Apa sing kudu digoleki ya utawa ya nalika nyoba mobil bekas sing pengin dituku

Yen sampeyan ora mriksa faktor kasebut kanthi teliti, sampeyan bisa uga bakal mbayar dhuwit sing akeh banget sawise tuku mobil bekas apa wae.

We ngerti sing mobil, apa anyar utawa digunakake, nggantosi a, awit iku meh mokal kanggo mindhah bebas ing sembarang kutha US tanpa kendaraan dhewe.

Pramila kita pengin menehi pandhuan ringkes babagan faktor-faktor penting sing kudu dipriksa sadurunge mbayar mobil bekas, supaya sampeyan bisa nyegah investasi akeh dolar kanggo ndandani ing mangsa ngarep.

Kita bakal mbagi telusuran kanthi hirarki lan rega dadi rong kategori: kabutuhan pisanan lan kaloro. iku:

Perlu pisanan:

1- Mesin: Jantung mobil bakal dadi mesine, mula iki kudu dadi unsur pertama sing takon lan diselidiki karo penjual.

Yen sampeyan duwe kesempatan kanggo nyoba mobil bekas, nyoba kanggo mangerteni suwene engine kanggo miwiti. Banjur priksa manawa ora dadi panas banget, gawe rame, utawa mateni nalika nyopir.

Ing tangan liyane, priksa manawa ora ana lenga bocor saka mesin sajrone test drive.

Miturut data saka CarBrain, biaya kanggo ndandani mesin bisa saka $2,500 nganti $4,000, mula kudu takon.

2- Mileage: Nalika mriksa kendaraan bekas, priksa manawa sampeyan mriksa total jarak tempuh ing dashboard. Sanajan iki minangka nomer sing bisa diowahi, ana cara sing sah kanggo mesthekake yen nomer kadhaptar kasebut bener.

Antarane wong-wong mau ana sertifikat total jarak tempuh, sing bisa menehi kapercayan ing total jarak tempuh mobil.

3- Ban: Senajan misale jek kaya ragad suntingan, ban iku salah siji saka faktor paling penting ing integritas mobil bekas. Yen salah siji, utawa sawetara, ban ing kondisi miskin, sampeyan bakal duwe beyo tambahan pinunjul.

Miturut Inquirer, ban ing AS bisa regane antarane $50 lan $200 saben. Kajaba iku, kendaraan bekas kayata truk gedhe utawa SUV bisa regane saka $50 nganti $350. Iki mesthi dadi faktor sing kudu ditimbang.

kabutuhan kapindho

1- Bodywork: Wilayah iki dianggep minangka prioritas nomer loro amarga, sanajan penting ing tingkat estetika, kacilakan utawa goresan cilik ora bakal nggawe mobil bekas mandheg digunakake.

Nalika iki bisa dadi beyo utawa investasi, iku penting kanggo makili bundhas serius ing katon. Coba priksa mobil kanthi lengkap kanggo mesthekake yen ora ana bagean awak sing ora disenengi.

2- Roda setir lan tuas: Nalika maneuver alat transportasi apa wae, fungsi tuas lan setir sing bener penting banget kanggo verifikasi safety nalika nyopir. Nalika nindakake test drive, nyoba kanggo mbayar manungsa waé kanggo carane loro unsur iki bisa digunakake supaya sampeyan ora njaluk surprise negatif sakcepete sawise mbayar mobil bekas.

3- Kursi: Bagean iki minangka kategori pungkasan amarga iku sing mbutuhake investasi ekonomi paling sithik. Mesthine, kenyamanan sing bisa diwenehake dening kursi kendaraan penting kanggo panggunaan jangka panjang, nanging sampeyan bisa nutupi utawa tuku kursi anyar kanthi rega sing sithik.

Yen sampeyan ora duwe kesempatan kanggo nindakake test drive, disaranake sampeyan sinau kanthi teliti kabeh aspek ing ndhuwur.