We tuku ban anyar
Topik umum

We tuku ban anyar

We tuku ban anyar Sawise musim dingin sing suwe ing taun iki, para pembalap pungkasane bisa nyiapake mobil kanggo musim panas. Kaya saben taun, iki kalebu owah-owahan ban. Disaranake apa sing kudu digoleki lan apa sing kudu ditimbang nalika tuku ban anyar kanggo mobil sampeyan.

We tuku ban anyarRoda, lan utamané ban, iku salah siji saka unsur paling penting saka mobil lan tanggung jawab kanggo safety saka driver lan penumpang. Padha muter peran minangka "link" antarane lumahing dalan lan kendaraan. Mulane, kudu dipriksa kondisine sadurunge dilebokake maneh sawise istirahat musim dingin. Ing kahanan sing kudu diganti karo sing anyar, sampeyan kudu maca tawaran pasar kasebut kanthi teliti.

Dilema panuku ban pisanan yaiku pitakonan - anyar utawa remanufactured? - Kaping pisanan, iku worth mbedakake antarane rong konsep related kanggo regenerasi ban, i.e. deepening lan retreading. Iki minangka pitakonan sing asring bingung. Proses pisanan yaiku nglereni mekanis saka tread worn kanthi piranti khusus. Mung ban truk ditandhani "Regroovable" bisa retreaded. Thanks kanggo iki, bisa deepen ngidhak dening liyane 2-3 mm, lan kanthi mangkono nambah jarak tempuh ban dening liyane 20-30 ewu. kilometer. Istilah kapindho - retreading - yaiku aplikasi lapisan tapak anyar kanggo bangkai bekas.

Kanggo ban penumpang, retreading ora utamané biaya-efektif amarga sawetara alasan. Alasan pisanan yaiku prabédan rega cilik antarane ban anyar lan ban sing digulung. Conto ukuran 195/65 R15, ngendi sampeyan bisa nemokake ban retreaded kanggo PLN 100. Yen klien mutusake tuku pelindung Dębica Passio 2 sing paling populer, dheweke kudu nyiyapake PLN 159 saben potong. Bentenipun ban Dębica anyar lan ban retreaded mung PLN 236, sing cocog karo biaya ngisi bahan bakar mobil C-segmen. Ing kasus treads mobil penumpang, bagean saka ban iki luwih rentan kanggo karusakan lan nyandhang saka ing cilik saka ban truk. Ana uga risiko korosi luwih cepet saka manik ban (bagean sing tanggung jawab kanggo nyekeli ban ing rim), - diterangno Szymon Krupa, spesialis saka toko online Oponeo.pl.

Ing 2013, ora ana pabrikan anyar sing miwiti debut ing pasar ban Polandia. Nanging, iki ora ateges stagnasi. Kosok baline, para pelanggan bisa ngetung sawetara tawaran sing menarik gumantung saka pilihane. Ban universal kalebu Nokian Line, eLine lan Michelin Energy Saver +. Ing kasus kasebut, ban iki kasedhiya ing pirang-pirang ukuran lan dirancang kanggo mobil penumpang ing segmen A, B lan C. Kanggo sing nggoleki kinerja sporti, Dunlop SP Sport BluResponse lan Yokohama Advan Sport V105 kudu digatekake. "Kaping pisanan wis menang 4 saka 6 tes ban taun iki, lan kaloro adhedhasar teknologi digunakake ing motorsport,"Sa Krupa.

Nanging, sadurunge mutusake model tartamtu, sampeyan kudu takon dhisik karo pangguna liyane utawa penjual sing berpengalaman. Iki ngendi Internet lan akeh forum otomotif kasedhiya. - Sampeyan kudu maca review positif lan negatif babagan produk individu. Gagasan dhasar babagan kinerja ban uga diwenehake dening label informasi lan tes ban sing ditindakake dening organisasi otomotif lan majalah terkemuka, tambah spesialis Oponeo.pl.

Kanggo akeh pembalap, salah sawijining faktor sing paling penting kanggo tuku ban yaiku…rega. Ing babagan iki, produsen saka Asia mimpin. Nanging, kualitas produk asring ditakokake. "Kualitas ban sing diprodhuksi ing Asia terus saya tambah, lan sajrone sawetara taun kepungkur, rega dadi penting kanggo konsumen Eropa kaya kualitas produk. Kita uga ngerti banget yen merek ban tartamtu ora cocog karo pangarepan, kita ora bakal milih maneh. Produsen saka China, Taiwan utawa Indonesia uga ngerti prinsip iki. Aktivitase ora mung ing produksi dhewe. Dheweke uga menehi akeh penekanan ing R&D (riset lan pangembangan), sing ngidini dheweke entuk keunggulan tinimbang merek liyane. Conto kampanye kasebut, umpamane, pambukaan pusat riset Walanda saka keprihatinan India Apollo ing Enschede ing 2013, "ujare Szymon Krupa, spesialis toko online Oponeo.pl.

Ing ngisor iki conto ukuran ban kanthi perkiraan rega:

Model mobilUkuran banPrices (kanggo 1 Piece)
Fiat Panda Kab155/80/13110-290 zł
Skoda Fabia Kab165/70/14130-360 zł
Volkswagen Golf195/65/15160-680 zł
Toyota Avensis Kab205/55/16180-800 zł
Mercedes E-kelas225/55/16190-1050 zł
Kawasaki CR-V215/65/16250-700 zł

Add a comment