Kisi-kisi: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Kang mbuktekaken ora mung karo ukuran, nanging uga karo wangun, mesin lan, pungkasan nanging ora paling, peralatan sing (bisa) duwe. Kanggo sing terakhir, Nanging, sing luwih akeh, sing luwih apik kita aran ing mobil. Mesthi, padha dadi kanggo engine. Ing antarane akeh, turbodiesel 250 BlueTEC minangka pilihan diesel sing paling kuat (nalika isih luwih murah tinimbang bensin sing paling kuat) lan uga sing paling larang ing kabeh Cs yaiku 45.146 euro. Driver wis 204 "daya kuda" lan minangka akeh minangka 500 Newton meter torsi, lan transmisi diwenehake dening transmisi otomatis pitu-kacepetan.

Lan yen sampeyan kuwatir bingung ing mburi, mesthine bakal kakehan, amarga label ing jeneng kasebut nyebutake manawa mobil tes uga dilengkapi pacuan roda papat. Ringkesane, mobil tes kasebut nggabungake meh kabeh sing paling apik sing ditawakake Mercedes ing kelas iki, mula kita mung bisa kulo. Kekuwatan sing cukup, malah luwih torsi. Yen sampeyan pindhah menyang sisih liyane, mobil (utawa mesin) kaya ngene bisa uga ekonomine kanthi sepi, nanging aku angel percaya manawa bakal nggawe sampeyan ora preduli nganti sampeyan ora bakal melu nyopir dinamis. sithik.

piranti? Iku dadi uga karo engine kuwi, lan peralatan Avangard pilihan banget. Uga amarga menehi tampilan sportier, kalebu lintang gedhe ing hood tinimbang cilik, klasik hood ndhuwur. Nanging kita isih bingung karo wit ing njero - kita nganggep minangka bangsawan (woh walnut), nanging ing mobil sing dinamis iki, iki bisa uga ora dadi pilihan sing tepat. Iki mung komentar kita, sapa sing milih mesin kasebut lan mbayar mung bakal nglengkapi kanthi cara dhewe. Pilihan punika ageng, amarga komponen kanggo mobil test wis munggah ing rega meh 12 ewu euro. Ora ana apa-apa, kaya biasane - lintang ora murah.

teks: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 nganti)

Data dhasar

Informasi teknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 2.143 cm3 - daya maksimum 150 kW (204 hp) ing 3.800 rpm - torsi maksimum 500 Nm ing 1.600-1.800 rpm.
Transfer energi:	engine drive kabeh papat wheel - transmisi otomatis 7-kacepetan - ban ngarep 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), ban mburi 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Kapasitas:	kacepetan ndhuwur 240 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 6,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,9 / 4,3 / 4,8 l / 100 km, emisi CO2 129 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.585 kg - bobot reged diijini 2.160 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 4.686 mm - jembaré 1.810 mm - dhuwur 1.442 mm - wheelbase 2.840 mm - trunk 480 l - tank bahan bakar 67 l.