Apa bisa miwiti mesin otomatis saka pusher? Saka teori nganti praktik!
Ing mangsa, baterei mati masalah cukup umum. Mulane, pembalap ngadhepi karo kasekengan kanggo miwiti engine. Cara paling gampang ing kasus iki yaiku miwiti mobil "saka pusher". Apa bisa miwiti mobil kanthi transmisi otomatis saka pusher? Artikel dina iki babagan autoportal Vodi.su dikhususake kanggo masalah iki.
Kenapa mobil ora bisa diwiwiti?
Baterei sing mati mung minangka salah sawijining sebab kenapa mesin ora bisa diwiwiti. Ing asas, yen baterei wis mati, cara paling gampang kanggo miwiti iku kanggo cahya saka baterei liyane. Carane iki rampung, kita sadurunge wis ditulis ing Vodi.su. Nanging unit daya bisa uga ora diwiwiti amarga sawetara malfunctions liyane:
- gear wiwitan (bendix) ora melu karo flywheel crankshaft;
- Filter bahan bakar clogged utawa pompa bahan bakar gagal;
- lilin ora menehi narik, masalah karo sistem kontak.
Motor uga ora bisa diwiwiti amarga overheating. Amarga cahya sing suwe kanggo suhu dhuwur, bagean logam nggedhekake lan macet piston utawa katup. Malah yen sampeyan mandheg lan supaya mesin kelangan mudhun, miwiti maneh bakal dadi masalah. Gagal iki nuduhake malfunction ing sistem cooling.
Inti miwiti mesin kanthi cara "puser".
Kanggo ngerti sebabe ora dianjurake kanggo miwiti mobil kanthi gearbox otomatis utawa CVT kanthi cara iki, sampeyan kudu ngerti prinsip teknik iki. Sajrone wiwitan normal, pangisian daya saka baterei diwenehake menyang wiwitan, bendix melu karo pindah crankshaft lan muter. Ing wektu sing padha, voltase ditrapake ing sistem kontak lan pompa bahan bakar diwiwiti. Mangkono, piston saka silinder mimpin liwat rod nyambungake crankshaft ing.
Sadawane proses iki, gearbox dicopot saka engine, yaiku, ing pindah netral. Nalika mesin wiwit mlaku kanthi stabil, kita ngalih menyang pindah pisanan, lan momentum dikirim menyang transmisi liwat basket kopling utawa konverter torsi ing kasus transmisi otomatis. Inggih, saka transmisi, wayahe gerakan ditransfer menyang poros drive lan mobil wiwit pindhah ing dalan.
Lan saiki ayo goleki cara miwiti "saka pusher". Kene kabeh dadi persis ing urutan mbalikke:
- gembong miwiti muter pisanan;
- wayahe gerakan ditularake menyang transmisi;
- banjur pindhah menyang pindah pisanan lan rotasi ditularaké kanggo crankshaft ing;
- piston wiwit mindhah munggah lan mudhun lan nalika bahan bakar lan sparks mlebu, engine wiwit.
Ing cilik saka gearbox manual, apa-apa banget mbebayani kanggo engine bisa kelakon. Transmisi otomatis, ing tangan liyane, wis piranti temen beda, supaya yen nyoba kanggo miwiti engine ing cara iki, bisa mimpin kanggo karusakan serius.
Carane miwiti mobil karo transmisi otomatis saka pusher lan apa iku undesirable kanggo nindakake iki?
Ayo langsung ngomong sing dianjurake kanggo miwiti engine nggunakake cara ing ngisor iki mung ing gearbox "anget". Yaiku, yen sampeyan nemokake dhewe ing ara-ara samun, mesin wis mandheg lan ora ana cara liya kanggo miwiti.
Urutan urutan:
- mindhah tuas pamilih menyang netral;
- kita masang kabel kanggo mobil liyane, iku wiwit obah lan develops kacepetan paling sethithik 30 km / h;
- nguripake ignition;
- kita ngalih menyang pindah ngisor;
- kita pencet gas - ing teori engine kudu miwiti.
Wigati dimangerteni manawa ora ana gunane mung push mobil kanthi transmisi otomatis, amarga kanggo wiwitan darurat "saka pusher" kudu digawe tekanan tartamtu ing kothak, ing ngendi disk transmisi disambungake menyang mesin. Lan iki kedadeyan kanthi kacepetan kira-kira 30 km / jam. Kajaba iku, ing umume transmisi otomatis, pompa lenga sing tanggung jawab kanggo nggawe tekanan mung diwiwiti nalika mesin mlaku.
Kanggo sawetara model mobil, piranti transmisi otomatis beda karo standar. Contone, ing transmisi otomatis Mercedes-Benz ana loro Pumps lenga - ing shafts utami lan secondary. Nalika miwiti "saka pusher", iku poros secondary sing wiwit muter pisanan, mungguh, pump otomatis wiwit pumping lenga, kang digawe tingkat meksa dikarepake.
Ing kasus, yen sawise loro utawa telung usaha kanggo miwiti engine gagal, mungkasi torture ing kothak. Siji-sijine cara kanggo tekan tujuan sampeyan yaiku nelpon truk derek kanggo mbukak mobil kanthi lengkap utawa sebagian menyang platform. Elinga yen uga ora dianjurake kanggo narik mobil kanthi transmisi otomatis - kita wis nulis babagan masalah iki ing Vodi.su.
Mangkono, miwiti engine "saka pusher" mung bisa kanggo sawetara model mobil. Nanging driver njupuk tanggung jawab, amarga ora ana siji bisa njamin serviceability saka checkpoint sawise prosedur kuwi.
Ngunggah…
