Menyang peraturan Eropa anyar kanggo sepedha listrik cepet
Transportasi listrik individu

Menyang peraturan Eropa anyar kanggo sepedha listrik cepet

Menyang peraturan Eropa anyar kanggo sepedha listrik cepet

Kepengin mikir maneh undang-undang sing ngatur roda loro listrik, Komisi Eropa ngrancang ngusulake sepeda listrik kanthi cepet kerangka anyar sing bisa nyepetake adopsi. 

Komisi Eropa wis ngumumake revisi undang-undang babagan kendharaan listrik entheng (moped, sepedha motor, sepedha quad, gerobak) sing dilindhungi dening Directive 168/2013. Minangka pangeling, miturut peraturan 2013 iki, sepedha listrik cepet (sepeda kacepetan) dikategorikake minangka moped lan mulane nyukupi syarat tartamtu: nganggo helm, lisensi AM wajib, larangan ing jalur siklus, registrasi lan asuransi wajib. .

Kanggo pemain ing sektor sepedha listrik, revisi iki bakal dadi kapentingan khusus amarga sepedha kacepetan bisa ngganti klasifikasi lan mulane aturan sing kudu didol. Asosiasi LEVA-EU, sing nyengkuyung revisi kasebut, percaya yen bisa mbukak lawang menyang pasar sing luwih gedhe kanggo pengecer lan manufaktur sing adol ing saindenging Eropa.

Kampanye LEVA-EU kanggo sepedha listrik cepet ing Eropa

Komisi Eropa nyewa Laboratorium Riset Pengangkutan Inggris kanggo nyinaoni kendaraan sing paling cocog kanggo pengawasan peraturan. Kabeh kendharaan listrik entheng kudu ditliti: e-skuter, kendharaan imbangan diri, e-sepeda lan kapal kargo.

LEVA-EU kampanye kanggo revisi undang-undang babagan e-sepeda kinerja dhuwur ing kelas L1e-a lan L1e-b: " Sepeda kacepetan [L1e-b, cathetan editor] ngalami akeh alangan kanggo mlebu pasar amarga diklasifikasikake minangka moped klasik. Nanging, kondisi kanggo nggunakake moped ora cocok kanggo pit listrik cepet. Mulane, introduksi massal kasebut ora dadi pilihan. Ing L1e-a, sepedha motor, kahanane luwih parah. Ing kategori e-sepeda luwih saka 250W, diwatesi nganti 25km/jam, homologasi wis meh ora ana wiwit taun 2013.

Sepeda listrik dianggep umum

Sepedha listrik kanthi daya nganti 250 W lan wates kacepetan 25 km/jam ora kalebu saka peraturan 168/2013. Dheweke uga nampa status sepeda biasa ing peraturan dalan kabeh negara sing melu. Mulane, kanthi bungah banget, kategori iki saya tambah akeh sajrone pirang-pirang taun.

Add a comment