan Drift Irlandia lan maneh ing Kejuaraan Drift Allstars Eropa.

Kepiye karir drifting sampeyan diwiwiti?

– Aku wiwit saingan nalika aku umur 15 taun – iku ing 2007. Banjur aku uga menang game pisanan. Wiwit iku, kang wis pengabdian kanggo olahraga , lan aku Bejo sing dalan kebak sukses.

Apa sing sampeyan rasakake nalika miwiti kompetisi pisanan?

“Aku ora bakal lali. Aku gugup banget lan ora ngerti apa sing bakal dikarepake. Nanging, nalika aku mlebu ing mburi setir, aku rumangsa luwih kepenak.

Sampeyan miwiti nganggo mobil apa?

- Iku Ford Sierra Estate karo mung 120 daya kuda, Aku mbayar 200 euro kanggo iku banjur, nanging ... akeh wis diganti wiwit banjur.

Saiki sampeyan duwe rong mobil drift: Nissan 200 SX S14 lan Mazda RX7 FD. Apa bedane antarane rong mobil kasebut?

- Ana tenan akeh wong. Nissan didhukung dening mesin 700hp 2JZ. saka Toyota, wis, antarane liyane, Samsonas enem-kacepetan gearbox urutan utawa kabeh gadget Wisefab. Mazda dilengkapi mesin Nissan SR530 20 hp. karo mesin ZRP 2.2 liter, gearbox enem-kacepetan lan luwih saka 100 kg luwih entheng tinimbang Nissan. Loro-lorone mobil duwe body kit apik tenan lan 7 puluh velg.

Mobil apa sing sampeyan nyopir saben dina?

- Mungkin iku lucu, nanging ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 release. Aku janji karo aku yen bakal ana sing anyar. Paling aku duwe loro mobil drift apik tenan.

Ing kabeh karirmu, apa musim sing paling istimewa?

Nganti saiki, mbokmenawa 2015. Ora mung kita bisa ngrebut Kejuaraan Drift Irlandia, kita uga mbela gelar Kejuaraan Eropa Drift Allstars. Aku uga bisa mlebu Guinness Book of Records lan aku diundang kanggo nyopir ing acara otomotif paling bergengsi - Goodwood Festival of Speed.

Yen sampeyan kudu njlèntrèhaké gaya nyopir ing trek, apa sampeyan bakal ngomong?

"Aku rumangsa bisa nggambarake dheweke minangka cairan lan konsisten, nanging uga agresif.

Dadi, kritéria apa sing kudu sampeyan lakoni kanggo dadi drifter sing apik?

"Saben pembalap sing pengin apik banget ing olahraga iki butuh semangat, katrampilan lan tekad.

Sampeyan pemain sing berpengalaman. Apa sampeyan bakal ngomong kanggo wong sing pengin miwiti ngulandara karo olahraga iki?

Aku mikir luwih apik kanggo pindhah menyang sekolah drift sadurunge tuku mobil. Yen ana kahanan sing apik, mula sampeyan kudu njupuk mobil setir mburi menyang dalan gedhe lokal lan ndeleng kepiye lakune. Banjur latihan, latihan, latihan!

Apa sing sampeyan lakoni ing wektu luang kajaba drifting?

- Aku seneng karting lan seneng-seneng karo kanca-kanca - kabeh ing gembong. Nanging, aku mbuwang akeh wektu kanggo drifting, dadi aku ora duwe wektu kanggo liyane.